质量通病防治方案

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1、目录1编制依据32工程概况32.1工程基本情况32.2施工合同的主要内容43编制目标及原则44工程质量通病治理工作领导小组55常见的质量通病55.1钢筋保护层55.2混凝土表面缺陷55.3混凝土施工缝65.4支模拉杆拆除及封堵75.5预埋件75.6钢筋制作与安装75.7预制梁85.8预制板95.9构件棱角破损95.10现浇面层混凝土裂缝105.11模板工程105.12预留钢筋锈蚀115.13原材料质量控制115.14混凝土养护质量125.15高桩码头预制梁板安装125.16码头护轮坎125.17重力式码头胸墙裂缝135

2、.18重力式码头沟、槽13第46页共46页5.19倒滤层、墙后排水145.20隐蔽工程验收145.21商品混凝土管理156质量通病治理措施156.1钢筋保护层166.2混凝土表面缺陷176.3混凝土施工缝226.4支模拉杆拆除及封堵236.5预埋件246.6钢筋制作与安装256.7预制梁276.8预制板306.9构件棱角破损316.10现浇面层混凝土裂缝326.11模板工程346.12预留钢筋锈蚀366.13原材料质量控制366.14混凝土养护质量386.15高桩码头预制梁板安装396.16码头护轮坎406.17重力式

3、码头胸墙裂缝426.18重力式码头沟、槽436.19倒滤层、墙后排水446.20隐蔽工程验收456.21商品混凝土管理45第46页共46页1编制依据《水运工程质量通病防治手册》（交通运输部质量监督局编）《重力式码头设计与施工规范》（JTS167-2-2009）《港口及航道护岸工程设计与施工规范》（JTJ300-2000）《水运工程质量检验标准》（JTS257-2008）《港口工程荷载规范》（JTS144-1-2010）《海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范》（JTJ275-2000）《水运工程测量规范》（JTS131-20

4、12）《水运工程混凝土试验规程》(JTJ270-1998)《钢筋混凝土用钢（热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋）》（GB1499.1-2008、GB1499.2-2007）国家和地方政府颁布的有关技术法规和规范及其它交通部现行的水运工程有关技术规范和标准。2工程概况2.1工程基本情况2.1.1工程名称：中交三航局厦门港东渡港区0#-4#泊位改建工程（码头部分）2.1.2工程地址及规模：本工程位于厦门港东渡港区0#-4#泊位。工程内容包括4个泊位的改建工作。其中0#-2#泊位为邮轮泊位，分别为1个15万吨级泊位和2个8万吨级泊位

5、，泊位长度分别为419m、324m、346.509m；3#泊位为2万吨级滚装泊位，同时滚装设施兼顾“台闽之星”的靠泊作业，滚装泊位长度为329.25m（“台闽之星”靠泊时，需占用2#泊位岸线，2#泊位可满足1艘2万吨级邮轮和“台闽之星”的同时靠泊）。2.1.3工程造价：16688万元。2.1.4质量监督部门：厦门港水运工程质量安全监督站2.1.5各参建单位（1）业主单位：厦门国际邮轮母港集团有限公司（2）代建单位：厦门港务建设集团有限公司第46页共46页（3）监理单位：广州南华工程管理有限公司（4）勘察设计单位：中交第

6、三航务工程勘察设计院有限公司（5）施工单位：中交第三航务工程局有限公司2.2施工合同的主要内容2.2.1工程主要建设内容包含：厦门东渡港区0#～4#泊位改扩建工程。2.2.2合同工期开工日期2016年11月18日，合同总工期548天。2.2.3合同质量目标质量要求：合格。现场施工过程中的所有的分部分项工程施工工艺均按有关规范和设计图纸进行设计、施工，以工艺来保证质量，按优良的标准进行过程控制，确保所有工程项目的质量均达到合格验收标准。3编制目标及原则3.1建设工程质量通病是指建筑工程中经常发生的、普遍存在的一些工程质量

7、问题。质量通病面大量广，危害极大；消除质量通病，是提高施工项目质量的关键环节。产生质量通病的原因虽多，涉及面亦广，但究其主要原因，是参与项目施工的组织者、指挥者和操作者缺乏质量意识，不讲“认真”二字。其实，消除质量通病，并不是什么高不可攀的要求，办不到的事。只要真正在思想上重视质量，牢固树立“质量第二”的观念，认真遵守施工程序和操作规程；认真贯彻执行技术责任制；认真坚持质量标准、严格检查，实行层层把关；认真总结产生质量通病的经验教训，采取有效的预防措施。3.2质量通病防治基本原则（1）质量通病的治理要以管理和技术措施为

8、主，反对不计成本，以治理为名进行不必要的变更的治理行为。在管理上，要加强施工组织，完善各项制度，落实质量责任，推广标准化、精细化施工管理；在技术上，要加强技术创新，鼓励研发、推广和采用新技术、新材料，完善工艺流程和标准，严格执行强制性标准。（2）质量通病的治理要和精细化管理相结合，治理工作注重从小、从细抓起。治理质量通病的过程就是