钢筋闪光对焊接头质量控制qc

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1、中铁大桥局集团第四工程有限公司第29次质量管理小组成果发表会材料钢筋闪光对焊接头外观质量控制一、工程概况中铁大桥局集团第四工程有限公司南京浦口制梁场是是京沪高速铁路全线49个梁场中率先建场、率先投产、率先取证的梁场，因其800片箱梁的生产架设任务堪称京沪全线第一梁场。因梁场生产的箱梁内在坚实，线条分明，外观统一，首榀箱梁获得了铁道部原副部长、京沪高速公司董事长蔡庆华的高度认可，因此博得了“千里京沪线，万片箱梁第一梁的美誉”。二、QC小组简介及活动计划小组名称中铁大桥局南京浦口制梁场钢筋闪光对焊接头外观QC小组课题名称钢筋闪光对焊接头外观质量

2、控制小组类型现场型组长刘崇喜姓名组内职务性别文化程度职务（职称）组内分工TQC学时刘崇喜组长男本科质检部部长总体负责120宗义组员男本科质检员质检负责96黄宏博组员男本科质检员质检负责96吴国勇组员男本科技术员外观检查96陈宝磊组员男本科技术员外观检查96杨本钱组员男高中碰焊班组长具体落实84李万春组员男高中碰焊班组长具体落实8411中铁大桥局集团第四工程有限公司第29次质量管理小组成果发表会材料三铁建设[2005]160号规范规定：钢筋接头的外观质量为主控项目。箱梁要同时通行时速为350Km/h的两列高速列车，且使用寿命为100年。据京沪

3、高铁箱梁总设计师邓运清交底得知：本箱梁结构安全系数只有2.0。确保使用到梁体内的每一个焊接接头力学性能和外观质量合格。业主要求2010年3月底必须完成800片箱梁的施工架设任务，工期非常紧张。、选题理由工期要求紧安全系数小设计标准高质量要求严四、现状调查通过设计图和现场的施工状况可以计算出本梁场的钢筋闪光对焊接头数量为：99.2万个。通过对前期24片箱梁钢筋闪光对焊接头的力学性能和外观质量调查得知：力学性能合格率为99.8%，而外观质量合格率只有90.5%。考虑到钢筋闪光对焊接头的外观质量为钢筋连接的主控项目，因此我们QC小组打算将闪光对焊

4、接头外观质量控制作为我们的主要工作目标。根据日常检查的200个不合格接头的外观质量记录，绘制出质量缺陷调查统计表。如下表：序号项目不合格数不合格频率(％)累计频率(％)1接头的轴线偏移不得大于0.1d，并不得大于2mm；18492％92％2接头弯折的角度不得大于4°84％96％3钢筋表面不应有明显的烧伤或裂纹52.5％98.5％4接头周缘应有适当的墩粗部分，并呈均匀的毛刺外形31.5％100％11中铁大桥局集团第四工程有限公司第29次质量管理小组成果发表会材料5合计200100100质量缺陷排列图通过统计、分析、制图，反映出闪光对焊接头外观

5、质量不合格的主要原因是：接头轴线的偏移大于0.1d，个别大于2mm。因此，只要解决了轴线偏移问题，对焊接头的外观质量就可以得到控制。五、设定目标接头轴线偏移合格率达到99％以上。目标值可行性论证技术力量强大，各分项工程均有专人负责，为质量监控提供有力保证我项目部有一套完善的质量保证体系和分项工程质量责任制体系软件技术管理通过QC活动可以实现目标闪光对焊使用的UN1-150型对焊机为碰焊常用机型，功率大，使用方便，成型效果好经验设备硬件碰焊施工班组施工过东海、杭州湾大桥70米箱梁钢筋碰焊施工等，积累了丰富的施工经验11中铁大桥局集团第四工程有

6、限公司第29次质量管理小组成果发表会材料11中铁大桥局集团第四工程有限公司第29次质量管理小组成果发表会材料六、原因分析及要因确认通过质量调查表和缺陷图可以看出：轴线偏移是影响钢筋连接接头外观质量的主要问题，只要解决了这个问题，钢筋闪光对焊接头的外观质量就可以得到有效控制、提高。因此，QC小组运用因果分析图从人、机、料、法、环五个方面找出末端影响因素：接头轴线偏移超标因果分析图方法人员未清理钳口内杂物钢筋变换规格未调整电极原材端头大部分弯折上岗前培训没有及时进行初次施工缺乏经验作业环境稍差夜间照明不足未及时更换电极工人重产量忽视质量质量意识

7、差责任心不强不按工艺施工原材质量不好铜电极磨损严重接头轴线偏移超标环境材料设备11中铁大桥局集团第四工程有限公司第29次质量管理小组成果发表会材料对末端因素进行分析，确定要因：序号末端因素原因分析确认1钢筋变换规格未调换电极因为钢筋规格变化后，如果不及时更换铜电极，可能碰焊时难以接通电流，导致碰焊不能正常进行，因此，工人不调换电极就不能进行正常碰焊，所以此末端因素可以排除为要因。否2未及时清理电极钳口内杂物钢筋在碰焊过程中会产生焊渣等熔融飞溅物，积累较多会在铜电极钳口内形成高低不平的表面，钢筋进入钳口夹紧后，轴线不在一条线上，必然形成轴线偏

8、移，因此属于要因。是3工人重产量忽视质量经调查发现，工人实行计件薪酬制，因此，缺乏责任心的工人在缺乏监督的情况下会忽视质量，提高产量，必然造成不合格率的居高，因此属于要因。是4上