衡阳至炎陵高速公路路基路面综合设计毕业论文

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1、衡阳至炎陵高速公路路基路面综合设计毕业论文目录1.绪论11.1总体情况概述11.1.1设计任务11.1.2任务要求11.1.3设计标准11.1.4路线起迄点、地形地貌情况11.1.5沿线气候水文特征11.2总体设计21.2.1总体设计原则21.2.2技术标准与技术指标的的总体适用情况21.3道路设计软件说明21.3.1本系统概况21.3.2系统的特点22.路基路面设计42.1设计简介42.1.1设计说明42.2.2新建路面结构设计步骤42.2.3路面结构综合设计43.路堤边坡稳定性验算143.1参数分

2、析143.2边坡稳定性验算分析143.2.1路基横断面的标准设计143.2.2将车辆荷载换算成土柱高（当量高度）154.挡土墙设计274.1绪言27814.2挡土墙的设计及验算274.2.1基础资料274.2.2设计资料274.2.3墙背土压力计算294.2.4破裂面计算304.2.5破裂面验算304.2.6主动土压力计算304.2.7墙身截面性质计算314.2.8挡土墙的稳定验算及强度验算324.3采取措施354.3.1基础加固措施354.3.2排水措施354.3.3沉降缝与伸缩缝的设置354.3.

3、4墙顶与路面的衔接354.3.5车辆安全行驶保障措施354.3.6材料要求354.4设计参数364.4.1设计参数的选取364.4.2安全系数的选取364.4.3墙面坡的选取364.4.4墙背坡的选取364.4.5设计控制重点365.施工组织设计375.1编制说明和依据375.1.1编制依据：375.1.2编制原则：375.1.3编制范围：375.2工程概况375.2.1工程概况及特点375.2.2主要技术标准：385.2.3地形、地貌：38815.2.4气候水文特征：385.3施工组织的任务和文件3

4、95.3.1施工组织设计的内容405.3.2施工方案405.3.3修正施工方案415.3.4施工组织计划415.3.5主要工程数量:415.3.6重点和难点工程：425.3.7机械设备进场计划435.3.8施工组织机构445.3.9项目部领导及各职能部门职责455.3.10各施工队工程任务485.3.11施工便道等临时工程方案及临时工程数量、结构485.3.12工程特点515.4主要工程项目的施工方案、施工方法515.4.1总体施工方案515.4.2总体施工进度计划535.5质量管理组织机构及质量保证

5、体系725.5.1建立健全安全保证体系735.5.2施工安全与防护745.5.3环境保证措施755.5.4施工后场地恢复措施775.5.5文明施工措施785.5.6其它应说明的事项78结论79致谢80参考文献81附图811.绪论1.1总体情况概述1.1.1设计任务本设计为衡阳至炎陵高速公路路基路面综合设计。施工里程为第13合同段K92+860-K95+000段。在整个设计任务主要包括：路面工程的设计（沥青混凝土路面结构设计）；挡土墙设计（路堤边坡稳定性的验算）；施工组织设计（施工方案，施工部署，施工进

6、度安排）专题研究等。1.1.2任务要求通过本设计要求能够综合运用专业所学的知识并尽量联系实际，根据有关的设计规范掌握各设计阶段的设计内容，掌握设计过程中设计原始资料的采集方法于内容，掌握路面设计参数的确定、选用及计算方法，掌握道路设计软件程序及方法，将计算机这新世纪科技操作技术灵活运用于公路建设中，以达到熟练从事公路专业的工作能力。1.1.3设计标准公路等级：双向四车道高速公路；设计车速：80km/h；路基宽度：整体式24.5m，分离式2×12.25m；极限最小平曲线半径：250m；最大纵坡：5%；桥

7、涵设计荷载：公路—I级；设计洪水频率：特大桥1/100。1.1.4沿线气候水文特征项目区属暖温带半湿润、半干旱大陆季风性气候区。夏短冬长，四季分明。多年平均气温13℃，一月平均气温-1℃，七月平均气温26℃，极端最低气温-16.7℃，极端最高气温41.4℃。盆地及河谷区无霜期210天，深山区无霜期不足100天。区内年平均降雨量701mm，降雨多集中在七月至九月，是关中西部雨水较多地区。路线所经区域属于黄河流域，其大部分路段沿渭河干流和支流布设。地震基本烈度为Ⅶ度。1.2总体设计1.2.1总体设计原则设

8、计在满足工程经济的前提下既要符合高速公路标准的要求，尽可能采用较高的技术指标，还要综合考虑工程造价，施工技术条件，地质气候，材料来源等其它影响因素。811.2.2技术标准与技术指标的的总体适用情况本项设计方案各项技术指标均符合《公路工程技术标准》（JTGB01－2003），《公路路线设计规范》（JTGD20-2006），《公路路基设计规范》（JTGD30-2004）,《公路排水设计规范》（JTJ018-97）,《公路水泥混凝土设计规范》（JTGD40-2