海珠区楼市分析报告

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1、09房产2011年广州楼市实训天河区——第一组海珠区商品住宅市场楼市分析报告调查人：罗锡烘、黎浣君、何顺、秦虹、吴泽堂、张志超、杨楚华、潘凤美调查时间：2011.4.22.～5.8一、海珠区概况海珠区拥有得天独厚的地理和人文环境，是广州市唯一的岛区，与荔湾、越秀、天河、黄埔、番禺各区隔江相邻，江岸线长达47.35公里，地理位置优越，有丰富的土地资源、大面积的水网果林风景区，呈现出“山水城市”的格局。海珠区历史悠久，人杰地灵，有文物可考而比较确切的历史，可追溯至距今2000多年前的东汉时期。区内遗迹旧

2、址、名人故居和和纪念建筑众多，有民族英雄邓世昌的故居，有民主革命时期孙中山先生两次设立的大元帅府旧址，有岭南画派祖师居廉的居所十香园，有建于明代的云桂桥、琶洲塔、赤岗塔，有见证海珠岛地貌形成历史的古海岸遗址等，颇具人文历史底蕴。　　第26页共26页09房产2011年广州楼市实训天河区——第一组海珠区是广州市能通往珠江三角洲各市、县，和深圳、珠海经济特区的重要通道。区内河涌密布，水上交通方便，不仅是广州市区内的重要水路航道，还可直通珠江三角洲各内河港口及沿海港口。区内有客运货运码头，船舶可直达汕头、海

3、口、三亚、厦门等沿海城市。陆路有主干道、次干道、支路，三级路网遍布全区，12座跨江大桥与市内各区相连，内环路、环城高速公路和华南大疲乏横贯全区，地铁二三号线通过区内最繁华地段，路桥网络四通八达。目前，海珠区正致力于建设滨江路具有岭南特色和异国情调的旅游休闲、观光中心，江南大道、江南西路、宝岗大道的大型零售购物、商业服务中心，广州大道南地区以专业市场为主体的物流商品集散中心，琶洲赤岗地区的会议、信息、商贸服务中心，以中山大学为龙头，新港路沿线的科技中心，围绕万亩果树保护区的现代都市型生态农业旅游中心。

4、这六大中心已初具规模。海珠区既有都市的繁华热闹，又有乡村的田园景色。以“江、涌、林、园”为特色的江岛生态系统，使海珠区成为最适宜创业发展和生活居住的现代化“生态城区”。　　海珠区一贯坚持“经济强区，科教兴区，环境建区，文化立区，依法治区”的发展思路，实施“优先发展服务业，优化提高工业，积极发展都市型生态农业”第26页共26页09房产2011年广州楼市实训天河区——第一组的产业发展战略，以房地产为龙头，大力发展商业服务业、金融业、旅游业、仓储运输业和高新技术无污染工业，促进全区经济健康发展。海珠区已成

5、为广州市新的中心区域，在今后较长一段时间内将得到优先重点发展，蕴藏着巨大的发展潜力和广阔的发展前景。随着广州国际会议展览中心、国际生物岛等重点项目落户海珠，海珠区的区位优势日益凸现。新世纪迎来新机遇，历史悠久的海珠区将焕发更灿烂的光彩。二、海珠区交通状况经过最近几年的发展,海珠区内的路网建设日趋完善,道路等级提高了,路面也宽了。目前,区内新建、扩建和改造的道路有：南环高速公路、内环高速公路、华南快速干线、南田路、宝业路等等,广州大道南、南洲路、昌岗路、滨江西路、滨江东路、东晓南路、新港东路、泰沙路、

6、新窖南路、下渡路、宝岗北路、赤岗南路、宝业路、大干围路、革新路、艺苑路等等。据统计,从1999年到2001年,海珠区共完成道路建设324万平方米,解决了很多“断头路”问题,大大疏解了区内南北向和东南向的交通紧张问题。第26页共26页09房产2011年广州楼市实训天河区——第一组新光快速通车交通更方便去年1月，连通番禺与中心城区的新光快速路正式通车，意味着“南拓”战略的实施又更进一步。新光快线通车后，从新滘南到市桥只需15分钟。此外，正在建设中的新光快速路二期将建猎德大桥。猎德大桥将最大限度地缓解与洛

7、溪大桥一脉相连的广州大桥早晚塞车的交通压力，从而更有效地疏导广州市中轴线上的南北向交通，完善广州市路网结构。新光快速的开通，与华南快速、地铁三号线、地铁四号线等的开通一样，都将大大促成城市南拓交通主动脉的形成。建成后的逸景路将东西接驳广州大道南和瑞康路，纺织商圈匹配财富大道，逸景区域未来价值前景无限。随着逸景路的改建，区域立体交通枢纽位置愈发明显，板块经济也将持续激增。更值得一提的是预计今年内将全部完工的南洲路。该路为市规划大道，是海珠区3纵8横1环主干路网之一。　　广州大道南至南洲水厂路段已经改建

8、完毕，延伸至珠江御景湾的二期工程今年内将完成。届时整条南洲路的贯通，将与华南快速、新光快速、地铁三号线形成接驳，对全市交通改善有重大意义。立体的交通网络地铁三号线、新光快速干线、华南快速干线以及正在筹建的港澳客运码头，形成地下、水、陆空等立体化、便捷的国际级交通大动脉，由海珠区东南部为中心向城区及周边区域的路程将保持在半小时内到达。而在海珠西部区域，目前已有地铁二号线贯通，而正在建设中的广佛地铁和地铁8号线建设，将以地铁网络的形式，使西部各楼盘均可享受5分钟的地铁便利