机械设计基础__简答题

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与齿轮等啮合传动相比较，带传动的优点有哪些？答案1.因带有良好的弹性,可缓和冲击及振动,传动平稳,噪声小.2.靠摩擦传动的带,过载时将在轮面上打滑,起到安全保护作用3.可用于两轮中心距较大的场合4.传动装置结构简单,制造容易,维修方便,成本较低.2简单C与齿轮等啮合传动相比较，带传动的缺点有哪些？答案1.靠摩擦传动的带传动,由带的弹性变形产生带在轮上的弹性滑动,使传动比不稳定,不准确.2.带的寿命短,传动效率低,V带传动的效率约为0.95.3.不能用于恶劣的工作场合.3简单CV带传动的主要参数有哪些？答案小带轮直径d,小带轮包角,带速v,传动比i,中心距a,初拉力F,带的根数z,带的型号等.4简单C带传动中，以带的形状分类有哪几种形式？答案平带,V带,多楔带,圆带和活络带传动.5简单C按材料来说，带的材料有哪些？答案棉织橡胶合成的,尼龙橡胶合成的和皮革等.6简单C带传动的打滑经常在什么情况下发生？答案当拉力差值大于摩擦力极限值时,带与轮面之间的滑动在整个包角内出现,此时主动轮转动无法传到带上,则带不能运动,带传动失去工作能力,此时打滑情况发生.7简单C带传动时，带的横截面上产生那些应力？答案拉应力,离心应力和弯曲应力.8简单C在V带传动中，拉力差与哪些因素有关？答案主动轮包角,当量摩擦系数,带轮楔角,材料摩擦系数有关.9简单C带传动为什么要限制带速，限制范围是多少？答案因带速愈大,则离心力愈大,使轮面上的正压力和摩擦力减小,带承受的应力增大,对传动不利,但有效圆周力不变时,带速高有利于提高承载能力,通常带速在5~25m/s范围为宜.10简单C带传动中，小带轮的直径为什么不宜太小？答案因带轮的直径愈小,带愈厚,则带的弯曲应力愈大,对带传动不利,所以带轮直径不宜过小.11简单CV带传动的主要失效形式有哪些？答案主要失效形式有打滑,磨损,散层和疲劳断裂.12简单C带传动的设计准则是什么？答案设计准则为防止打滑和保证足够的使用寿命.13简单CV带传动设计计算的主要内容是确定什么？答案带的型号,根数,基准长度,带轮直径,中心距和带轮的结构尺寸,以及选用何种张紧装置.14简单CV带的型号有哪几种？33 答案型号有Y,Z,A,B,C,D,E七种15简单C带传动中，增大包角的主要方法有哪些？答案加大中心距和带的松边外侧加张紧轮，可提高包角.16简单C带传动中，为什么常设计为中心距可调节？答案一是调整初拉力,提高带的传动能力.二是可加大中心距,增大包角,提高传动能力.三是便于维修.17简单C带传动中的工况系数K与哪些主要因素有关？答案K与带传动中的载荷性质,工作机的类型,原动机的特性和每天工作时间有关.18简单C带传动为什么要核验包角？答案小带轮包角愈大,接触弧上可产生的摩擦力也越大,则带传动的承载能力也愈大,通常情况下,应使包角大于120o.19简单C为什么要控制初拉力的大小？答案初拉力过小,极限摩擦力小,易打滑;初拉力过大,磨损快，增大压轴力.20简单C在带传动设计时，当包角过小应采取什么措施？答案可采用如下措施:1)增大中心距;2)控制传动比;3)增设张紧轮装置.21简单C与带传动相比较，链传动有什么优点？答案由于链传动是啮合传动,故传动比准确,工作可靠性好,承载能力大,传动尺寸较紧凑,可以在恶劣条件下工作(如工作高温,多尘,易燃等)，压轴力较小.22简单C与带传动相比较，链传动有什么缺点？答案链传动的瞬时传动比不恒定，噪声较大.23简单C与齿轮传动相比较，链传动有什么优点？答案链传动的中心距较大、成本低、安装容易。24简单C与齿轮传动相比较，链传动有哪些缺点？答案由于轮齿与链穴之间有空隙,随着磨损间隙加大,不宜用于正反转急速变化的传动中.25简单C链传动的主要失效形式有哪几种？答案节距磨损伸长、胶合破坏、链条疲劳断裂、链条静力拉断、轮齿磨损。26简单C为什么说链轮齿数愈多，传动愈平稳？答案当链轮直径不变时,选节距小的链，则链轮齿数增多,多边形效应减弱,使传动平稳,振动和噪声减小.27简单C带传动中，小带轮齿数为何不宜太小也不能过大？答案因齿数越少,传动越不平稳,冲击、磨损加剧;小链轮齿数过多,大链轮齿数也随着增多,使传动装置的尺寸增大;同时,节距因磨损加大后,容易产生脱链.28简单C链传动中，为什么链节数常取偶数？答案链节数必须圆整为整数,一般应为偶数,以避免采用影响强度的过渡链节.34 29简单C链传动的中心距为什么不宜太小也不能过大？答案在一定链速下，中心距过小,单位时间内链绕过链轮的次数增多,加速磨损;同时也使小链轮的包角减小,轮齿的受力增大,承载能力下降。中心距过大,链条的松边下垂量增大,容易引起链条的上下颤动。30简单C链传动的已知条件是哪些？答案传动的用途和工作情况,原动机的种类,传递的功率,主动轮的转速,从动轮的转速(或传动比),以及外廓安装尺寸的等.31简单C链传动为什么要限制链速？答案为了不使链传动的动载荷和噪声过大,一般限制链速v＜15m/s.32简单C单排链的结构由哪些零件组成？答案由内链片,外链片,销轴,套筒及滚子组成.33简单C某滚子链"12A-2×84GB1243-83"各数字符号说明什么？答案GB1243-83国标代号,84节,2为双排,A系列,12为链号.34简单C在链传动中，为什么尽量不用过渡链节？答案当链节为奇数时,需要用过渡链节才能构成环状,过渡链节的链板在工作时,会受到附加弯曲应力,故尽量不用.35简单C链传动的瞬时传动比是否恒定，为什么？答案不恒定。由于链节是刚体,只能在节点处相互转动,链条绕在轮上成多边形，主动轮等速转动,在直边上各点的链轮速度也不相等,使链速在变化,从动轮的转速也不恒定,瞬时传动比不恒定。36简单C链传动中，链条为什么是疲劳断裂？答案链传动由于松紧边拉力不同,在运转时链条各元件处在变应力状态,经多次反复下,链条将发生疲劳断裂.37简单C为什么链传动的链条需要定期张紧？答案链条的滚子,套筒和销轴磨损后,链的节距增大,容易产生跳齿和脱链,故需定期将链条张紧.38简单C为什么在链传动中，当转速很高和载荷大时会发生胶合？答案当转速和载荷大时,套筒和销轴间产生过热而发生粘附,表面较软的金属被撕下,即发生胶合.39简单C滚子链的主要尺寸有哪些？答案节距,排数,滚子外径,链节数,销轴长度.40简单C链轮的材料应满足什么条件？答案链轮材料应满足强度和耐磨性的要求,小链轮的啮合齿数多,宜用更好的材料制作.41简单C与齿轮传动相比较，蜗杆有哪些优点？答案蜗杆传动平稳、无噪声、传动比大而准确、蜗杆的导程角较小，有自锁性能.42简单C与齿轮传动相比较，蜗杆传动有哪些缺点？答案蜗杆与蜗轮齿面间沿齿向有较大的滑动,不发热多,且容易产生胶合和磨损,传动效率低。43简单C为什么说蜗杆传动可视作螺旋传动？答案因为蜗杆视为螺杆,蜗轮视为局部螺母,当转动螺杆时,若螺杆不能轴向移动,则螺母只能轴向移动。35 44简单C试述蜗杆与蜗轮正确啮合条件是什么？答案中间平面上蜗杆的轴向模数与蜗轮的端面模数相等,蜗杆的轴向压力角与蜗轮的端面压力角相等，蜗杆螺旋线升角与蜗轮分度圆柱螺旋角相等且方向相同.45简单C蜗杆传动中，圆柱蜗杆传动和圆弧面蜗杆传动各有什么特点？答案圆柱蜗杆传动加工容易,但承载能力低；圆弧面蜗杆传动加工难,但承载能力较高.46简单C阿基米德圆柱蜗杆传动的中间平面有什么特点？答案此平面通过蜗杆轴线,并与蜗轮轴线垂直。在中间平面上,蜗杆的齿廓与齿条相同,蜗轮的齿廓为渐开线，蜗杆与蜗轮如同齿轮与齿条啮合一样.47简单C在蜗杆传动中，为什么要规定标准模数系列及蜗杆直径系列？答案通常,蜗轮轮齿是用与蜗杆相同尺寸的滚刀进行加工的,蜗杆头数与模数都是有限的数量，而蜗杆分度圆直径d将随着导程角而变,任一值就应有相应的d值,这样会有无限量的刀具,故为了经济,减少刀具量,规定了标准模数和蜗杆直径系列.48简单C蜗杆传动为什么比齿轮传动平稳？答案蜗杆传动由蜗杆与蜗轮组成,可以看作是螺旋传动,蜗杆视为螺杆,蜗轮视为局部螺母,从而传动平稳、无噪声.49简单C蜗杆传动的相对滑动速度对传动性能有何影响？答案相对滑动速度VS大,容易形成润滑油膜,但由于热量不能散发,使磨损加剧,对传动十分不利.50简单C蜗杆传动的失效形式是什么？答案绝大多数失效形式发生在蜗轮齿面上；由于相对滑动速度大，齿面容易磨损与胶合。51简单C为什么蜗杆传动尺寸只对蜗轮轮齿进行强度计算？答案通常蜗杆需采用机械强度较高的材料制作,为了减少摩擦系数和抗磨损、抗胶合的能力；蜗轮则采用青铜材料,因它强度较低,故只对蜗轮轮齿进行强度计算.52简单C为什么蜗杆传动要进行热平衡计算？答案由于蜗杆传动效率低,故发热大,温升高,如果破坏润滑,则产生胶合而失效。进行热平衡计算以限制工作温度,以免破坏润滑而胶合失效.53简单C闭式蜗杆传动的设计准则是什么答案由蜗轮表面接触强度计算得出主要参数,还需校核计算其刚度.54简单C蜗杆传动时，蜗杆常采用哪些材料？答案一般采用碳钢，如40，45等；对高速重截的传动，常用合金钢，如20CR、40CR、20CRMNTI等.55简单C蜗杆传动时，蜗轮一般采用哪些材料？答案一般采用青铜，如ZCUAL10FE3、ZCUZN38、MN2PB2等。对于重要场合,采用锡青铜。56简单C蜗杆传动时，若油温过高，常用散热措施有哪些？36 答案最简单的办法是增加散热面积,另外加装风扇,通冷却水,强制冷却等措施,应充分注意到各自的结构和安装特点.57简单C蜗杆传动的总效率与哪些因素有关？答案啮合效率与蜗杆导程,当量摩擦角有关，总效率还与搅油效率、轴承效率的连乘积有关58简单C蜗杆传动中，蜗杆为什么通常与轴做成一体？答案由于蜗杆径向尺寸较小,有时铣制蜗杆齿部两端的直径可大于根径，车削时,蜗杆齿部两端的直径小于蜗杆根径。59简单C蜗杆结构为什么常采用齿圈与轮芯组合式？答案因齿圈用贵重金属青铜,轮芯用铸铁制造,可节省材料,降低成本.60简单C蜗杆传动中，蜗杆和蜗轮分别受了哪些力？答案蜗杆轴向力、径向力、圆周力，蜗轮轴向力、径向力、圆周力。61简单C轴按形状分类有哪几种？答案直轴、阶梯轴、曲轴和挠性钢丝轴。62简单C轴按承受的载荷分类有哪几种？答案心轴、传动轴和转轴。63简单C自行车的前轴和后轴，按承载分类各属于哪一种轴？答案前轴属心轴，后轴属转轴。64简单C轴上零件的周向固定有哪些方法？答案键、销、紧定螺钉、过盈配合、型面联结等。65简单C轴上零件的轴向固定方法有哪些？答案轴本身做成轴肩、轴环，另设轴套、轴端挡圈、弹簧挡圈、轴承盖、紧定螺钉、销、圆锥轴颈、轴上螺纹等.66简单C轴常采用哪些材料制造？答案碳素钢,如35,45,50；合金钢，球墨铸铁等.67简单C轴的工作性能有哪些要求？答案一般情况下取决于轴的强度；对于精密机床要求刚度；对高速轴为了避免共振等问题的计算.68简单C轴的合理结构应具有哪些要求?答案轴的材料、形状和尺寸决定了强度和刚度，相应的轴上零件的配合和位置固定，安装和维修方便及易于加工制造等。69简单C轴的设计步骤是什么?答案选材料，初算轴径，轴的结构设计，验算轴的刚度、强度，绘制轴的工作图.70简单C为什么在一般工作温度下，以合金钢来代替碳素钢提高刚度是不行的?答案因为合金钢和碳素钢的弹性模量十分接近.71简单C轴在什么情况下采用球墨铸铁制造?答案因为球墨铸铁具有良好的耐磨性,吸振性和加工性能,应力集中不敏感,适宜制造结构形状复杂的轴。72简单C齿轮减速器中，为什么低速轴的直径比高速轴的直径粗得多?答案若按当量弯矩设计计算轴径时,轴承受弯矩,还承受扭矩,而扭矩与轴的转速成反比,转速小扭矩大轴径就大,故减速器中低速轴37 粗.73简单C如何提高轴的疲劳强度?答案减小集中应力可提高轴的疲劳强度：力求轴的形状简单,相邻轴径变化不要太大,并用大的过渡圆角半径连接起来；提高表面质量，降低加工的粗糙度，采用喷丸处理。74简单C为什么大多数的轴设计成阶梯形?答案从等强度的轴而言,形状应是抛物线回转体,但这样加工困难,安装轴上零件都困难；为了接近等强度并，且容易加工,故设计成阶梯轴.75简单C轴的强度计算为什么以初步计算和校核计算两步进行?答案轴在设计之前,轴承间的距离尚未确定,设计时只能依靠一些简单公式初步估计轴的直径,再根据结构条件确定出轴的形状和几何尺寸,最后再进行轴的强度和刚度的校核计算.76简单C为什么对于十分重要的轴还要进行刚度校核?答案如果精度要求较高的轴刚度不高,在承受载荷后会产生过度磨损或产生偏载,以致发生强烈振动和噪声.77简单C轴的刚度校核计算的条件是什么?答案保证轴产生的挠度,偏转角和扭转角小于或等于许多值.78简单C若某一滑轮轴不转动，试问它承受什么载荷?属于什么轴？答案承受弯拒、扭拒，属于心轴。79简单C齿轮轴承载是什么?属于什么轴?答案承载为弯拒、扭拒，属于转轴。80简单C轴的强度计算中，弯扭合成强度计算公式的各符号代表什么？它与哪些因素有关?答案M--当量弯矩.M--弯矩.T--扭矩.α--修正系数。它与轴的弯矩、扭矩产生的应力循环特征有关。81简单C滚动轴承的优点有些?答案具有摩擦阻力小,启动轻便灵活,旋转精度高,润滑和维修简单等特点.82简单C滚动轴承一般由哪些零部件组成?答案由内圈,外圈滚动体和保持架组成.83简单C标准类型的轴承有哪几种?答案共有十种；主要有深沟球轴承、调心球轴承、圆柱滚子轴承、调心滚子轴承、滚针轴承、角接触球轴承、圆锥子轴承、推力球轴承等。.84简单C滚动轴承的失效形式有哪些?答案表面疲劳点蚀是最常见的失效形式，还有塑性变形、磨损等。85简单C滚动轴承在什么情况下进行寿命计算或静强度计算?答案对于长期转动的滚动轴承,疲劳点蚀是主要的失效形式,应对它进行寿命计算.对于不常转动的或转速极低的轴承,要限制其塑性变形,则对它进行静强度计算.86简单C为什么调心轴承要成对使用，并安排在轴的两端?答案若轴上安装两个轴承的轴径难以保证同轴度,或轴受载后的变38 形较大，为使轴正常会转,应选用自动调心轴承，且调心轴承成对安装于轴的两端.87简单C圆锥滚子轴承为什么便于调整游隙?答案此类轴承类似于角接触球轴承，因滚动体为线接触，故同时承受径向和轴向载荷的能力大，滚动体与内圈组合在一起，外圈可以分离，使安装、调整游隙方便。88简单C滚动轴承各元件常采用什么材料?答案内、外圈和滚动体均采用轴承合金钢制造，保持架用软钢冲压而成.89简单C滚针轴承有什么特点?答案这类轴承只能承受径向载荷,径向尺寸很小,但轴向尺寸大,对轴的变形或安装误差很敏感,适用于转速较低,径向尺寸受限制的场合.90简单C滚动轴承的精度等级分几级?如何标注?答案精度等级分为B,C,D,E,G五级。按字母顺序B级精度最高,G级精度最低,一般机械中多采用G级精度轴承。91简单C滚动轴承的滚动体一般有哪几种形状?答案形状很多，有球形、圆柱形、螺旋形、圆锥形、腰鼓形和滚针形等。92简单C指出滚动轴承的寿命计算公式中各符号的意义和单位?答案Lh-滚动轴承的寿命;p-当量动载荷;n-轴承的工作转速r/min;c-基本额定动载荷;e-寿命指数.93简单C滚动轴承的当量动载荷p的计算式中x和y是什么系数?答案x-径向载荷系数;y-轴向载荷系数94简单C何类滚动轴承有内部轴向力问题?答案3000型和7000型轴承本身结构特点，即有一定的接触角,在工作时因承受径向力而引起派生的轴向力。95简单C角接触滚动轴承常用哪两种安装?其安装特点是什么?答案两种安装是反安装(特点为背靠安装,外圈为厚端对着厚端)、正安装(特点为面对面安装,即外圈反向)。它们产生的内部轴向力也方向相反.96简单C基本额定动载荷c与当量动载荷p有何区别?答案在基本额定动载荷的作用下,轴承工作106转后,一批轴承中有10%发生失效,而其余90%可以继续工作；c大，轴承的承载能力强。而p是指轴承一般在径向力和轴向力作用下，为了能够对照和比较，换算的等效载荷。97简单C轴承的轴向固定有哪些?答案为使轴和轴承相对于机架有固定的位置,并能承受轴向力,必须将轴承进行轴向固定。其形式有双支点单向固定,一支点固定另一支点游动，双支点游动.98简单C滚动轴承游隙的调整方法有哪些?答案调整游隙的调整方法有加减轴承盖的金属薄垫片,或用螺钉及细牙螺纹调节.99简单C滚动轴承安装的两个轴颈与机座的两个轴承孔有什39 么要求?答案它们必须保证同轴度,以防安装后产生过大的偏移,造成旋转阻力,影响轴承寿命和机械的平稳性,两轴颈同次安装精磨,两孔同时镗孔.100简单C滚动轴承的润滑作用是什么?答案润滑主要是减少摩擦损失和减少磨损，并起到冷却、吸振、防锈及降低噪声等作用。101简单C不可拆联接有哪几种?各有主要特点?答案铆接：能承受冲击载荷,联接可靠,结构较轻,紧密性差;焊接：有残余应力,需作退火处理;粘接：工艺简单,重量轻,若表面处理不良,粘接质量欠佳,易脱落.102简单C可拆联接有哪几种?各有何主要特点?答案过盈联接：对中性好,承载能力大,承受冲击性能好,对零件的削弱少,但加工精度高,装卸不便.型面联接：对中性好，装卸较方便,无应力集中现象,承受较大扭拒，加工要求高;销联接：适用于轻载,相互定位的场合,还可用作安全元件,过载时被剪断。103简单C平键联接有哪些特点?答案截面为矩形,两侧面为工作面，键的顶面与轮毂键槽间有间隙,对中性好,结构简单,装卸方便.104简单C半圆键联接有哪些特点?答案键两侧为工作面，传递扭矩；能自动调整轴毂的倾斜,使键受力均匀,适用于传递扭拒不大的场合.105简单C平键联接的强度计算为什么只验算挤压力?答案根据标准选择的尺寸要进行链的挤压和剪切强度的验算，由于一般来说若挤压强度足够,其剪切强度是足够的,故只验算挤压应力.106简单C销联接通常用于什么场合?答案常用于轻载联接,或要求相互定位的场合,还可作为传递扭矩的过载安全保护元件.107简单C当销用作定位元件时有哪些要求?答案销的柱面和被联零件的孔应用较高精度及较低的表面粗糙度，圆柱销因多次装拆会使柱面和孔表面磨损，圆锥销无此缺点，为保证销有足够刚度，直径应取大些.108简单C常用的普通平键中的a、b、c型各有什么特点?答案a型键两端为半圆形,c型一端为圆头,一端为平头,b型两端为平头,并且圆弧部分不承受载荷。109简单C花键联接的特点如何?答案花键分为矩形花键、渐开线花键。矩形花键依靠内径定心,渐开线花键依靠齿面定心。它们都有很高的对中性和承载能力，可用于传递大转矩的轴和毂联接中。110简单C普通三角形螺纹联接有什么特点?40 答案具有磨擦摩擦系数大、加工简单、工作可靠等优点，成本低应用广泛，但它的应力集中严重.111简单C普通三角形螺纹主要参数有哪些?答案大径、小径、中径、螺距、线数、导程、升角及牙型角。112简单C三角形细牙螺纹与普通三角形螺纹的区别是什么?答案在螺纹大径相同下，细牙的螺距和升角都较小，而内径较大，自锁性和紧密性好，适用于细小、薄壁等零件。113简单C组成螺纹联接的基本紧固件有哪些?答案有螺栓,双头螺柱,螺钉,以及螺母,垫圈等.114简单C螺栓联接有何特点?答案螺栓联接有普通螺栓联接及铰制孔螺栓联接。这种联接无需在联接件上制作螺纹,结构简单,装卸方便,应用广泛.115简单C双头螺柱联接有何特点?答案此联接多用于被联接件较厚或材料较软、经常装拆的场合。螺柱的长螺纹一端拧入较厚的被联接件中，另一端用螺母拧紧。116简单C螺钉联接有何特点?答案将螺纹直接拧入被联接件中,不用螺母；结构简单、但不宜经常拆卸.117简单C紧定螺钉联接有何特点?答案将螺纹拧在被联接件上,螺钉头则沉入轴上小坑里，常用于固定两零件的相对位置，传递较小的力矩和力。118简单C螺纹联接的类型有哪些?答案主要类型有以下四种：螺栓联接、双头螺柱联接、螺钉联接及紧定螺钉联接.119简单C螺钉联接为什么要预紧?答案一定的预紧力可提高联接的刚度、紧密性及防松能力，增大被联接件的摩擦力，提高横向承载能力.120简单C螺纹联接在拧紧时有哪些阻力矩?答案螺纹联接在拧紧过程中受到预紧力，此外受到螺纹牙处的摩擦转矩和螺纹支承面上的摩擦转矩。121简单C螺纹联接的紧联接与松联接有什么不同?答案紧联接是对于重要的螺纹联接要严格控制拧紧力的大小；松螺纹联接则不需要加预紧力就可以承载使用。122简单C为什么螺纹联接要采用防松措施?答案螺纹联接在冲击、振动、变载和温度变化大的情况，螺纹摩擦力不稳定，甚至会失去自锁能力，联接就可能松动，联接失效，为此应添加防松措施，保证机械正常运行。123简单C螺纹联接靠摩擦力防松的措施有哪些?答案对顶螺母、弹簧垫圈、双头螺柱等防松措施。124简单C螺纹联接用机械元件防松的措施有哪些?答案开口销穿入槽形螺母和螺杆组成的防松措施，还采用止动垫片、钢丝穿入螺母孔中组成的防松装置等。125简单C螺栓按所承受的载荷可分为哪几种联接?41 答案只承受预紧力的螺栓联接，受横向工作载荷的螺栓联接，受轴向工作载荷的螺栓联接。126简单C承受横向工作载荷的螺栓联接在强度计算时是如何考虑的?答案分为普通螺栓联接和铰制孔螺栓联接。前者靠预紧力产生的摩擦力来承受横向载荷,工作时被联接件间不得有相对滑动；后者考虑螺杆不被横向载荷剪断及螺杆与孔之间不被压溃，它只需较小的预紧力，保证联接的紧密性。127简单C为什么受轴向工作载荷的螺栓联接要进行补充拧紧?答案螺栓受到预紧力而伸长,被联接件被压缩,当加上工作载荷后,螺栓再伸长,被联接件反弹,被联接件间压力减少,若为紧密容器将产生漏逸，这时需补充拧紧.128简单C按工作方式将螺旋传动分为哪几类?答案分为传力螺旋、传导螺旋、调整螺旋。129简单C传力螺旋的主要失效形式是什么?答案螺纹副的磨损，若螺杆较长,工作受压时可丧失稳定性。130简单C确定螺旋传动的螺杆直径主要考虑哪些因素?答案压强影响螺纹牙的磨损，另外还应考虑螺杆受力和转矩的切应力,校核稳定性及自锁条件.131简单C螺旋传动的自锁条件与哪些参数有关?答案自锁条件与如下有关：升角、线数、螺距、中径、当量摩擦系数.132简单C焊接的特点及方法有哪些?答案焊接的特点是强度高、紧密性好、重量轻、工艺简单。焊接方法有电弧焊、气焊、电渣焊。电弧焊应用最广.133简单C粘接有哪些特点?答案粘接是用粘接剂将非金属与金属的材料联接在一起。它的工艺简单、重量很轻，但表面处理不良时,影响粘接质量,容易脱落。适用于受力不大的联接中。134简单C平键联接与半圆键联接的主要区别是什么?答案平键联接的轴与轮毂的对中好、结构简单、装拆方便、不起轴向固定作用。半圆键联接能自动适应轮毂键槽底部的倾斜，它对轴的削弱大、宜用于轴端传递扭矩不大的场合。135简单C平键联接根据什么要求进行选择?答案按轴径确定类型和键的宽度、高度，键的长度按轮毂长度而定，比轮毂略短。136简单C平键按用途分为哪几种?答案分为普通平键、导向平键和滑键。137简单C导向键适用于哪些场合?答案导向键与键槽的配合较松,适用轮毂能在轴上沿键作滑动的场合.138简单C矩形花键根据什么条件进行尺寸的选择?42 答案根据工作要求、使用条件，按轴的小径选择键的尺寸和参数，其长度则按结构而定，然后验算挤压强度.139简单C调整螺旋主要用于什么场合?并举例。答案主要用于调节和固定零件的相对位置，如机床卡盘等.140简单C为什么螺旋传动的螺母材料常比螺杆低一级?答案主要是考虑减少摩擦系数,增加耐磨性，螺杆应有足够的强度和刚度，因此螺母材料低一级与螺杆配合，以防咬死和减少磨损.141简单C齿轮传动的优点?答案传动效率高、传动比恒定、运行寿命较长、工作可靠性较高、适用的圆周速度和功率范围大,可实现平行轴、交错轴、相交轴之间的传动.142简单C齿轮传动的缺点?答案齿轮要求较高的制造和安装精度，成本较高，不适于远距离两轴间的传动，精度差则在高速运转时的振动和噪声较大.143简单C齿轮传动按轴线的相对位置分为哪几种?答案两轴线平行和两轴线不平行(即两轴相交、两轴交错)的传动.144简单C两轴线平行的齿轮传动有哪几种?答案两轴平行的圆柱齿轮传动有直齿(内啮合,外啮合,齿轮与齿条啮合)、斜齿(内啮合,外啮合,齿轮与齿条啮合)、人字齿等。145简单C两轴相交的齿轮传动有那几种?答案有锥齿轮传动（直齿、曲齿）。146简单C两轴交错的齿轮传动有哪几种?答案有交错轴斜齿轮传动和蜗杆传动.147简单C齿轮传动按齿形分为哪几种?答案分为直齿、斜齿、人字齿、曲齿。148简单C轮齿的齿廓形状应符合什么条件才能保证瞬时传动比恒定?答案不论两齿轮齿廓在何位置接触,过接触点所作的公法线均须通过节点，即齿廓啮合基本定律.149简单C满足啮合基本定律的齿廓曲线有哪些?答案应有无穷种，常用的有渐开线、摆线、,圆弧等。但实际工程技术中，考虑制造、安装和强度方面的要求，采用最多的是渐开线轮廓.150简单C渐开线是怎样形成的?答案基圆固定不动,发生线沿基圆作纯滚动,在发生线上任一点的轨迹即为渐开线.151简单C为什么渐开线的形状与基圆半径有关?答案因基圆半径愈小,渐开线愈弯曲；基圆半径愈大,渐开线趋于平直；当基圆半径无穷大时,渐开线变为直线.152简单C为什么说渐开线齿轮传动具有可分性?答案因渐开线齿廓的传动比恒等于基圆半径的反比，因此,由于制造、安装误差,以及在运转过程中轴的变形、轴承的磨损等原因,使两渐开线齿轮实际中心与原设计中心距产生误43 差时,其传动比仍保持不变，这一特性就是齿轮传动的可分性.153简单C分度圆与切削刀具有何关系?答案分度圆是切制齿轮时的节圆，即切制齿轮时毛坯与刀具作纯滚动的圆。对于标准齿轮,分度圆上的齿厚于齿槽宽相等.154简单C直齿圆柱齿轮的基本参数有哪些?答案模数、齿数、压力角、齿顶高系数、径向间隙系数。这些参数将决定齿轮的尺寸及齿形.155简单C齿轮的模数有哪些特点?答案模数愈大,则齿距愈大,轮齿就愈大,轮齿的抗弯能力就愈高.156简单C齿轮的压力角对齿轮的传动有何特点?答案齿轮压力角越大,沿接触点速度方向分力愈小,径向分力愈大,压力角太大对传动不利,故用作齿廓段的渐开线压力角不能太大.为便于设计、制造和维修,渐开齿廓在分度圆处的压力角已标准化.157简单C齿轮的齿数与哪些因素有关?答案齿数不仅与传动比有关,齿数还与模数和压力角一起决定基圆的大小,而基圆直径决定渐开线的形状.158简单C齿轮传动中,节圆与分度圆有何不同?答案分度圆是制造齿轮时,刀具作纯滚动的圆.节圆是齿轮安装啮合时,基圆内公切线交于两齿轮连心线的点,这点分中心距为两圆半径所组成的圆为节圆。标准齿轮正确安装时,分度圆与节圆相等，对单个齿轮不存在节圆.159简单C齿轮传动的重合度与哪些参数有关?答案重合度与两齿轮的齿数、齿顶圆压力角和分度圆压力角有关。齿数愈多,重合度愈大.160简单C齿轮加工的方法有哪几种?答案加工的方法有成形法、范成法.161简单C范成法加工齿轮的原理是什么?答案利用一对齿轮(或齿轮和齿条)啮合时,其共轭齿廓互为包络线的原理来切齿，切出与刀具齿廓共轭的渐开线齿廓.162简单C齿轮滚刀加工齿轮有何特点?答案齿轮滚刀能连续切削,生产效率较高.滚刀形状很象螺旋,它的轴向截面为一齿条.滚刀转动时,就相当于齿条移动。按范成原理切出的轮坯是渐开线轮廓。163简单C用齿条刀切制标准齿轮时,为什么会有根切?答案当刀具切削时超过啮合线的极限点,此时刀具不仅不能范成渐开线轮廓,而且会切去根部一部分,即出现根切.根切使齿根削弱,重合度降低,故应避免.164简单C切削变位齿轮与切削标准齿轮的刀具是否相同?答案是相同的,分度运动与机械传动的传动比一样,二者的模数、压力角、分度圆和基圆相等,它们的齿廓线都是同一基圆上的渐开线.165简单C齿轮传动的主要失效形式?44 答案轮齿折断、齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合和齿面塑性变形等失效形式.166简单C齿轮传动导致轮齿折断的主要因素有哪些?答案轮齿受载好似一悬臂梁,根部弯曲应力大,加之根部应力集中,以及制造刀痕原因,经过不断循环载荷作用,裂纹逐渐扩展而断裂,再因安装和制造误差,形成偏载、过载,容易局部折断.167简单C齿轮传动产生齿面点蚀的主要原因是什么?答案在封闭式齿轮传动中,齿面在接触应力的长期反复作用下,其表面形成疲劳裂纹,使齿面表层脱落,形成麻点,这就是齿面疲劳点蚀.168简单C开式齿轮传动能否形成疲劳点蚀?答案不会。因为开式齿轮传动齿面间的润滑不良,杂物较多,致使磨损加快,点蚀无法形成.169简单C防止过早的疲劳点蚀的方法有哪些?答案可以采用增大齿轮直径、齿面强化处理、提高齿面硬度、降低齿面粗糙度、增大润滑油的粘度等方法.170简单C防止齿轮传动过快磨损的方法有哪些?答案加防护罩、保持清洁、加强润滑、加大模数、采用较硬齿面及尽可能采用闭式传动.171简单C齿轮传动为什么会产生齿面胶合?答案在高速和低速重载的齿轮传动中,齿面间压力大,相对滑动速度大,润滑油易被挤出,以及接触处产生高温,使相互熔焊、胶结在一起,两轮再运转,齿面从滑移方向撕裂下来,产生齿面胶合.172简单C齿轮传动中避免胶合的措施有哪些?答案两齿轮可用不同的材料配对使用、减少模数、降低滑动速度、采用高粘度润滑油和在油中加抗胶合添加剂、以及采用冷却措施等.173简单C齿轮传动中为什么会产生齿面塑性变形?答案由于齿面间的相对滑动,在重载齿轮传动中,产生较大的摩擦力,使软齿面上的金属产生塑性流动,从而破坏了正确的齿形,这样就产生了塑性变形.174简单C齿轮传动常采用哪些主要强度计算方法?答案弯曲疲劳强度计算、接触疲劳强度计算、抗磨损计算、抗胶合能力计算等.175简单C开式齿轮传动的设计计算准则是什么?答案先按弯曲疲劳强度设计计算，再加大模数以考虑磨损.176简单C闭式软齿面齿轮传动的设计计算准则是什么?答案先按齿面接触疲劳强度设计计算，再用弯曲强度校核计算。177简单C为降低齿轮传动的齿面接触疲劳应力可采用哪些措施?答案可以采用加大齿轮分度圆直径、增大中心距、齿宽和齿数比、减小材料的弹性模量等，其中加大分度圆和中心距的45 方法最好，还有采用提高齿面硬度等措施.178简单C为什么齿轮的齿形系数只与齿数有关?答案齿形系数只与轮齿的形状有关：当齿数增多、压力角增大时，齿形系数变小，使弯曲应力下降，齿形系数与模数无关。179简单C如何提高齿轮的工作强度?答案加大齿轮模数、齿宽、齿轮直径、减小齿形系数(增加齿数)，提高齿轮材料强度、齿面硬度、增大齿根圆角及降低根部粗糙度等方法.180简单C为什么在保证小齿轮弯曲强度足够的条件下，应尽可能取模数小些?答案因为模数取小、齿数增多，使传动的重合度增大、改善传动的平稳性和提高承载能力，还可减少轮齿切削量和切削时间.181简单C为什么齿轮传动中齿宽系数不宜太大?答案齿宽系数越大、轮齿越宽、其承载能力越高，但载荷沿齿宽分布的不均匀性增加，故齿宽系数不宜太大。182简单C传动比与齿数比有何关系?答案齿数比总是大于1，而传动比则不一定.183简单C齿轮材料及热处理根据什么原则进行选择?答案根据齿轮传动的载荷大小、工作条件、结构尺寸的要求、经济性等方面的因素来确定，使齿轮具有一定的抗点蚀、抗磨损、抗胶合、抗塑性变形和折断的能力来选择材料及热处理方式。184简单C对高速重载和冲击较大的齿轮传动的齿轮材料及热处理有哪些要求?答案通常选用齿面硬度高、芯部韧性好的低碳钢和低碳合金钢，并表面渗碳淬火处理。185简单C一对斜齿圆柱齿轮传动的正确啮合条件是什么?答案正确啮合条件：两轮分度圆压力角相等、模数相等、两轮分度圆柱面上的螺旋角大小相等、方向相反。186简单C斜齿圆柱齿轮的基本参数有哪些?答案基本参数分为端面参数和法面参数。如端面齿距、端面模数、法面齿距、法面模数，还有螺旋角、端面压力角、端面齿数等。187简单C螺旋角对斜齿圆柱齿轮传动有何影响?答案螺旋角增大、重合度增大使啮合的齿数增多，提高了齿轮的接触强度和弯曲强度，使传动平稳。同时轴向力增大，轴和轴承的受力不利，故一般取螺旋角小于400.188简单C斜齿圆柱齿轮轴向力的判别方法是什么?答案按“左右手法则”判别：以主动轮为对象，左螺旋用左手,右螺旋用右手，四指随转动方向，拇指指向为主动轮轴向力方向。从动轮轴向力方向则与之相反。189简单C直齿锥齿轮的正确啮合条件是什么?答案两轮大端面模数相等、压力角相等、二轮的锥顶必须重合。46 190简单C齿轮传动的润滑油如何选择?答案对于闭式齿轮传动，可按轮齿材料和圆周速度选择。当载荷大、速度低、工作温度低时，选粘度大的润滑油；反之则选粘度小的润滑油。191简单C斜齿圆柱齿轮传动与直齿圆柱齿轮传动在强度计算上有哪些相同?答案因这两种齿轮传动的失效形式相同，故设计计算准则相同。在工程实际中常计算齿面接触强度和齿根弯曲强度.192简单C直齿圆柱齿轮传动与斜齿圆柱齿轮传动在基本参数哪些不同?答案因斜齿圆柱齿轮的几何尺寸按法面计算，而端面尺寸与直齿圆柱齿轮传动的不同.193简单C切削加工斜齿轮的刀具选择以哪些参数进行?答案刀具选择是以斜齿轮的法面模数、法面压力角确定的。194简单C齿轮传动的设计步骤?答案1.选择材料，确定齿面硬度和许用应力;2.选择齿轮传动精度，载荷系数;3.初定齿数、齿宽系数传动比;4.计算扭拒、齿数比，计算模数;5.验算齿根弯曲强度;6.决定中心距、两齿轮的主要尺寸;7.绘制齿轮的工作图.195简单C模数对齿轮传动有何影响?答案模数越大，则齿距越大，轮齿就越大，抗弯能力愈高。196简单C为什么齿轮传动失效常发生在轮齿上?答案在齿轮的结构中，轮齿的尺寸小、受的载荷大，失效发生在轮齿上，且轮齿折断、点蚀、弯曲、胶合、塑变都是发生在轮齿上。轮缘、轮辐、轮毂处一般是不会失效的。197简单C国家标准规定的斜齿圆柱齿轮的参数哪些为标准值?答案规定法面参数为标准值。如法面模数、法面压力角、法面齿顶高、法面径向间隙系数，而端面参数为非标准值。198简单C锻造齿轮有何特点?答案锻造钢材的力学性能好，直径小于500mm的齿轮大多采用锻坯。齿轮直径小，可将齿轮和轴锻成一体，称齿轮轴。直径小于200mm做成盘式结构，大于200mm锻造成幅板式结构。199简单C成形法加工齿轮有何特点?答案加工时，铣刀绕本身轴线旋转，同时轮坯沿齿轮轴线方向直线移动；铣一个齿槽后，将轮坯转过一个齿，再铣第二个齿槽。切削方式简单，不需专用机床，但生产率低，精度差，故仅适用于单件生产及精度要求不高的齿轮加工。200简单C齿轮毛坯的制造方式有哪些?答案有锻造齿轮、焊接齿轮和组合齿轮。47 机械设计简答题第四章摩擦、磨损及润滑判断题*1.边界摩擦润滑的物理吸附膜的吸附强度高于化学吸附膜。A.正确B.错误*2.油的粘度指数VI值越小，表示粘度随温度的变化越大。A.正确B.错误√3.润滑油的油性是指润滑油在金属表面的吸附能力。A.正确√B.错误4.一个零件的磨损三个阶段（磨合阶段、稳定磨损阶段、及剧烈磨损阶段）中，磨合对磨损是有用的。A.正确√B.错误5.两零件表面之间如果有摩擦，一定产生磨损。（注：流体摩擦一般不会产生磨损。此题不严谨）A.正确B.错误√6.流体摩擦及边界摩擦的摩擦性质均取决于摩擦副间润滑剂的粘度。A.正确B.错误√7.润滑油的粘度一般随油温度的升高而减小。A.正确√B.错误★单项选择题1.两摩擦表面间的膜厚比λ=0.4-3时，其摩擦状态为A.液体摩擦B.干摩擦C.混合摩擦√D.边界摩擦2.两相对滑动的接触表面，依靠吸附的油膜进行润滑的摩擦状态称为A.液体摩擦B干摩擦C.混合摩擦D.边界摩擦√3.润滑油的（）又称为绝对粘度。A.运动粘度B.动力粘度√C.恩格尔粘度D.赛氏通用秒4.当压力加大时，润滑油的粘度A.随之加大√B.保持不变C.随之降低D.升高或降低视润滑油性质而定5.动力粘度η的c.g.s制（绝对单位制）单位为A.泊（P）√B.厘斯（cSt）C.恩氏度（E）D.帕.秒（Pa.s）6.两摩擦表面被一层液体隔开，摩擦性质取决于液体内部分子间粘附阻力的摩擦状态称为A液体摩擦√B干摩擦C混合摩擦D边界摩擦问答题1.问：何谓摩擦？答：当在正压力作用下相互接触的两个物体受切向外力的影响而发生相对滑动，或有相对滑动趋势时，在接触表面上就会产生抵抗滑动的阻力，这种现象叫做摩擦。48 2.问：何谓磨损？答：摩擦是一种不可逆过程，其结果必然是有能量损耗和摩擦表面物质的丧失或迁移，即磨损。3.问：何谓润滑？答：为了控制摩擦、磨损，提高机器效率，减小能量损失，降低材料消耗，保证机器工作的可靠性，而在有相互运动的接触表面间加入润滑剂即为润滑。4.问：根据摩擦面间存在润滑剂的情况，滑动摩擦能分为几种类型的摩擦？答：分为干摩擦、边界摩擦（边界润滑）、流体摩擦（流体润滑）及混合摩擦。5.问：一般零件磨损过程大致可分为哪三个阶段？答：一般零件磨损过程大致可分为磨合阶段、稳定磨损阶段及剧烈磨损阶段。第五章螺纹连接和螺旋传动判断题1.在受轴向变载荷的紧螺栓联接中，已知预紧力F0=8000N，轴向工作载荷Fmin=0,Fmax=4000N，若螺栓和被联接件刚度Cb=Cm=1。则在最大工作载荷下，被联接件的残余预紧力F1=4000N。A.正确B.错误√2.铰制孔用螺栓联接中，螺栓杆与通孔的配合多为过渡配合。A.正确√B.错误3.压力容器盖的紧螺栓联接中，若螺栓预紧力和容器内的压力p不变，但将凸缘间的软铜垫片换成橡胶垫片，联接的紧密性将提高，螺栓的总拉力将下降。A.正确√B.错误4.选取螺纹联接件时，若螺栓的性能等级为4.6，则选择性能等级为5的螺母与之相配合是可行的。A.正确√B.错误5.滚动螺旋传动的抗振性能优于静压螺旋传动的抗振性能。A.正确B.错误√6.在紧螺栓联接中，如果螺母或螺栓头的支承面不垂直于螺栓的中心线，螺栓内产生的应力将包括为拉伸应力、扭转应力和弯曲应力。A.正确√B.错误7.用于薄壁零件联接的螺纹，应采用三角形细牙螺纹。A.正确√B.错误8.螺纹联接件的三个精度等级中，C级的精度最高。A.正确B.错误√9.滑动螺旋中螺杆的直径是根据螺杆的强度计算而确定的。A.正确B.错误√★单项选择题1.常用螺纹的牙形有三角形、矩形、梯形和锯齿形等，其中用于联接和用于传动的牙形分别为()。A.第一种和第三种√B.第二种和第三种C.第三种和第一种2.紧联接螺栓按拉伸强度计算时，考虑到拉伸和扭转的联合作用，应将拉伸载荷增至()。A.0.3倍B.1.3倍√C.1.7倍3.在承受轴向变载荷的紧螺栓联接中，采用空心杆螺栓的作用是()。A.减轻联接的重量B.减小螺栓刚度，降低应力幅√C.增加联接的紧密性49 4.螺纹的公称直径（管螺纹除外）是指它的()。A.内径d1B.大径d√C.中径d25.承受轴向拉伸工作载荷的紧螺栓联接，设预紧力为F0，工作载荷为F，则螺栓承受的总拉力F2()。A.小于F0+F√B.等于F0+FC.大于F0+F6.在螺纹联接常用的防松方法中，当承受冲击或振动载荷时，无效的方法是()。A.采用开口销与六角开槽螺母B.采用胶接或焊接的方法C.设计时使螺纹联接具有自锁性能√7.采用螺纹联接时，若被联接件总厚度较大，且材料较软，强度较低，需要经常拆装的情况下，一般宜采用()。A.普通螺栓联接B.制孔用螺栓联接C.双头螺柱联接√8.用两个普通螺栓将两块钢板联接起来。已知每块板所受横向力为F，接合面间的摩擦系数f=0.15，为使联接可靠，应使摩擦力比外载荷大20%，则每个螺栓需要的预紧力为()。A.0.5FB.2FC.4F√9.受轴向变载荷作用的紧螺栓连接中，为提高螺栓的疲劳强度，可采取的措施是（）。A.增大Cb,减小CmB.减小Cb,增大Cm√C.增大Cb和CmD.减小Cm和Cb10.若被连接件为铸件，在螺栓连接处往往做出沉头座孔，其目的是（）。A.避免螺栓受附加弯矩作用√B.便于安装C.为安置放松装置D.为了美观问答题1.问：常用螺纹的类型主要有哪些？答：普通螺纹、米制锥螺纹、管螺纹、梯形螺纹、矩形螺纹和锯齿形螺纹。2.问：哪些螺纹主要用于联接？哪些螺纹主要用于传动？答：普通螺纹、米制锥螺纹、管螺纹主要用于联接。梯形螺纹、矩形螺纹和锯齿形螺纹主要用于传动。3.问：螺纹联接的基本类型有哪些？答：螺栓联接、双头螺柱联接、螺钉联接、紧定螺钉联接。其它还有地脚螺栓联接、吊环螺钉联接和T型槽螺栓联接等。4.问：螺纹联接预紧的目的是什么？答：预紧的目的在于增强联接的可靠性和紧密性，以防止受载后被联接件间出现缝隙或发生相对滑移。5.问：螺纹联接防松的方法按工作原理可分为哪几种？答：摩擦防松、机械防松和铆冲防松（破坏螺纹副关系）等。6.问：受拉螺栓的主要破坏形式是什么？答：静载荷下受拉螺栓的损坏多为螺纹部分的塑性变形和断裂。变载荷下多为栓杆部分的疲劳断裂。7.问：受剪螺栓的主要破坏形式是什么？答：螺栓杆和孔壁的贴合面上出现压溃或螺栓杆被剪断。8.问：为了提高螺栓的疲劳强度，在螺栓的最大应力一定时，可采取哪些措施来降低应力幅？并举出三个结构例子。50 答：可采取减小螺栓刚度或增大被联接件刚度的方法来降低应力幅。1）适当增加螺栓的长度；2）采用减小螺栓杆直径的腰状杆螺栓或空心螺栓；3）在螺母下面安装弹性元件。9.问：螺纹联接设计时均已满足自锁条件，为什么设计时还必须采取有效的防松措施？答：在静载荷及工作温度变化不大时，联接一般不会自动松脱。但在冲击、振动、载荷变化、温度变化较大或高温下均造成联接间摩擦力减小或瞬时消失或应力松驰而发生联接松脱。10.问：横向载荷作用下的普通螺栓联接与铰制孔用螺栓联接两者承受横向载荷的机理有何不同？当横向载荷相同时，两种答：前者靠预紧力作用，在接合面间产生的摩擦力来承受横向力；后者靠螺栓和被联接件的剪切和挤压来承载。前者由于靠摩擦传力，所需的预紧力很大，为横向载荷的很多倍，螺栓直径也较大。11.问：承受预紧力Fo和工作拉力F的紧螺栓联接，螺栓所受的总拉力F2是否等于Fo+F？为什么？答：不等于。因为当承受工作拉力F后，该联接中的预紧力Fo减为残余预紧力F1，故F2=F1+F12.问：对于紧螺栓联接，其螺栓的拉伸强度条件式中的系数1.3的含义是什么？答：系数1.3是考虑到紧联接时螺栓在总拉力的作用下可能补充拧紧，故将总拉力增加30%以考虑此时扭转切应力的影响。第六章键、花键连接和销连接判断题1.而采用两个半圆键时，则布置在轴的同一母线上。A.正确√B.错误2.采用两个楔键时，常相隔90度～120度。A.正确√B.错误3.在材料和载荷性质相同的情况下，动联接的许用压力比静联接的许用挤压应力小。A.正确√B.错误4.薄型平键联接与普通平键联接相比，承载能力相同。A.正确B.错误√5.当被联接的毂类零件在工作中必须在轴上作轴向移动时优先采用导向键。A.正确√B.错误6.花键联接的强度计算原理与普通平键相同。A.正确√B.错误7.在胀紧联接中，胀套串联使用时承载能力是胀套数量的倍数。A.正确B.错误√8.半圆键相配的轴上的键槽是用圆盘铣刀加工的。A.正确√B.错误★单项选择题1.定位用销装入每一被联接件内的长度，约为销直径的()倍。A.1~2√B.2~3C.0.5~1.52.销联接主要失效形式是()。A.剪切和压溃√B.扭转变形C.弯曲断裂51 3.矩形花键联接采用()定心。A.大径B.小径√C.齿面4.普通平键的键宽b=20mm、键高h=12mm，键的工作长度为90mm。轴径d=70mm，采用双键联接，用挤压应力为110MPa，键联接允许的最大工作转矩T=()N.m。A.2425.5B.2425500C.3118.55.型面曲线为摆线或等距曲线的型面联接与平键联接相比较，()不是型面联接的优点。A.对中性好B.切削加工方便√C.装拆方便6.导向平键联接的主要失效形式是()。A.剪切和压溃B.磨损√C.断裂7.与平键联接相比，楔键联接的主要缺点是()。A.键的斜面加工困难B.键安装时易损坏C.轴和轴上零件对中性差√8.平键连接传动动力的是靠（）。A.两侧面的摩擦力B.两侧面的挤压力√C.上下面的挤压力D.上下面的摩擦力问答题1.问：键联接的功能是什么？答：键是一种标准零件，通常用来实现轴与轮毂之间的周向固定以传递转矩，有的还能实现轴上零件的轴向固定或轴向滑动的导向。2.问：键联接的主要类型有些？答：键联接的主要类型有：平键联接、半圆键联接、楔键联接和切向键联接，以及花键联结。3.问：平键分为哪几种？答：根据用途的不同，平键分为普通平键、薄型平键、导向平键和滑键四种。4.问：导向平键与滑键的区别是什么？答：导向平键是一种较长的平键，用螺钉固定在轴上的键槽中，为了便于拆卸，键上制有起键螺孔，以便拧入螺钉使键退出键槽。轴上的传动零件则可沿键作轴向滑动。当零件需滑移的距离较大时，因所需导向平键的长度过大，制造困难，固宜采用滑键。滑键固定在轮毂上，轮毂带动滑键在轴5.问：半圆键联接与普通平键联接相比，有什么优缺点？答：优点是工艺性较好，装配方便，尤其适用于锥形轴端与轮毂的联接。缺点是轴上键槽较深，对轴的强度削弱较大，一般只用于轻载静联接中。6.问：普通平键联接的主要失效形式是什么？答：其主要失效形式是工作面被压溃。除非有严重过载，一般不会出现键的剪断。7.问：导向平键联接和滑键联接的主要失效形式是什么？答：其主要失效形式是工作面的过度磨损。8.问：按齿形不同，花键联接有哪些类型？答：按其齿形不同，可分为矩形花键和渐开线花键两类，均已标准化。9.问：花键联接的主要失效形式是什么？如何进行强度计算？答：其主要失效形式是工作面被压溃（静联接）或工作面过度磨损（动联接）。因此，静联接通常按工作面上的挤压应力进行强度计算，动联接则按工作面上的压力进行条件性的强度计算。52 第八章带传动判断题1.传动带在工作中受到交变应力的作用，最小应力发生在带刚进入大带轮的位置。A.正确B.错误√2.同规格的窄V带的截面宽度小于普通V带。A.正确√B.错误3.带传动接近水平布置时，应将松边放在下边。A.正确√B.错误4.在相同的预紧力作用下，V带的传动能力高于平带的传动能力。A.正确√B.错误5.带传动的最大有效拉力与预紧力、包角、和摩擦系数成正比。A.正确B.错误√6.限制带轮最小直径的目的是限制带的弯曲应力。A.正确√B.错误7.适当增加带长，可以延长带的使用寿命。A.正确√B.错误8.传动带在工作中受到交变应力的作用，最大应力发生在带刚进入小带轮的位置。A.正确√B.错误9.带传动中，实际有效拉力的数值取决于预紧力、包角和摩擦系数。A.正确B.错误√★单项选择题1.下列类型的带在相同的工况条件下工作，单根带基本功率最大的是（）。A.SPA型窄V带√B.A型普通V带C.Z型普通V带2.用张紧轮张紧传动带时，最理想的是在靠近（）张紧。A.小带轮松边由外向内B.小带轮松边由内向外C.大带轮松边由内向外√3.带在工作时受到交变应力的作用，最大应力发生在（）。A.带进入小带轮处√B.带离开小带轮处C.带进入大带轮处4.在下列传动中，平均传动比和瞬时传动比均不稳定的是（）。A.带传动√B.链传动C.齿轮传动5.设计带传动时要计及工作情况系数Ka，其目的是为了考虑（）。A.传动带受到交变应力的作用B.多根带同时工作时的受力不均C.工作载荷的波动√6.某带传动中主动轮传递的转矩为70N.m，已知主动轮的直径为200mm，初拉力为800N，则紧边拉力为（）N。A.950B.1150C.1500√7.8.V带的楔角为40°，为使带绕在带轮上时能与轮槽侧面贴合更好，设计时应使轮槽楔角（）。A.小于40°√B.等于40°C.大于40°53 9.传动带在工作时，要受到离心应力的作用，离心应力通常是（）。A.出现于绕在带轮上的带体B.均匀地分布在整根带各处√C.不均匀地分布在整根带各处10.齿形V带的传动原理是（）。A.啮合传动B.摩擦传动√C.摩擦传动与啮合传动联合作用11.选取V带型号，主要取决于（）。A.带传递的功率和小带轮转速√B.带的线速度C.带的紧边拉力12.带在工作时产生弹性滑动，是由于（）。A.带和带轮间的摩擦系数偏低B.紧边和松边的拉力不相等√C.离心力的影响问答题1.问：带传动常用的类型有哪些？答：在带传动中，常用的有平带传动、V带传动、多楔带传动和同步带传动等。2.问：V带的主要类型有哪些？答：V带有普通V带、窄V带、联组V带、齿形V带、大楔角V带、宽V带等多种类型，其中普通V带应用最广，近年来窄V带也得到广泛的应用。3.问：普通V带和窄V带的截型各有哪几种？答：普通V带的截型分为Y、Z、A、B、C、D、E七种，窄V带的截型分为SPZ、SPA、SPB、SPC四种。4.问：什么是带的基准长度？答：V带在规定的张紧力下，其截面上与“测量带轮”轮槽基准宽度相重合的宽度处，V带的周线长度称为基准长度Ld，并以Ld表示V带的公称长度。5.问：带传动工作时，带中的应力有几种？写出最大应力的表达式。答：带传动工作时，带中的应力有：拉应力、弯曲应力、离心应力。最大应力的表达式：max1b1c6.问：带传动中的弹性滑动是如何发生的？答：由于带的弹性变形差而引起的带与带轮之间的滑动，称为带传动的弹性滑动。这是带传动正常工作时固有的特性。选用弹性模量大的带材料，可以降低弹性滑动。7.问：带传动的打滑是如何发生的？它与弹性滑动有何区别？打滑对带传动会产生什么影响？答：打滑是由于过载所引起的带在带轮上全面滑动。打滑可以避免，而弹性滑动不可以避免。打滑将使带的磨损加剧，从动轮转速急剧下降，使带的运动处于不稳定状态，甚至使传动失效。8.问：打滑首先发生在哪个带轮上？为什么？答：由于带在大轮上的包角大于在小轮上的包角，所以打滑总是在小轮上先开始。9.问：弹性滑动引起什么后果？答：1）从动轮的圆周速度低于主动轮；2）降低了传动效率；3）引起带的磨损；4）使带温度升高。10.问：当小带轮为主动轮时，最大应力发生在何处？答：这时最大应力发生在紧边进入小带轮处。11.问：带传动的主要失效形式是什么？答：打滑和疲劳破坏。12.问：带传动的设计准则是什么？答：在保证带传动不打滑的条件下，具有一定的疲劳强度和寿命。54 13.问：提高带传动工作能力的措施主要有哪些？答：增大摩擦系数、增大包角、尽量使传动在靠近最佳速度下工作、采用新型带传动、采用高强度带材料等。14.问：带轮的结构形式有哪些？答：铸铁制V带轮的典型结构有：实心式、腹板式、孔板式、轮辐式。15.问：根据什么来选定带轮的结构形式？答：主要原因是根据带轮的基准直径选择结构形式；根据带的截型确定轮槽尺寸；带轮的其它结构尺寸由经验公式计算。16.问：V带传动常见的张紧装置有哪些？答：定期张紧装置、自动张紧装置、采用张紧轮的装置。17.问：带传动中，在什么情况下需采用张紧轮？张紧轮布置在什么位置较为合理？答：当中心距不能调节时，可采用张紧轮将带张紧。张紧轮一般应放在松边内侧，使带只受单向弯曲。同时张紧轮还应尽量靠近大轮，以免过分影响带在小轮上的包角。18.问：带与带轮间的摩擦系数对带传动有什么影响？答：最大有效拉力随摩擦系数的增大而增大。这是因为摩擦系数越大，则摩擦力就越大，传动能力也就越高。19.问：为了增加传动能力，将带轮工作面加工得粗糙些以增大摩擦系数，这样做是否合理？答：不合理。这样会加剧带的磨损，降低带的寿命。20.问：与普通V带相比，窄V带的截面形状及尺寸有何不同？其传动有何特点？答：窄V带是用合成纤维作抗拉体，与普通V带相比，当高度相同时，窄V带的宽度约缩小1/3，而承载能力可提高1.5～2.5倍，适用于传递动力大而又要求传动装置紧凑的场合。第九章链传动判断题1.在链传动中，如果链条中有过渡链节，则极限拉伸载荷将降低20%。（）A.正确√B.错误2.链节距越大，链传动运动不均匀性越小。（）A.正确B.错误√3.传递同样功率和转速的带传动和链传动相比，链传动的压轴力大。（）A.正确B.错误√4.链轮齿数越少，越容易发生跳齿和脱链。（）A.正确B.错误√5.滚子链与链轮的啮合属于非共轭啮合。（）A.正确√B.错误6.滚子链的齿形为双圆弧齿形。（）A.正确B.错误√7.在链传动中，链条的磨损伸长量不应超过1%。（）A.正确√B.错误8.设计链传动时，链条的节数和链轮的齿数均应选择偶数。（）A.正确B.错误√55 9.设计链传动时，当链速较高时，链节应选择大些。（）A.正确B.错误√★单项选择题1.在链传动中，一般链轮最多齿数限制为Zmax≤120，这是为了（）。A.减少链传动得不均匀性B.限制链传动的传动比C.延长链条的使用寿命√D.提高链轮轮齿的强度2.与齿轮传动相比较，链传动的主要优点是()。A.传动效率高B.工作平稳，无噪音C.承载能力大D.能传递的中心距大√3.与带传动相比，链传动的优点是（）A.工作平稳，无噪音B.寿命长√C.制造费用低D.能保持准确的瞬时传动比4.链传动的中心距一般取为（）。A.（10～20）pB.（20～30）pC.（30～50）p√D.（50～80）p5.链传动水平布置，Fe为链传动的有效圆周力，则作用在轴上的载荷Fp可近似地取为（）。A.FeB.1.15Fe√C.1.5FeD.2Fe6.链传动的可能失效形式为滚子和套筒的冲击疲劳破坏，小链轮的齿数Z1=25，则小链轮齿数系数为（）。A.Kz=1√B.Kz=1.34C.Kz=1.51D.Kz=1.667.链传动张紧的目的主要是（）。A.提高链传动的工作能力B.减小链传动的速度不波动C.避免链条垂度过大产生振动和啮合不良√D.增大包角8.大链轮齿数不能过大的原因是（）。A.链条磨损增大B.动载荷与冲击增大C.噪声增大D.磨损后容易脱链√问答题1.问：按用途不同，链可分为哪几种？答：传动链、输送链和起重链。输送链和起重链主要用在运输和起重机械中，而在一般机械传动中，常用的是传动链。2.问：滚子链的接头型式有哪些？答：当链节数为偶数时，接头处可用开口销或弹簧卡片来固定，一般前者用于大节距，后者用于小节距；当链节数为奇数时，需采用过渡链节。由于过渡链节的链板要受到附加弯矩的作用，所以在一般情况下最好不用奇数链节。3.问：齿形链按铰链结构不同可分为哪几种？答：可分为圆销式、轴瓦式、滚柱式三种。4.问：滚子链传动在何种特殊条件下才能保证其瞬时传动比为常数？答：只有在Z1=Z2（即R1=R2），且传动的中心距恰为节距p的整数倍时（这时β和γ角的变化才会时时相等），传动比才能在全部啮合过程中保持不变，即恒为1。5.问：链传动在工作时引起动载荷的主要原因是什么？答：一是因为链速和从动链轮角速度周期性变化，从而产生了附加的动载荷。二是链沿垂直方向分56 速度v'也作周期性的变化使链产生横向振动。三是当链节进入链轮的瞬间，链节和链轮以一定的相对速度相啮合，从而使链和轮齿受到冲击并产生附加的动载荷。四是若链张紧不好，链条松弛。6.问：链在传动中的主要作用力有哪些？答：主要有：工作拉力F1，离心拉力Fe，垂度拉力Ff。7.问：链传动的可能失效形式可能有哪些？答：1）铰链元件由于疲劳强度不足而破坏；2）因铰链销轴磨损使链节距过度伸长，从而破坏正确啮合和造成脱链现象；3）润滑不当或转速过高时，销轴和套筒表面发生胶合破坏；4）经常起动、反转、制动的链传动，由于过载造成冲击破断；5）低速重载的链传动发生静拉断。8.问：为什么小链轮齿数不宜过多或过少？答：小链轮齿数传动的平稳性和使用寿命有较大的影响。齿数少可减小外廓尺寸，但齿数过少，将会导致：1）传动的不均匀性和动载荷增大；2）链条进入和退出啮合时，链节间的相对转角增大，使铰链的磨损加剧；3）链传动的圆周力增大，从而加速了链条和链轮的损坏。9.问：链传动的中心距过大或过小对传动有何不利？一般取为多少？答：中心距过小，链速不变时，单位时间内链条绕转次数增多，链条曲伸次数和应力循环次数增多，因而加剧了链的磨损和疲劳。同时，由于中心距小，链条在小链轮上的包角变小，在包角范围内，每个轮齿所受的载荷增大，且易出现跳齿和脱链现象；中心距太大，会引起从动边垂度过大。10.问：与带传动相比，链传动有何优缺点？答：链传动是带有中间挠性件的啮合传动。与带传动相比，链传动无弹性滑动和打滑现象，因而能保持准确的平均传动比，传动效率较高；又因链条不需要像带那样张得很紧，所以作用于轴上的径向压力较小；在同样使用条件下，链传动结构较为紧凑。同时链传动能用于高温、易燃场合。11.第十章齿轮传动判断题1.圆柱齿轮传动适用于中心距较大的场合。A.正确B.错误√2.在闭式齿轮传动中，一对软齿面齿轮的齿数一般应互为质数。A.正确√B.错误3.通用的闭式齿轮传动，当齿轮的圆周速度v≤12m/s时，常采用浸油润滑。A.正确√B.错误4.润滑良好的闭式软齿面齿轮，齿面点蚀失效不是设计中考虑的主要失效方式。A.正确B.错误√5.对于硬齿面闭式齿轮传动，若接触强度校核不足，解决办法是增大传动尺寸或提高齿面硬度。A.正确√B.错误6.钢制圆柱齿轮，若齿根圆到键槽底部的距离e>2mt（mt为端面模数）时，应做成齿轮轴。A.正确B.错误√7.斜齿圆柱齿轮的标准参数在法面上。A.正确√B.错误8.齿轮的轮圈、轮辐、轮毂等部位的尺寸通常是由强度计算得到的。A.正确B.错误√57 9.影响一对齿轮齿面接触强度的主要尺寸是中心距和齿宽。A.正确√B.错误10.锥齿轮的标准模数在整个齿宽上都相同。A.正确B.错误√11.直齿锥齿轮的强度计算中，通常近似地以大端分度圆处的当量圆柱齿轮来代替锥齿轮进行强度计算。A.正确B.错误√12.所有模数、齿数、齿宽、压力角相同的直齿锥齿轮，其轮缘的尺寸和形状都是相同的。A.正确B.错误√13.在选择传动方案时，只有为了传动布置或其它必要时才选用锥齿轮，一般情况下应尽量选用圆柱齿轮。A.正确√B.错误14.齿轮传动中，当材料相同时，小齿轮和大齿轮的弯曲强度也相同。A.正确B.错误√15.采用鼓形齿是减小高速圆柱齿轮基圆齿距误差对传动平稳性不利影响的重要措施。A.正确B.错误√16.锥齿轮传动的传动比等于节锥角之比。A.正确B.错误√★单项选择题1.在机械传动中，理论上能保证瞬时传动比常数的是A.带传动B.链传动C.齿轮传动√D.摩擦轮传动2.要实现两相交轴之间的传动，可采用A.圆柱齿轮传动B.直齿锥齿轮传动√C.准双曲面齿轮传动D.曲线齿锥齿轮传动3.直齿锥齿轮的标准模数是（）A.小端模数B.大端端面模数√C.齿轮的模数D.齿数4.一般参数的闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是A.齿面点蚀B.轮齿折断√C.齿面磨粒磨损D.齿面胶合5.除了正火以外，软齿面齿轮常用的热处理方法还有（）A.渗氮B.调质√C.碳氮共渗D.渗碳淬火6.当齿轮材料和热处理等条件一定时，许用弯曲应力在（）情况下的值较大。A.轮齿受单向弯曲√B.齿轮在传动中为惰轮C.齿轮双向运转D.齿轮是行星轮7.对于闭式硬齿面齿轮传动，宜取较少齿数以增大模数。其目的是（）A.提高齿面接触强度B.减小滑动系数，提高传动效率C.减小轮齿的切削量D.保证轮齿的抗弯强度√8.与直齿锥齿轮传动比较，准双曲机齿轮传动的特点是（）A.能实现两偏置（交错）轴之间传动√B.不允许小齿轮轴的直径较大，传动的刚性差C.齿向滑动较小，不易产生胶合，故常设计成软齿面D.不适用于高速、重载和大传动比的场合9.选择齿轮毛坯的成型方法时（锻造、铸造、轧制圆钢等），除了考虑材料等因素外，主要依据是A.齿轮的几何尺寸√B.齿轮的精度C.齿轮的齿面粗糙度D.齿轮在轴上的位置58 10.为了降低齿轮传动中齿向载荷分布不均的程度，可以A.增大重合度B.进行轮齿齿顶修缘C.将轮齿作彭形修缘√D.降低齿轮支承系统的刚度11.要实现两平行轴之间的传动，可采用A.圆柱齿轮传动√B.直齿锥齿轮传动C.准双曲面齿轮传动D.曲线齿锥齿轮传动12.若设计成等顶隙收缩齿直齿锥齿轮传动，则齿轮的（）交于一点A.齿根圆锥与齿顶圆锥的锥顶B.分度圆锥与齿顶圆锥的锥顶C.分度圆的锥顶√13.在齿轮强度计算中，可靠性要求与安全系数取值之间的关系是（）A.可靠性要求越低，安全系数越大B.可靠性要求越高，安全系数取值应越大√C.失效概率要求越小，安全系数取值应越小14.两轴相距较远时，又要求传动比准确，宜采用（）。A.带传动B.一对齿轮传动C.轮系传动√问答题1.问：常见的齿轮传动失效有哪些形式？答：齿轮的常见失效为：轮齿折断、齿面磨损、齿面点蚀、齿面胶合、塑性变形等。2.问：在不改变材料和尺寸的情况下，如何提高轮齿的抗折断能力？答：可采取如下措施：1)减小齿根应力集中;2)增大轴及支承刚度;3)采用适当的热处理方法提高齿芯的韧性;4)对齿根表层进行强化处理。3.问：为什么齿面点蚀一般首先发生在靠近节线的齿根面上？答：当轮齿在靠近节线处啮合时，由于相对滑动速度低形成油膜的条件差，润滑不良，摩擦力较大，特别是直齿轮传动，通常这时只有一对齿啮合，轮齿受力也最大，因此，点蚀也就首先出现在靠近节线的齿根面上。4.问：在开式齿轮传动中，为什么一般不出现点蚀破坏？答：开式齿轮传动，由于齿面磨损较快，很少出现点蚀。5.问：如何提高齿面抗点蚀的能力？答：可采取如下措施：1)提高齿面硬度和降低表面粗糙度;2)在许用范围内采用大的变位系数和,以增大综合曲率半径;3)采用粘度高的润滑油;4)减小动载荷。6.问：什么情况下工作的齿轮易出现胶合破坏？如何提高齿面抗胶合能力？答：高速重载或低速重载的齿轮传动易发生胶合失效。措施为：1)采用角度变位以降低啮合开始和终了时的滑动系数;2)减小模数和齿高以降低滑动速度;3)采用极压润滑油;4)采用抗校核性能好的齿轮副材料;5)使大小齿轮保持硬度差;6)提高齿面硬度降低表面粗糙度。7.问：闭式齿轮传动与开式齿轮传动的失效形式和设计准则有何不同？答：闭式齿轮传动：主要失效形式为齿面点蚀、轮齿折断和胶合。目前一般只进行接触疲劳强度和弯曲疲劳强度计算。开式齿轮传动：主要失效形式为轮齿折断和齿面磨损，磨损尚无完善的计算方法，故目前只进行弯曲疲劳强度计算，用适当增大模数的办法考虑磨损的影响。8.问：硬齿面与软齿面如何划分？其热处理方式有何不同？答：软齿面：HB≤350，硬齿面：HB>350。软齿面热处理一般为调质或正火，而硬齿面则是正火或调质后切齿，再经表面硬化处理。9.问：在进行齿轮强度计算时，为什么要引入载荷系数K？答：在实际传动中，由于原动机及工作机性能的影响，以及齿轮的制造误差，特别是基节误差和齿59 形误差的影响，会使法向载荷增大。此外在同时啮合的齿对间，载荷的分配并不是均匀的，即使在一对齿上，载荷也不可能沿接触线均匀分布。因此实际载荷比名义载荷大，用载荷系数K计入其影响10.问：齿面接触疲劳强度计算公式是如何建立的？为什么选择节点作为齿面接触应力的计算点？答：齿面接触疲劳强度公式是按照两圆柱体接触的赫兹公式建立的；因齿面接触疲劳首先发生在节点附近的齿根部分，所以应控制节点处接触应力。11.问：一对圆柱齿轮传动，大齿轮和小齿轮的接触应力是否相等？如大、小齿轮的材料及热处理情况相同，则其许用接触应力是否相等？答：一对齿轮传动，其大小齿轮的接触应力一定相等。两齿轮材料和热处理相同时，其许用应力不一定相等。因为许用应力还与寿命系数有关，大小齿轮的应力循环齿数不等，故许用应力不一定相等。（注：思考齿根弯曲应力的情况）12.问：配对齿轮的齿面有较大的硬度差时，对较软齿面会产生什么影响？答：当小齿轮与大齿轮有较大的硬度差，且速度又较高时，较硬的齿面对较软的齿面会起较显著的冷作硬化效应，从而提高其疲劳极限。13.问：在直齿轮和斜齿轮传动中，为什么常将小齿轮设计得比大齿轮宽一些？答：其目的是防止大小齿轮因装配误差产生轴向错位时导致啮合宽度减小而增大轮齿的工作载荷。14.问：齿轮传动的常用润滑方式有哪些？润滑方式的选择主要取决于什么因素？答：齿轮的常用润滑方式有：人工定期加油、浸油润滑和喷油润滑。润滑方式的选择主要取决于齿轮圆周速度的大小。15.问：齿形系数与模数有关吗？有哪些因素影响齿形系数的大小？答：齿形系数与模数无关，齿形系数的大小取决于齿数。16.问：为什么设计齿轮时，齿宽系数既不能太大，又不能太小？答：齿宽系数过大将导致载荷沿齿宽方向分布不均匀性严重；相反若齿宽系数过小，轮齿承载能力减小，将使分度圆直径增大。17.问：选择齿轮传动第Ⅱ公差组精度等级时，除了考虑传动用途和工作条件以外，主要依据是什么？答：圆周速度。18.问：选择齿轮毛坯的成型方法时（铸造，锻造，轧制圆钢等），除了考虑材料等因素外，主要依据是什么？答：齿轮的几何尺寸和批量大小。19.问：斜齿轮传动的接触强度计算中的重合度系数Zε考虑了重合度对单位齿宽载荷的影响，它与哪些因素有关？答：它与斜齿传动的端面重合度和纵向重合度有关。20.问：有一标准直齿圆柱齿轮传动，齿轮1和齿轮2的齿数分别为Z1和Z2,且Z1h0，dp/dx>0，压力逐渐增大，出口处h