高速公路土建工程涵洞实施性施工组织设计

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1、K390+420涵洞施工组织设计施工组织设计（K390+420涵洞）1、编制依据及说明1.1编制说明本施工组织设计是在认真学习合同文件、领会设计意图和现场实地考察的基础上，针对本工程的特点，结合本单位类似工程的施工经验，在满足合同文件要求的前提条件下进行编制的。在编制过程中，我们对方案进行了实施性论证，在充分考虑到外界不利因素对工程施工的影响情况下，配足配强人员、设备和仪器，同时制定了详细的质量、安全、工期保证措施、文明施工及环境保护措施等各项规章制度，力争达到“技术先进、方案可行、工期提前、效益最大”的目标，以满足业主对该项目的要求。1.2编制依

2、据1.2.1国家高速公路联络线（G2012）营盘水～双塔高速公路土建工程招投标文件及承包合同文件；1.2.2国家、交通部颁发的有关文件及设计、施工规范及验收标准；1.2.3营双高速项目管理办法及监理实施细则；1.2.4施工现场调查取得的有关资料。1.3编制范围国家高速公路联络线（G2012）营盘水～双塔高速公路土建工程X合同段内K390+420涵洞工程。2、总体施工组织布署及规划2.1工程简介2.1.1国家高速公路网（G2012）定边至武威联络线，甘肃省营盘水至双塔高速公路，途经甘肃省景泰县和古浪县，线路全长157.477km。本标段为路基第X合同

3、段，位于古浪县境内，起止桩号为K384+900～K397+000，全长12.1km。K390+4201-2m钢筋砼明板涵为排水涵，采用分离式基础，33K390+420涵洞施工组织设计涵位处路面铺装厚度为18㎝，涵长24.5m，净空为1.5m。地基承载力要求为250KPa以上。2.1.2主要数量C25混凝土：190.865m3M7.5浆砌片石：85.779m3HRB335钢筋:8234.364kgR235钢筋:953.119kg台背砂粒填料：560m3挖土方：640m3挖石方：250m32.1.3交通、电力、通迅及施工条件本项目位于古浪县新堡乡新堡子

4、村，现有宽7m的泊油路通往新堡乡，从新堡乡至工地15km全部为宽5m的砂石路，能满足进场机械设备、人员及材料可通过国道308线运行。施工供电，拌和站接入高压电网，施工现场采用30KW、15KW发电机组各一台，保证施工用电需求。施工用水从景泰县取用，水质没有有害矿物质，可以满足施工需求。工程通讯，项目部安设座机电话和传真机，拉设宽带，所有管理人员和技术人员手机入大网，为保证正常通讯需求，项目部配备专网对讲机。项目部安全人员具备人员急救知识和操作技能，沿线乡镇均设有卫生院，工地现场离新堡乡卫生院15km，距景泰县人民医院约40km，医疗条件均满足需要。

5、2.1.4筑路材料资源利用本工程沿线可利用的资源较多，其中既有砂石料场较多，砂场主要以河砂为主，储量丰富，碎石采用寺滩碎石场，距工地26km；水洗砂采用景泰县墩墩砂场，距工地40km，均可以满足公路工程施工需要。2.2施工组织设置方案及布署计划2.2.1项目组织机构设置及职责（1）、项目经理部机构项目经理全面负责本标段的施工组织指挥工作。并同时完成项目部下属科室的组建工作。项目部由六科三室组成，全部管理人员40人。A、施工技术科；质量安全科；机械设备科；经营管理科；财务管理科；物资供应科；33K390+420涵洞施工组织设计B、工地试验室；综合办公

6、室；资料室。详见附表三项目部主要进人员表项目组织机构图总工程师：书记：项目经理：副经理：专职安全员施工技术科质量安全科试验室财务科物资科综合办经营科资料室机械设备科、桥梁预制厂六区路基施工队一区路桥基涵施施工工队队队五区路桥基涵施施工工队队二区路桥基涵施施工工队队队三区路桥基涵施施工工队队队四区路桥基涵施施工工队队队砼拌合站C、项目部各科室组成及职责范围：a、施工技术科：负责工程的施工调度、施工技术、测量放样、施工协调；b、质量安全科：负责工程的质量监督、检查、管理及安全检查工作；c、经营管理科：负责工程计划、计量、统计、验工计价、合同管理等工作；

7、33K390+420涵洞施工组织设计d、财务管理科：负责工程的财务管理、成本控制、工程款收支等工作；e、物资供应科：负责工程物资、材料采购、供应保障工作；f、机械设备科：负责设备的计划、使用、调配管理工作。g、综合办公室：负责保通工作、对外协调、接待、治安、环保等工作；h、工地试验室：负责工程的全部试验和检测工作；i、资料室：负责本标段的来往文件的收发处理，工程质检资料的收集及整理工作。D、项目部管理班子主要人员的职责范围：a、项目经理高腾安：全面负责本工程项目的施工、生产经营、工程质量工作。负责施工外部环境的协调，施工设备的调拨和外部工程合同的管

8、理控制，施工全过程中的质量、安全、进度、环保、文明施工、内部合同管理，负责项目部的全面管理工作。b、总工程师窦松涛：全面负