万兴路施工组织设计

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1、柳州市市政工程建设有限公司江北区万兴路工程施工组织设计江北区万兴路工程施工组织设计第一章编制依据及原则一、编制依据1、《江北区万兴路工程》的道路工程、排水工程施工设计图及相关的设计变更图、设计技术交底文件。2、《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-97）《沥青路面施工及验收规范》（GB50092-96）《城市道路路基工程施工及验收规范》（CJJ44-91）《市政工程质量检验评定标准》（CJJ9-85）《市政道路工程质量检验评定标准》（CJJ1-90）《市政排水灌渠工程质量检验评定标准》（CJJ3-92）《公路桥涵施工技术规范》（JT

2、J041-2000）《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）《公路改性沥青路面施工技术规范》（JTJ036-98）《市政工程清水混凝土施工技术规程》（DBJ/50-073-2008）《城市道路工程质量验收规范》（DBJ50-078-2008）。3、重庆市建筑工地文明施工标准，重庆市环境保护的有关规定。4、我司在类似线路结构工程施工中的施工技术及施工管理经验。5、我司ISO9001质量体系、ISO14001环境管理体系、OHS18001职业健康安全管理体系。6、现场地理位置、交通条件、地上建筑、标线、地下管线、环境条件及工程材料条件等

3、。-106-柳州市市政工程建设有限公司江北区万兴路工程施工组织设计7、现有的技术力量、资金能力、机具设备、施工管理水平、施工经验等综合生产能力。二、编制原则1、采用成熟、可靠、先进、针对性强的施工方法、方案及施工组织形式。2、紧紧围绕施工合同的有关目标及特殊要求，突出解决施工合同明示或暗示的工程特点。3、强调科学的组织管理，特别是施工组织设计以及施工部署要结合现场的实际情况，充分考虑本工程所涉及的各方面的有利及不利的影响因素。4、坚持在实事求是的基础上，力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。在确保工程质量标准的前提下，积极采用新技术、新工艺、新

4、机具、新材料、新测试方法。5、坚持自始至终对施工现场全过程严密监控，以科学的方法实行动态管理，并按动静结合的原则，精心进行施工现场规划布置。尽量压缩施工临时占地，严格组织、精心管理、文明施工，创标准化施工现场。6、严格贯彻执行国家及重庆市对工程建设的各项方针政策及工程建设施工强制性条文。严格执行设计及施工验收规范。7、坚持贯彻“百年大计，质量第一”的质量方针，建立健全质量保证体系，确保“工程一次验收合格率达到100%，工程优良率达92-106-柳州市市政工程建设有限公司江北区万兴路工程施工组织设计%以上，制定创优规划及保证目标，做到本工程“开工必

5、优，一次成优”，全部工程项目达到国家现行的工程质量验收标准。8、坚持“以人为本”建立健全安全保证体系，制定安全保证措施和防护措施，坚持标准化作业，确保安全生产。实现“消灭重伤以上人身伤亡事故，消灭一切机械设备重大损失事故，消灭交通责任运输重大事故，消灭等级火灾事故，确保通行行人及车辆安全和施工范围内综合管网正常运行及安全迁移，创安全生产文明施工的标准化工地，确保地上建筑（构筑物）及地下管线的安全”的目标。9、坚持施工与环境协调的原则，严格控制施工过程中的噪音、粉尘、污水、废物对周围的影响。第二章工程概况、特点以及施工计划一、工程概况1、工程项目概

6、况随着江北区经济建设步伐的加快、江北滨江路的建成通车以及江北滨江路内侧土地的开发利用，江北滨江路内侧道路的建设势在必行。特别是世纪金源大型商业设施的引入为江北区滨江路内侧道路建设加入了催化剂。目前，滨江路内侧至观音桥商圈之间，万唐路、兴竹路等主要道路已逐步建成通车，推动了周边土地的利用和开发，也更加快了江北区滨江路内侧道路进一步完善的建设步伐，但就滨江路内侧路网而言，已实施部分均为南北向道路，东西向规划万兴路仅实施了局部，限制了周边地块的开发力度，因此打通万兴路，加快滨江路内侧地块的开发建设速度是目前较为迫切的任务。-106-柳州市市政工程建设有

7、限公司江北区万兴路工程施工组织设计万兴路西接建新西路,东连华福路,规划控制标准路幅为44m,是一条平行于嘉陵江滨江路的城市主干道。是滨江路内侧的一条东西走向的城市主干道，它横贯建新西路，兴竹路，万唐路，华新分流道和华福路，万兴路的实施可以极大的改善当地交通状况，促进该片区的经济发展，方便该片区居民的出行，万兴路在江北区路网中有着十分的重要性。万兴路工程起点桩号为K0+000，终点桩号为K0+911.143，全长911.143m；。道路标准路幅宽度为44m，全线主体工程包括桩板式挡墙、仰斜式挡墙、重力式挡墙、锚杆挡墙、雨污水管道、防撞栏杆、仿青石等

8、。2、施工图设计概况江北区万兴路工程分为两段进行设计（K0+000～K0+280，K0+280～K0+911.143）。欧鹏K城段设计起