车辆左行改右行计划书

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1、关于XXX国家车辆由左行改为右行的计划书前言：随着近代交通的兴起，制定交通规则乃必然结果。本国的公路交通，特别是城市公路交通，因受英国和日本的影响，车辆以靠左行驶为基本规则。经调查显示，人类大部分是右撇子，因此，都会潜意识的偏向于右侧，为了符合人们这一习惯，XXX国打算将本国的车辆左行改为右行。我们相信，这一改革会影响广大，意义深远。一、目标1、世界上有34%的国家靠左行驶，66%的国家靠右行驶，如果按照道路里程来统计，那就是28%的路面靠左行驶，72%的路面靠右行驶。因此，为了更方便的与国际接轨，适应国际趋

2、势，有必要车辆左行改为右行。2、经过调查，本国居民大部分都是潜意识的偏向右侧，为了让意识与行动更完美的结合，有必要将车辆左行改为右行。3、本国之所以会保留车辆左行的习惯，是因为在历史上曾被***国所侵占后而顺延下来的。如今本国已经独立，更应该有自己的相关的政策，而不再在他国的阴影下生活，受他国的影响。因此，更有必要将车辆的左行改为右行。二、主题顺应世界趋势，勇于民族创新，车辆行驶请靠右行。三、公众分析本次交通制度的改革要求全国人民共同参与。自改革政策颁布之日起，全国范围内，上至国家政府，下至普通老百姓都必须积

3、极参与，主动配合国家交通制度的改革，以争取在最短的时间内完成。四、具体措施公路车辆行驶由靠左行改为靠右行，政府作出此项决策并不难，但对于本国整个大社会而言影响却非常大。一旦车辆改为靠右行驶，如果宣传不到位，就会产生一些车辆靠右行驶，一些车辆靠左行驶，“真不知道会撞坏多少车子，出多少人命”。因此，这项改革影响范围非常广大，实在不是一件容易的事。改革之前不仅要做准备工作，并且此工作必须做到实处，实为必要，否则，车辆靠右行驶的交通规则的改革必定会失败。因此，为成功改革，政府以及各地方所制定的具体措施主要有以下几个方

4、面：㈠制定配合靠右行驶的各项交通规则在作出车辆靠右行驶的决策之后不久，就定了《改进市区及公路交通管理办法》。此办法主要是配合改靠右行驶之后的一些交通规则的改变，如关于汽车行驶，规定汽车一概靠右行驶，转弯时除非交通警察特准外，一律靠右边顺转；人兽力车应结对紧右边，单排顺序行驶，不得超越争先；后车需要超越前车时，必须先鸣喇叭，得到前车表示手势许可超过时，可靠前车左边越过（当车辆靠左行驶时，是从右边越过）。与此同时，为适应此项改革，本国政府还绘制全国公路行车路线示意图，其中包括行车靠右示意图、超越前车示意图、叉路口

5、顺右拐弯示意图。当靠右行驶的文件下发地方后，各地方政府也应该制定相应的符合靠右行驶的交通规则。为保证靠右行驶改革安全稳妥施行，政府也制定了汽车限速规则：本国政府在《改进市区及公路交通管理办法》中，规定汽车行车最高速度，在市区及人口稠密交通繁盛之处，以每小时20公里为限；其他地点，小型车辆每小时50公里，大型车辆以每小时40公里为限。㈡动员与宣传2010年5月15日，本国政府给行政院致电即称：“着自本年八月一日起，全国一律改为靠右行走。在施行之前，进行前期准备，广为宣传，俾交通警察之指挥，得先训练民众及车马之行

6、驶得以周知。”因此，从首都到地方各级政府，大力动员政府工作人员、新闻界人士及广大民众，参与改革之前的准备工作，扩大宣传范围。如将与本次交通制度改革的相关事项在电视等媒体上滚动播出；在马路或一些大型超市门口放一些宣传符。㈢交通设施更改本国因遵循靠左行驶的交通规则，交通设施必须与靠左行驶相符。因此在本年十月改靠右行驶，有关的交通设施也必须更改为与此相符。如公共汽车的车门及上下车月台，均将由左边更改为右边；各马路停车线及一部分红绿灯，亦须重新改装。有关部门声明：“电车、公共汽车轨道，及车门已由公用局责成各公司先行准

7、备改正，届时应用。其他各马路停车标记，转弯标记，电车月台及交叉路口红黄绿灯等，已由公用、警察、公务三局会同时改建，于明年元旦以前一律改造完成。”为此交通改革，各地方都做出了大量工作。㈣公民及交警的重新培训以前遵循的是车辆左行的交通规则，因此，不论是交警还是公民靠左行的观念可以说已经是根深蒂固了，因此，为了更好的适应这次交通制度的改革，必须对公民以及交警重新进行培训。培训后，政府部门可以在指定地方试行演习，有关交通人员及宪警均出动指挥演习。演习区域内，车辆一律靠右行驶。五、制度改革后的交通管理与交通状况2011

8、年1月1日零时，全国所有公路车辆改为靠右行驶。由于政府与民间准备宣传较为充足，施行时，交通秩序又维持的认真，当天情况比较理想。据报道，新建设施完全竣工后，在路边放有右转的指示牌。1月1日，警察局出动大批交通警察，在各热闹街区指挥车辆、维持秩序。据2日《申报》报道：“昨日为全国车辆靠右行驶的第一日，长达二十分钟的汽笛声，于宁静空气中，响彻首都，沿途各车在聆听到此项警告后，立即变更行进方向，警务当局为保