杭长高速施工组织设计

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1、表1施工组织设计的文字说明目录表1施工组织设计的文字说明37一、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法37二、主要工程项目的施工方案、施工方法37(一)工程概况371、工程简介、主要工程数量372、工程的主要特点383、地形、地貌384、地质、地震385、气象、水文386、主要设计标准38(二)施工总体部署381、现场组织机构382、施工队伍部署及任务划分393、工程进度计划安排394、临时工程405、施工协调管理42(三)施工准备441、施工测量442、机械、人员、材料、技术准备443、临时设施建设45(

2、四)路基工程451、特殊路基处理452、路基土石方533、拼宽路基554、路基排水、防护工程施工56(五)桥涵工程56-110-1、钻孔桩施工562、承台、系梁583、墩柱及盖梁施工594、桥台施工615、后张法预应力混凝土空心板及小箱梁的预制施工626、空心板安装657、箱梁的的架设668、桥梁先简支后连续施工719、桥梁铰缝施工7310、桥梁的拆除与拼宽7311、水泥混凝土桥面铺装施工7512、防撞护栏施工7613、箱形通道、涵洞76(六)路面工程781、水泥稳定碎石基层、底基层782、级配碎石施工833、沥青面层83

3、三、各分项工程的施工顺序85(一)路基工程851、路基土石方施工852、路基防护及排水85(二)桥梁工程861、基础及下部结构施工顺序862、上部结构施工86(三)涵洞工程87(四)路面工程87四、确保工程质量和工期的措施87(一)质量保证措施87(二)工期保证措施90-110-五、重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及其措施94(一)支架现浇连续梁施工94六、冬季和雨季的施工安排101(一)冬季施工安排101(二)雨季施工安排102七、质量、安全保证体系102(一)质量保证体系103(二)安全保证体系103(三)施工安

4、全技术措施103八、其他应说明的事项107(一)文明施工措施107(二)环境保护措施108(三)保障农民工工资的措施109表2、分项工程进度率计划（斜率图）110表3、工程管理曲线111表4、施工总平面布置112表5、主要分项工程施工工艺框图113表6、分项工程生产率和施工周期表131表7、施工总体计划表132-110-表1施工组织设计的文字说明一、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法本公司已确定拟投入本合同段工程施工的人员、设备，并已做好动员准备，动员周期为一星期。本公司一旦中标，项目经理部人员立即进场

5、做施工准备，各作业队主要人员和先期施工主要设备在10天之内到达施工现场，满足先期施工需要。其余必要设备、人员将在相应的分项工程开工前7天进场。本项目所在的杭州市西湖区三墩镇交通较为发达。本项目工程的所有参建人员拟采用汽车通过高速公路、地方道路和施工便道运至工地；自行式机械直接驶入工地，钻机、拌和楼、发电机组等其它机械、设备采用拖车运输至工地。路基筑路材料利用路堑挖方或从余杭百丈工业园区采购；块片石料主要从安吉县镇黄墅石矿采购；路面基层及结构物所用碎石从安吉县天荒坪镇白水湾石矿采购；砂、砂砾主要从桐庐砂场和富阳砂场采购，上路

6、桩号均为K0+300。水泥、钢材、木材、汽油、柴油等材料拟直接从当地市场购买，采用汽车运输至工地。二、主要工程项目的施工方案、施工方法(一)工程概况1、工程简介、主要工程数量杭(州)长(兴)高速公路第1合同段工程位于杭州市西湖区三墩镇境内，起点桩号K0-986，终点桩号为K0+700，全长1.686km。主要结构物：紫金港枢纽、路基工程、桥梁工程。本合同段主要工程量见表2.1-1。表2.1-1主要工程数量序号项目单位数量备注1线路长度km1.6862路基土石方挖方万m38.04填方万m329.93绕城公路加宽桥中小桥m/座

7、168.32/3大桥m/座542.88/24互通立交数量处1主线桥m/座1601.3/1匝道桥m/座4037.8/11匝道通道道5匝道涵洞道2本合同段控制工程为：紫金港枢纽连续梁。-110-本合同段“现浇连续梁满堂脚手架现浇箱梁施工”为重点和难点工程，在“五、重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及其措施”里详细阐述。2、工程的主要特点(1)工程所处地交通较为便利。(2)软土路基处理类型多，软土路基预压周期长。(3)本工程结构物施工较为集中，桥梁类型单一，梁体结构多样，现浇、预制工作量较大，施工时需科学筹划，作好各工序衔接

8、，保证工期目标的实现。且有多处桥梁施工跨越既有公路，施工干扰相对较大，施工防护任务重。(4)紫金港枢纽工程内容复杂，工程量大。3、地形、地貌本工程区内地形主要为冲湖积平原、冲积、洪冲积平原及低山丘陵区。4、地质、地震项目所在区地层属江南地层区，前第四纪地层较复杂，主要分布奥陶系、志留系、侏罗系、白垩系地