混凝土简支t形梁设计毕业论文

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1、混凝土简支T形梁设计毕业论文目录前言1第1章设计资料与结构布置21.1设计资料21.1.1桥面跨径及桥宽21.1.2.设计荷载21.1.3.材料初步选定21.1.4.设计依据21.2结构布置2第2章主梁截面几何特性计算42.1预制梁的截面几何特性42.2成桥阶段主梁的截面几何特性4第3章主梁计算63.1横向分布系数的计算63.1.1跨中的荷载横向分布系数63.1.2.支点处的荷载横向分布系数103.1.3横向分布系数汇总（表3.4）113.2主梁内力计算113.2.1.恒载内力计算错误！未定义书签。3.2.2.活载内力计算错误！未定义书签。3.2.3.主梁内力组合173.3主梁

2、的正截面设计173.3.1.T形截面类型确定错误！未定义书签。3.3.2.正截面配筋计算193.4梁的斜截面设计193.4.1.计算各截面的有效高度193.4.2.核算梁的截面尺寸203.4.3.分析梁内是否需要配置剪力钢筋203.4.4.确定计算剪力203.4.5.配置弯起钢筋223.4.6.检验各排弯起钢筋的弯起点是否符合构造要求243.4.7.配置箍筋错误！未定义书签。3.5主梁施工阶段应力验算错误！未定义书签。3.6主梁的裂缝宽度验算30863.7主梁的变形验算303.7.1.计算截面的几何特性313.7.2.计算构件的刚度323.7.3.作用短期效应作用下跨中截面挠度

3、为：33第4章横隔梁计算344.1确定作用在中横隔梁上的计算荷载344.2绘制中横隔梁的内力影响线344.2.1.绘制弯矩影响线344.2.2.绘制剪力影响线354.3截面内力计算354.4荷载组合35第5章行车道板的计算365.1行车道板的计算图示365.2行车道板的内力计算365.2.1.悬臂板的内力计算365.2.2主梁肋间板的内力计算365.3行车道板的配筋计算405.3.１.行车道板的尺寸复核405.3.2.行车道板的配筋415.4行车道板的验算425.4.１.行车道板的正截面强度验算425.4.2.行车道板的斜截面强度验算425.4.3.行车道板的裂缝宽度验算43第

4、6章支座的计算446.1确定制作的平面尺寸错误！未定义书签。6.2满足支座高度错误！未定义书签。6.3支座偏转情况验算466.4板式橡胶支座抗滑稳定性验算47第7章下部结构计算487.1设计资料487.1.1.设计标准及上部构造487.1.2.水文地质条件487.1.3.材料487.2盖梁设计计算497.2.1.盖梁恒载计算497.2.2.内力计算567.2.3.截面配筋设计及承载力校核587.3墩柱承载力验算617.3.1.荷载计算617.3.2.截面配筋计算及应力验算637.4桩的应力验算657.4.1.荷载计算65867.4.2.桩长计算677.4.3.桩的内力计算法68

5、7.4.4.桩身截面配筋与承载力验算70总结74致谢75参考文献76附录7786前言毕业设计是大学教育培养目标实现的重要阶段，是毕业前的综合学习阶段,是深化、拓宽、综合教和学的重要过程,是对大学期间所学专业知识的全面总结。我的毕业设计题目为《潍坊市虞河某桥设计》。在毕业设计前期，我温习了《结构力学》、《钢筋混凝土》等知识，并查阅了《混凝土规范》、《荷载规范》等规范。毕业设计的两个月里，在指导老师的帮助下，经过资料查阅、设计计算、论文撰写以及外文的翻译，使我加深了对新规范、规程、手册等相关内容的理解，巩固了专业知识，提高了综合分析、解决问题的能力。我通过查阅大量有关资料，与同学交

6、流经验和自学，并向老师请教等方式，使自己学到了不少知识，也经历了不少艰辛，但收获同样巨大。在整个设计中我懂得了许多东西，也培养了我独立工作的能力，树立了对自己工作能力的信心，相信会对今后的学习工作生活有非常重要的影响。而且大大提高了动手的能力，使我充分体会到了在创造过程中探索的艰难和成功时的喜悦。虽然这个设计做的也不太好，但是在设计过程中所学到的东西是这次毕业设计的最大收获和财富，使我终身受益。在绘图时熟练掌握了各种建筑制图软件，以及多种结构设计软件。以上所有这些从不同方面达到了毕业设计的目的与要求。T型梁桥设计的计算工作量很大，在计算过程中以手算为主，由于自己水平有限，难免有

7、不妥和疏漏之处，敬请各位老师批评指正86第1章设计资料与结构布置1.1设计资料1.1.1桥面跨径及桥宽标准跨径：该桥位于某二级公路，规划河道宽度20m，设计桥梁与河道正交，双向两车道，两侧人行道各宽1.5m，确定采用标准跨径为20m的装配式钢筋混凝土简支T形梁桥。主梁全长：根据当地的温度统计资料，并参照以往设计经验，确定伸缩缝采用4cm，则预制梁体长19.96m。计算跨径：根据梁式桥计算跨径的取值方法，计算跨径取相邻支座中心间距为19.5m。桥面宽度：根据一次典型交通量的抽查结果，确定该桥的