265总吨钢质围网渔船螺旋桨设计书

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1、265总吨钢质围网渔船螺旋桨设计书1.船型单桨，单舵，前倾首柱，巡洋舰尾，柴油机驱动，尾机型钢质围网渔船。设计水线长：LWL=39.50m垂线间长：LBP=37.00m型宽：B=7.60m型深：D=3.80m设计吃水：Td=2.90m方型系数：CB=0.554排水量：Δ=463.3t棱型系数：CP=0.620纵向浮心坐标Xb=-1.08m纵向浮心位置xc=3.46%L/Δ1/34.78Δ0.6450.83宽度吃水比B/T2.62速度V(kn)111213Froude数vs/√gLBP0.2950.3240.357标准C0查图7-

2、3265218196标准Cbc,查表7-50.590.5680.534实际Cb(肥或瘦)(%)4.480.7172.4Cb修正(%)，瘦则查表7-64.380.3001.478Cb修正数量Δ19.456.222.96已修正Cb之C1248.8220.12201B/T修正%-2.53-3.56-2.51B/T修正数量，Δ2-7.16-7.55-5.13已修正B/T之C2276.412211.001172标准xc,%L，船中后，查表7-51.922.392.51实际xc，%L，船中后3.333.672.11相差%L，在标准后（+）前

3、（-）0.930.110.3xc修正(%),查表7-71.30.17-0.23xc修正数量，Δ3-2.1-2.482已修正xc之C3255.41210.2198长度修正%=(Lwl-1.025Lpp)/Lwl*100%4.150.0410.046长度修正Δ410.6768.780.012已修正长度之C4265.1217.28199V313311728219911PE=Δ0.64*V3/C4(hp)255.6404.3512.92.主机参数型号：6300C标定功率：PS2=441kw标定转速：400r/min减速比：j=1.603

4、．推进因子的确定(1)伴流分数w本船为单桨海上运输船，故使用泰勒公式估算w=0.5×CB-0.05=0.5×0.555-0.05=0.0.2275(2)推力减额分数t使用汉克歇尔公式t=0.50×CP-0.12=0.50×0.620-0.12=0.19(3)相对旋转效率：近似地取为ηR=0.98(4)船身效率ηH==(1-0.19)/(1-0.2275)=1.054．桨叶数Z的选取根据一般情况，单桨船多用四叶，加之四叶图谱资料较为详尽、方便查找，故选用四叶。5．AE/A0的估算（注意：对于内河船及大径深比螺旋桨的船不一定适用！）

5、按公式AE/A0=(1.3+0.3×Z)×T/(p0-pv)D2+k进行估算，其中：T==297/(1-0.19)×12×0.5144)=59.43kN水温15℃时pv=174kgf/m2=174×9.8N/m2=1.705kN/m2静压力p0=pa+γhs=(10330+1025×2)×9.8N/m2=121.324kN/m2k取0.2D允许=0.7×T=（0.7～0.8）×2.90=2.03m～2.32m（单桨船）y.2682413

6、AE/A0=(1.3+0.3×Z)×T/(p0-pv)D2+k=（1.3+0.3×4）×59.43/((121.324-1.705)×2.032)+0.2=0.501116．桨型的选取说明目前在商船螺旋桨设计中，以荷兰的楚思德B型和日本AU型（包括其改进型MAU型）螺旋桨应用最为广泛。由于本船为近海运输船，教科书例子为MAU型，且其图谱资料较齐全，故选用MAU型更方便设计出螺旋桨。7．根

7、据估算的AE/A0选取2~3张图谱根据AE/A0=0.415选取MAU4-40,MAU4-55两张图谱。8．按所选图谱（考虑功率储备）进行终结设计得到2组螺旋桨的要素及VsMAX功率储备取10%，轴系效率ηS=0.98，齿轮箱效率ηG=0.96螺旋桨敞水收到功率PDO=Ps×(1-0.10)×ηR×ηS×ηG=441×0.9×0.98×0.98×0.96=365.94kw=490.53hp螺旋桨转速n=jn=400r/min/1.6=250r/min列表查图谱可得：项目单位数量假定航速Vkn111213VA=VS*(1-w)kn

8、8.59.410.6BP=n*(PDO)0.5/VA2.526.321.216.5√Bp5.014.613.2MAU4-40δ61.2005649.210P/D0.7250.740.700η00.6130.640.67D=δ*VA/nm2.0212.082.08