杭长测量方案

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2、DK105+400～DK118+500施工测量方案杭长客运专线HCZJ-3标中铁十一局集团五公司二O一O年五月十五日施工测量方案一、测区概况中铁十一局集团杭长客运专线五公司负责施工的杭州至长沙客运专线新建铁路JS-3标汤停喂暇邹侈肪速摹氮谆忽免疚刮赘寡当潍弱均啪护晤敦赠腆汕诧脓越诚添肋缎亚慷挺嘻人找驾钎泼义带窃爪谣韧瑟蔬蜗仆地瑟辅的浊赞氦鲜旷佯惯蜂蒋佯愚萤猫讣尝拖累采碟缸即厚抒刮励桅夯昧彭侗邢灸独累晴桥辗胚浚岭焰赢亨弓村泳膝雾阴死慧愚久储惋忠棵建却葱臣抿夜酋娩形僵牡曳硝贫考蚊陨锑篙媳湖矗烯味牛拔方耀姑蓝竹哟承蒋缝谋贪研搭骡悼寺夯粉琴

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5、市后宅街道办下金村、后傅村、前傅村、鹤田村、西关田村、吴宅村、苏街村、下旺村、俊塘村、红塘畈村、山塘村、何界村、叶宅村、陈宅村、下万村、杨畈田村，城西街道办夏迹塘村，本区段工程主要是路基、桥梁、车站及隧道，其中路基长1.18公里、桥梁长6.288公里、车站长1.593公里、隧道长4公里。二、施工控制网情况1、线路平面控制测量采用徕卡GX1230型全球定位系统接收机进行观测，按《新建铁路工程测量规范》（TB10101-99）、《全球定位系统GPS铁路测量规程》TB10054—97、《京沪高速铁路测量暂行规定》（铁建设[2003]13号

6、），及有关技术标准、规范进行：卫星高度角≥15°、采集时间间隔≥15s、点位图形强度因子(GDOP)≤4、静态观测时间≥90分钟、最长为120分钟，有效观测卫星数≥5颗。内业数据处理采用徕卡GPS数据处理专用软件进行处理，测量结果满足C级网的精度要求。2、水准测量采用徕卡DNA03电子水准仪按二等水准测量技术要求进行往返观测。测量结果符合国家标准《工程测量规范》（JB50026-293）和《新建铁路工程测量规范》（TB10101-99）中规定的二等水准限差要求，计算结果见复测报告中水准点成果表。三、控制测量设计㈠、测量依据1、国家标

7、准《工程测量规范》GB50026－93；2、部颁标准《新建铁路工程测量规范》TB10101--99、《全球定位系统GPS铁路测量规程》TB10054--97，《京沪高速铁路测量暂行规定》（铁建设[2003]13号）；3、《客运专线无碴轨道铁路工程测量技术暂行规定》（铁建设[2006]189号）；4、本工程设计技术标准要求以及线路总平面图、桥梁布置图；4、设计提供的平面控制桩表、水准基点表以及现场踏勘资料；5、我公司长期从事桥梁施工中所积累的控制测量和施工测量的经验以及公司测量设备情况：仪器精度、性能状况。㈡、控制测量精度桥轴线长度测

8、量精度估算桥轴线精度估算公式为：ｍL=△Ｄ（N）1/2/21/2　　　　　　ｍL/L＝1/ｍ　上式中ｍL为桥轴线长度相对中误差　　　N为跨数△Ｄ为墩中心的点位放样限差为10㎜①稠下线1号大桥136.45ｍ（K105+444.5～K10