烟气轮机检修服务指南

《烟气轮机检修服务指南》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、烟气轮机检修服务指南一概述催化烟气能量回收系统是通过烟气轮机回收再生烟气的热能驱动主风机或做功发电，从而达到降低装置能耗的目的。图1—1是三机组烟气能量回收系统示意图，反应后带有焦炭的催化剂（待生剂）在再生器内用高温空气（主风）烧焦后获得再生，而烧焦后的废热空气（再生烟气）经再生器内一级、二级旋风器和再生器外三级旋风器除尘，净化后的烟气经切断阀（烟机闸阀）和调节阀（烟机谍阀）进入烟气轮机作功，当烟机停运时，切断阀关闭，烟气则经旁路阀（或滑阀）进入余锅。图1—1催化三机组烟气能量回收系统示意图我国石化行业烟

2、机基本上使用由国产兰州石化机械厂研制生产的YL型烟气轮机，有YLⅠ型单级烟气轮机和YLⅡ型双级烟气轮机两种类型。图1YLⅠ型（单级）烟气轮机结构示意图图2YLⅡ型（双级）烟气轮机结构示意图一执行标准1中石化《石油化工设备维护检修规程——炼油设备》之《M系列主风机组维护检修规程》（SHS02005－2004）1中石化《石油化工设备维护检修规程——炼油设备》之《AG系列主风机组维护检修规程》（SHS02006－2004）2中石化《石油化工设备维护检修规程——炼油设备》之《AV系列主风机组维护检修规程》（SHS

3、02006－2004）3中石化《石油化工设备维护检修规程——炼油设备》之《21A12-6系列主风机组维护检修规程》（SHS02011－2004）一检修准备1根据机组资料、机组运行中的缺陷或改进措施、现场条件编写机组检修施工方案。2落实检修人力并组织交底。3落实机组检修所需的备件/材料。4机具、工量具、备件/材料进场及布置。5落实HSE措施，办理作业票，现场确认工艺符合机组检修条件。6备齐机组检修以及试车验收记录。二检修步骤与技术要求（一）烟机解体烟机解体拆卸复查程序如下图所示：拆卸前对机组的对中情况进行检

4、查。机组全部仪表部分,各供油支线管线联轴器护罩二级静叶环体检查动叶顶与静叶环间的间隙、轮盘圆跳动入口导流锥短节轴承箱螺栓、定位销、吊上盖轴承紧固螺栓，轴承、油封、阻油环间隙后端盖板若需动机壳，拆出口螺栓、猫爪螺栓、定位键吊出转子，取出下轴承上气封体检查、气封间隙及转子圆跳动1仪表、附属管线拆除仪表引线、元器件及指示仪表由仪表专业拆除，测温探头要等到轴瓦拆检前拆除。附属管线主要是指影响机组检修的所有润滑油、蒸汽、水及风管线，拆卸后所有管口要予以包扎保护，拆卸时同时检查各管线是否堵塞、腐蚀，特别是蒸汽、水管线

5、，以确定是否更换。2联轴器拆卸联轴器拆卸工作主要包括：护罩、过桥拆卸，烟—风复找正，烟机半联轴器拆卸。其中半联轴器根据需要考虑是否拆卸。目前烟—风联轴器大多为挠性膜片式联轴器，具体拆检步骤如下：拆去联轴器护罩。用专用板手拆去联轴器联接螺栓，并做好记号保管存放。用顶丝将两端膜片顶开，取出过桥。测量记录轴间距，测量前应将两转子置于主推瓦工作面。测量记录烟—风转子对中偏差，对照检查数据是否变化。用专用液压工具拆卸半联轴器，注意记录半联轴器在轴上的径向位置和轴向位置。1拆吊入口短节与进气机壳2拆卸过渡机壳拆卸前测

6、量叶顶间隙，测量时盘动转子，列表记录各叶片在上、下、左、右四个位置的间隙值。单级烟机过渡机壳为一整体圆环，拆卸时可借助顶丝及其它辅助工具直接取出。双级烟机过渡机壳由固定套及二级导叶组件构成，拆卸时先后拆除一级动叶环、固定套、二级静叶环及二级流道环。拆卸二级导流器固定螺栓和定位销，将导流器组件旋转90°，使剖分面处于水平状态，将上半部导流器水平吊出。同样将下半部导流器旋转180°，水平吊出。旋转和吊装时注意保护转子，防止碰擦。3拆吊轴承箱盖。拆除盖板螺栓，拔出定位销，将轴承箱盖吊出。4轴瓦、油封、汽封拆检拆

7、卸径向轴瓦、径向止推轴瓦、空气封及油封上部。打表检测转子各部位晃动度及转子轴向止推间隙，做好记录，检测方法后述。检查各轴瓦、油封、气封磨损情况，测量各部间隙，做好记录，检测方法后述。拆卸上汽封盖板。检查蒸汽封（大气封）和空气封（小气封）上半部，检查磨损和变形情况，用塞尺测量半径间隙，做好记录后拆除气封下半部。1拆吊转子安装转子拆吊专用工具，使转子前端平稳支撑在滚动支架上。在起重配合下，沿导轨将转子从前端缓慢移出，注意转子不应碰擦任何部位。将转子吊至转子支架上，支架上与转子接触部位应垫上较软材料。拆卸下轴瓦

8、。2对二级烟机，需进一步解体一级静叶组件、二级导流组件及级间气封等。（一）检测及处理拆卸过程中的检查测量是为后来的处理做好准备，而部分部件须在拆卸结束后施行。1进气机壳检查各部件（导流锥、筋板、静叶等）及焊接处是否有冲蚀、裂纹等损伤，进气机壳一般可进一步进行磁粉着色检查。检查进气机壳挠性支撑，保证完好无卡阻。疏通冷却蒸汽管路保证畅通无泄漏。2过渡机壳检查止口配合尺寸，变形较大时需结合叶顶间隙进行修车处理。检查内保护涂层应无剥落