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1、课程设计成果说明书题目:散货船螺旋桨设计学生姓名:学号:学院:船舶与海洋工程学院班级:指导教师:浙江海洋学院教务处2013年6月3日16浙江海洋学院课程设计成绩评定表2012—2013学年第2学期学院船舶与海洋工程学院班级专业船舶与海洋工程学生姓名(学号)课程设计名称船舶快速性课程设计题目散货船螺旋桨设计指导教师评语指导教师签名:年月日答辩评语及成绩答辩小组教师签名:年月日16浙江海洋学院课程设计任务书2012—2013学年第2学期学院船舶与建筑工程学院班级专业船舶与海洋工程学生姓名(学号)课程名称船舶快速性课程设计设计题目散货船螺旋桨设计完成期限自2013年
2、6月10日至2013年6月17日共1周设计依据(1)通过课程设计使学生综合运用船舶推进课程及有关先修课程的知识,起到巩固、深化、融会贯通及扩展有关船舶设计方面知识的作用,树立正确的设计思想。(2)通过课程设计的实践,培养学生分析和解决工程实际问题的能力,使学生掌握螺旋桨的一般设计方法和步骤,并绘制螺旋桨工艺总图。(3)提高学生的有关设计能力,如计算能力、绘图能力以及计算机辅助设计(CAD)能力等,使学生熟悉设计资料(手册、图册等)的使用,掌握经验估算等船舶设计的基本技能。设计要求及主要内容设计要求1、设计一只右旋桨;2、计算书一份;3、绘制螺旋桨总图一张(用三
3、号图纸)。设计内容见下页参考资料[1]王国强,盛振邦.《船舶推进》.上海.上海交通大学出版社[2]郭玲文.《AutoCAD2005实用教程》.北京.机械工业出版社[3]杨永祥,茆文玉,翁士纲.哈尔滨.哈尔滨工程大学出版社[4]应业炬.《船舶快速性》.北京.人民交通出版社指导教师签字王立军日期2013年6月3日16螺旋桨图谱设计摘要:螺旋桨是由若干桨叶组成,桨叶固定在桨榖上,各邻近叶片之间相隔的角度相等。本设计采用图谱设计法,设计时须结合船、机、桨三者匹配关系,结合船型和它的功能来设计。设计所采用的都是以MAU型四叶螺旋桨为标准,设计的目的是在船舶线型初步设计完
4、成后,使用Excel,通过有效功率的估算或船模阻力试验设计时应从给定的船型及经验公式确定推进因子;计算最大航速;叶空泡校核,来确定螺旋桨主要参数;以及强度校核来确定桨叶的厚度,并进行螺距或浆叶厚度的修正;确定敞水性特征曲线的确定和航行特征计算;浆叶外形尺寸的计算并绘制螺旋桨的正视,侧视以及伸张轮廓图。关键词:MAU螺旋桨、图谱设计、CAD、单桨尾机型、Excel16目录1.船体主要参数…………………………………………………………………………………………62.主机与螺旋桨参数………………………………………………………………………………………63.设计工况…………
5、………………………………………………………………………………………64.推进因子的决定…………………………………………………………………………………………75.可以达到最大航速的计算………………………………………………………………………………76.空泡校核…………………………………………………………………………………………………97.强度校核…………………………………………………………………………………………………98.螺距修正…………………………………………………………………………………………………119.重量及惯性矩计算………………………………………………
6、………………………………………1110.敞水性征曲线之确定……………………………………………………………………………………1211.系柱特性计算……………………………………………………………………………………………1312.航行特性计算……………………………………………………………………………………………1313.螺旋桨计算总结…………………………………………………………………………………………1514.参考文献…………………………………………………………………………………………………1616螺旋桨图谱设计1、船型主要参数船型:单浆、舵、钢质全焊接结构尾机型散
7、货船。总长LOA60.50m设计水线长LWL56.60m垂线间长LPP55.00m型宽B9.70m型深D4.90m设计吃水d4.0m设计排水量△1450t方形系数CB0.635棱型系数CP0.697螺旋桨数12、主机与螺旋桨参数型号台数道依茨BV6M6281台最大持续功率1352hp额定转速750rpm螺旋桨转速360rpm螺旋桨型式:MAU系列螺旋桨叶数:四叶螺旋桨材料:ZQAL12-8-3-2(K=1.2)材料重度:7.4g/m3螺旋桨构造型式:整体式桨轴距基线高度1.48m旋向右旋3、设计工况1、设计功率:0.90Pmax2、船体有效马力曲线如下:航速V
8、(kn)1314151617满载PE(
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