二级圆柱斜齿轮减速器设计书

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1、二级圆柱斜齿轮减速器设计书一.设计书设计数据:圆周力F带速V滚筒直径D物料载荷工作班数使用年限建议22002300石头轻微冲击三班5双斜二.设计要求1.减速器装配图一张(A0)。2.CAD绘制轴、齿轮零件图各一张(A3)。3.设计说明书一份。三.设计步骤1.传动装置总体设计方案2.电动机的选择3.确定传动装置的总传动比和分配传动比4.计算传动装置的运动和动力参数5.设计V带和带轮6.齿轮的设计7.滚动轴承和传动轴的设计8.键联接设计9.箱体结构设计10.润滑密封设计11.联轴器设计1.传动装置总体设计方案:1.组成：传动装置由电机、减

2、速器、工作机组成。2.特点：齿轮相对于轴承不对称分布，故沿轴向载荷分布不均匀，要求轴有较大的刚度。3.确定传动方案：考虑到电机转速高，传动功率大，将V带设置在高速级。其传动方案如下：31传动装置总体设计图初步确定传动系统总体方案如:传动装置总体设计图所示。选择V带传动和二级圆柱斜齿轮减速器（展开式）。传动装置的总效率＝0.96×××0.99×0.97＝0.85；式中、、、、分别为带传动、轴承、齿轮传动、联轴器和卷筒的传动效率。取=0.96,=0.99(滚动轴承),=0.98（齿轮精度为8级，不包括轴承效率）,=0.99（齿轮联轴器）,

3、=0.972.电动机的选择电动机所需工作功率为：P＝P/η＝2200×2/1000×0.85＝5.18kW,执行机构的曲柄转速为n＝=127.39r/min，经查表按推荐的传动比合理范围，V带传动的传动比i＝2～4，二级圆柱斜齿轮减速器传动比i＝8～40，则总传动比合理范围为i＝16～160，电动机转速的可选范围为n＝i×n＝（16～160）×82.76＝1324.16～13241.6r/min。综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量、价格和带传动、减速器的传动比，选定型号为Y132S1—4的三相异步电动机，额定功率为4.0额定电流8.

4、8A，满载转速1440r/min，同步转速1500r/min。31方案电动机型号额定功率Pkw电动机转速电动机重量N参考价格元传动装置的传动比同步转速满载转速总传动比V带传动减速器1Y132S1-45.51500144043023011.302.15.38额定功率满载转速ADEFGHLAB5.51440432168010331324752803.确定传动装置的总传动比和分配传动比（1）      总传动比由选定的电动机满载转速n和工作机主动轴转速n，可得传动装置总传动比为＝n/n＝1440/127.39＝11.30（2）      分

5、配传动装置传动比＝×式中分别为带传动和减速器的传动比。为使V带传动外廓尺寸不致过大，初步取＝2.1，则减速器传动比为＝＝11.30/2.1＝5.3831根据各原则，查图得高速级传动比为＝2.74，则＝＝1.964.计算传动装置的运动和动力参数（1）　各轴转速 ＝＝1440/2.1＝685.7r/min  ＝＝685.7/2.74＝250.26r/min  ＝ / ＝250.26/1.96=127.68r/min==127.68r/min（2）　各轴输入功率＝×＝5.18×0.96＝4.9728kW＝×η2×＝5.18×0.96×0.9

6、6×0.99＝4.726kW  ＝×η2×＝5.18×0.96×0.96×0.99×0.99×0.98＝4.585kW＝×η2×η4=5.18×0.96×0.96×0.99×0.99×0.98×0.99×0.97＝4.4kW则各轴的输出功率：＝×0.96=4.77kW＝×0.99=4.68kW＝×0.98=4.488kW＝×0.97=4.268kW（3）各轴输入转矩=××N·m电动机轴的输出转矩=9550=9550×5.18/1440=34.35N·所以:＝××=34.35×2.1×0.96=69.257N·m＝×××=69.257×

7、2.74×0.99×0.98=184.1N·m＝×××=184.1×1.96×0.98×0.99=350.1N·m=××=350.1×0.99×0.97=336.19N·m输出转矩：＝×0.96=66.48N·m＝×0.99=182.26N·m＝×0.98=346.6N·m＝×0.97=326.1N·m运动和动力参数结果如下表轴名功率PKW转矩TNm转速r/min31输入输出输入输出电动机轴5.1834.3514401轴4.974.7769.25766.48685.72轴4.734.68184.1182.26250.263轴4.584

8、.488350.1346.6127.684轴4.44.268336.19326.1127.685.设计Ｖ带和带轮⑴　确定计算功率查课本表8-7得：,式中为工作情况系数，为传递的额定功率,既电机的额定功率.⑵　验算带速v