2010年2月份长沙检修车间机车质量分析

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1、2010年2月份机车质量分析一、机破和线上不良（1件）序号车型车号日期故障处所、原因措施性质定责1DF4D2192.24机车无流无压。1ZL整流二极管V4、V6中某个元件因质量缺陷击穿后，桥臂形成短路大电流使另一个元件同时击穿，造成机车无流无压。1、向厂家进行质量反馈2、加强对厂修机车配件的检查管理。3、做好普查工作。救援柳州机车车辆厂二、本月非运用机车本月产生非正常扣修的机车合计42台，同1月份相比增加6台次；其中临修计16件，同上月比增加1件，定责长沙检修2件。1、临修机车定责长沙检修责任2件，具体如下：序号车型车号临修时间上次修程修

2、程日期临修原因定责1DF4D2102.14X22.8启不了机QC烧结长检2DF4D2012.24X42.2控制回路接地2撒沙阀接地长检2、按机型分析如下：机型DF4DSS7CSS8DF7ND3DF4BDF5合计1月件数131053221362月件数12242200242增减-1+14-3-1-2-2+1+6比例%28.5757.144.764.76004.76100从非正常扣修的机型分布来看，内燃机车占16件，比上个月减少1件，占总件数的38.1%；电力机车占26件，比上个月增加11件，占总件数的61.9%；其中SS7C质量较突出，比上个

3、月增加14件，占总件数的57.14%。3、按专业分析如下：专业电机走行电器柴油机辅传制动燃系其他合计1月件数6101034111362月件数157114500042增减+9-3+1+1+1-1-1-1+6比例%35.7116.6726.199.5211.9000100从非正常扣修的专业分布来看，主要集中在电器、走行、电机三个专业共发生33件，占总数的78.57%；其中电机专业牵引电机问题突出，主要为辅机故障，牵引电机接地，整流子拉伤，碳刷到限。三、重大质量问题1、线上反馈质量问题3件2月3日SS7C102整流管烧跳主断2月14日SS7C0

4、140机车因跳主断造成长沙站临时换车，检查故障原因为1室辅台司机控制器插头未安装到位2月22日SS7C0103机车，第一受电弓弓头支撑裂损造成受电弓滑条脱落。2、小辅修作业质量问题14件1月28日SS7C137机车二室电炉、壁炉开关跳闸报活多次未修复。1月30日DF4D314机车未按要求对滑油管系进行改造。2月1日SS7C141机车进行辅13修程，验收员对该车“合”字验收制度执行情况进行检查，发现“合”验收执行不严格。2月2日DF4D201机车小4修程，交验检查时发现制动系统作用阀同侧安装螺丝上部松一个，下部栽丝丝扣短。2月4日SS7C0

5、105机车做小3修,下午零公里检查2端高压柜方向转换开关YV6电空阀阻容板电阻断落,未更换.范围检查不到位。2月5日SS7C112机车辅22修程，下午零公里检查发现1、KM2电空阀接线未装平垫、弹垫。2月5日下午零公里检查发现SS7C112机车1.2主变流器上部安装支架螺丝松，震动大，范围检查不到位2月7日DF4D201机车前增压器出水管法兰一个弹簧垫圈尺寸与螺丝不匹配，弹簧垫圈尺寸过大不能起到防缓作用。2月8日DF4D211机车报活1端燃油压力表指示异常。查该故障报活，未良好处理.2月9日抽查DF4D0282机车小2修范围执行情况，第1

6、牵引电机引出线绝缘胶皮破损，未作处理，漏检漏修。2月18日SS7C138机车小2修程，下午检查发现1、右1轴头接地线松；2、右5轴头端盖破孔。2月22日SS7C171机车扣小辅修F23，零公里检查时发现1-6轮接地线安装螺丝松，范围作业不到位2月25日SS7C98机车扣小辅修，修程小3，零公里检查时发现左4砂管松动，经检查发现为砂管接头断裂。2月25日ND47鼓风机附加电阻螺丝烧损，质检报活未修3、中修作业质量问题20件1月26号DF4B3436机车检查发现第6D接线盒内大线C2线上一螺丝松动，C2线烧损严重。1月27日DF4B9045机

7、车前通风机尼龙绳惯性断扣零修，经检查发现前变速箱与通风机同心度严重不符合段修规程。1月27日DF4B3184中修后入库检查发现左1抱轴瓦油盒裂漏导致抱轴瓦烧。1月28日上午检查中修刚油漆出台的DF4A380机车发现Ⅱ室右侧车体有二条长达500m裂纹。1月28日DF4B3734中修机车进行零公里检查时发现：第3、5、6齿轮箱前安装座处裂；第6位上齿轮箱裂。1月28日DF4B3734中修机车进行零公里检查时发现：机车右侧燃油箱加油口无快速加油接头，也无滤网1月28日DF4B3734中修机车进行零公里检查时，发现机车左2牵引杆销定位销用一根长螺

8、杆替代。1月28日DF5-1536机车水阻功率低，检查发现为CF电机接线错误，班组水阻作业人员未到位，后经过指挥工长多次督促。1月29日DF4A0380中修零公里，检查发现油压继电器844#控