35000t散货船螺旋桨课程设计

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1、重庆交通大学船舶与海洋工程专业MAU型螺旋桨毕业设计计算书设计题目35000吨螺旋桨图谱设计航海学院二本船舶与海洋工程专业1001班设计者张超（eb08040310）指导教师赵藤重庆交通大学完成日期2012年1月2日目录螺旋桨的设计任务书…………………………………………1螺旋桨的设计计算书…………………………………………3可以达到最大航速的计算……………………………………3空泡校核………………………………………………………3强度校核………………………………………………………6螺距修正………………………………………………………7重量及惯

2、性矩计算……………………………………………7系柱特性计算…………………………………………………8航行特性计算…………………………………………………9螺旋桨计算总结………………………………………………10螺旋桨课程设计总结…………………………………………1135000吨散货船船用螺旋桨课程设计任务书1.前言本船阻力通过艾尔法来估算出结果得出阻力曲线。计算时以设计吃水T=11.5m情况来进行。由于在艾尔法计算过程中已将本船的附体部分（舵、轴支架、舭龙骨等）考虑在其中，但考虑本船建造以后及在以后的使用过程中产生的表面粗糙度增加及螺旋桨等影响

3、在换算本船阻力时再相应增加10%。本船主机最大持续功率9480KW，额定转速为127转/分，考虑本船主机的经济性和长期使用后主机功率折损。在船速计算中按来考虑。螺旋桨转速为127转/分。2.船体主要参数水线长180m垂线间长175m型宽B30m型深D17m设计吃水d11.5m桨轴中心高3.343m排水量Δ47188t本船的=1.788;=1.435;=5.858;=2.5653．主机参数：型号6S50MCC(大连船用柴油机厂)一台额定功率=9480kw(12889hp)额定转速N=127r/min减速比1传送效率=0.974.推进因子

4、伴流分数ω=0.5CB-0.05=0.5×0.785-0.05=0.34(泰洛公式---单桨船)推力减额t=kω=0.588×0.34=0.2(商赫公式---取k=0.588流线型舵)船身效率ηH==1.212相对旋转效率ηR=15.阻力计算由艾尔法估算船体有效功率曲线数据如下页表:航速(节)12131415d=11.5m满载有效功率(KW)2908368949916170110％满载有效功率(KW)31994058549067876．设计任务①我在本次设计中按d=11.5m，设计叶数为4叶的MAU型螺旋桨；②完成所设计螺旋桨的设计计

5、算书。③绘制螺旋桨工作总图（2#图纸）。④撰写设计总结。⑤所有设计文件应具备电子文挡和纸质文挡各一份，纸质文挡应按封面、目录、计算书、工作总图、设计总结顺序装订成册。⑥设计时间为1周，所有设计文件必须在18周星期五下午5点前交到指导教师处。7．设计参考书①《船舶原理》盛振邦上海交通大学出版社②MAU型螺旋桨系列图谱人民交通出版社③《船舶推进》胡志安人民交通出版社8．纪律要求设计期间，所有同学应按正常的上下课时间进行作息，不得无故缺席。各班班长做好每天的考勤记录，所有同学必须遵守机房的管理规则。35000吨散货船船用螺旋桨课程设计计算书

6、6.可以达到最大航速的计算采用MAU4叶桨图谱进行计算.取功率储备10﹪,轴系效率=0.97螺旋桨敞水收到马力:PD=1·Ps·90﹪··ηR=1×12889×0.90×0.97×1=11252hp根据MAU4-40、MAU4-55、MAU4-70的图谱列下表计算:表1-1表1-1Bp-δ图谱计算项目单位数值假定航速V　kn12131415Va=(1-w)V　kn8.49.19.810.5PD　11252112521125211252VA2.5　204.502249.806300.653357.251PD0.5　10610610610

7、6Nr/min127127127127Bp=NPD0.5/VA2.5　65.82853.89044.77637.682Bp1/2　8.1137.3416.6916.139MAU4-40直径系数　90.5837771.5P/D　0.580.6000.6250.65D　5.9865.9475.9425.911ηO　0.50.5270.550.574PTE=PDηHηOHp6431677870747382MAU4-55直径系数　89.881.57570P/D　0.6350.660.690.715D　5.9405.8405.7875.787η

8、O　0.490.5080.5350.558PTEHp6302653368817176　　MAU4-70　　直径系数δü　87.58074.569P/D　0.650.670.70.72D　5.7875.7325.7495.