xx县鸿运汽车城建设项目

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1、明溪县鸿运汽车城建设项目可行性报告枫溪乡人民政府2010年10月19日38目录第一章总论41.1项目名称41.2拟建地点41.3建设内容与规模41.4建设年限41.5投资估算41.6效益分析41.7建议书编制依据5第二章项目建设的必要性和条件72.1项目建设背景72.2建设单位概况162.3建设的必要性15第三章市场分析173.1市场前景分析17第四章项目选址及市政配套条件20第五章建设内容及规模215.1项目建设内容及规模215.2工程方案21第六章投资估算及资金筹措256.1投资估算256.2资金筹措2638第七章效益分析277.1经济效益307.2社会效益.…32第

2、八章环保、消防、节能及安全……………………………………………...……338.1、环境保护………………………………………………………………………….…………338.2、消防………………………………………………………………………………..………….348.3、节能……………………………………………………………………………..358.4、安全卫生…………………………………………………………………..……………….36第九章结论3838第一章总论1.1项目名称鸿运汽车城建设项目1.2拟建地点三明市明溪县十里埠生态经济区1.3建设内容与规模汽车城计划总占地80亩，其中露天汽车展场

3、25000平方米，棚盖汽车展场12000平方米、展场办公室及门面5000万平方米、修理车间2000㎡、配件仓库2000㎡、职工食堂400㎡、道路3500平方米、绿化及环境3400平方米。预计机动车年交易超过2万辆，年交易额8亿元以上。项目规划设立专卖区、新车会展区、二手车交易区、购车综合服务区、汽车服务区、汽车配件市场、汽车超市、摩托车交易区、市场综合区、汽车文化区、修理区、生活区等多个区域，其中钢结构建筑面积为10000m2，混凝土结构为15000m21.4建设年限项目建设期周期预计为1.5年，项目在2012年5月预计可以全部启动。1.5投资估算投资总额：人民币5000

4、万元，其中固定资产投资4850万元（建设期贷款利息134万元），铺底流动资金150万元。381.6效益分析1.6.1经济效益静态投资回收期N=6.13年，动态投资回收期N=14.45.年。项目从2012年开始进入回收期，2012年预计实现收入843.60万元，项目到2023年后产生稳定的收益，年净利润达3267.34万元，投资利润率达10.11%。如果税后利润和折旧摊销全部用于偿还债务，到2015年底，债务全部偿还，偿还债务的年限从2010年开始计为6年。1.6.2社会影响本项目建成后，能够为当地劳动力提供300个就业岗位，提供工资收入约6000万元，从而提高居民收入、促

5、进当地经济社会发展。1.7建议书编制依据——《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十一个五年规划的建议》——《汽车行业调整振兴规划》——《福建省国民经济和社会发展“十一五”规划纲要》——《建设项目经济评价方法与参数（第三版）》——工程咨询协议书以及业主提供的其它资料38该可研报告编制范围包括：项目建设背景及必要性、市场现状及前景分析、建设内容及规模、建设地址及建设条件、项目方案设计、环保、消防、节能及安全、招投标方案、项目的组织机构设置、项目营销策划、项目实施进度、投资估算及资金筹措、经济效益评价、结论及建设。38第二章项目建设的必要性和条件2.1项目建设背景⒈产业市场规

6、模2009年我国人均GDP突破10000元人民币，国际经验表明，当人均GDP在1000美元左右时，轿车开始进入家庭，首先是在高收入家庭中普及，并逐渐在中产阶层普及，从而导致社会消费结构和消费理念发生深刻变化。在我国，由于人口规模巨大，2009年总户数达3.51亿户，即使有5%的家庭（高收入阶层）购买轿车，其总消费量便达1750万辆，按城镇人口的5%计算，消费量也可达660万辆，而实际上目前城镇10%以上的家庭拥有消费经济型轿车的能力，按10%算，轿车消费量可达1300万辆，这可以认为是当前拥有实际购买力的轿车需求量。据国家统计局资料，2009年私人轿车仅为669.85万辆

7、，到目前为止，估计全国轿车保有量当前仍不足1100万辆，即短期消费潜能还有500－600万辆未得到释放。这一短期的巨大消费潜能之所以未得到有效释放，主要是受过去高关税所造成高价格、消费环境不佳及其他限制消费的政策等的影响。在日益宽松的消费政策（降低汽车消费税、银行不断增加消费信贷规模、采取灵活多样的付款方式）作用下，以及入世后国家大幅度降低关税的刺激下，从2002年开始汽车特别是经济型轿车消费出现了“井喷”行情，汽车消费需求得到了初步的集中释放。38商务部最近的一份报告认为，今年我国汽车产量将超过500万辆，其中约一半是轿车。