箱梁预制首件工程总结报告

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1、中铁隧道股份有限公司铜川至黄陵高速公路TH-C11合同段贺家沟大桥箱梁预制首件工程总结报告箱梁预制首件工程总结报告为了加强铜川至黄陵高速公路的工程质量管理，确保工程质量优质，质量目标明确，减少盲目施工，施工前确定标准的施工工艺，施工工艺通过首件试验确定。为了确保我合同段内的箱梁预制工程质量符合设计要求及技术标准，我标段选定贺家沟大桥Y12-2#预制箱梁为我标段箱梁预制首件工程。一、首件工程概况贺家沟大桥Y12-2#预制箱梁中心线高160㎝，底板宽100㎝，顶板宽240cm，梁长2975㎝。腹板、底板跨中厚度为18cm，端部25cm，渐变

2、部分长150cm。顶板厚度为18cm。混凝土设计强度为C50，混凝土方量：32.3m³。二、首件工程目的通过首件工程的技术经验，全面、客观的分析影响工程质量的各种因素，对各项工艺、技术和质量指标进行综合评价，从而得到更加科学、合理的施工工艺，为后续的批量生产建立质量控制目标和措施，避免技术、工艺等各种原因造成的各种隐患。三、资源配置3.1人员安排预制场施工集中，机械易于到位。具体安排三个作业工班负责施工，其工作内容如下：第一作业工班：负责钢筋的加工制作及安装。第二作业工班：负责模板的加工及安装。第三作业工班：负责混凝土的浇筑。3.2机械

3、安排14中铁隧道股份有限公司铜川至黄陵高速公路TH-C11合同段贺家沟大桥箱梁预制首件工程总结报告机械设备仪器一览表序号设备名称单位数量型号功能备注1龙门吊台365-5t2发电机台2250KVA3真空泵台1MBV804电焊机台4BX1-5005吊车台2QY25K56钢筋调直切割机台1GT10B7箍筋弯曲机台1GF-208变压器台1630KVA9装载机台1ZLC-5010挖掘机台3PC200-611汽车台18t12小型电动钻机台713小型拉丝机台1Z1T-N5014强制式砼自动计量拌合站台1HZS-6015液压千斤顶台2YCW150B-2

4、0016电焊机台3BX1-50017测量仪器套118砼运输车辆26m3/车19砂轮切割机台2J2GB-40020插入式振动棒个10HZ30-503.3材料1、工程主体材料如模板、锚具、波纹管、钢板、钢绞线、PVC管、钢筋、水泥、碎石、砂、外加剂等按照入围厂家名单采购运送至工地现场。2、工程原材料质量均符合规范及设计要求，同时材料供应能满足施工生产需要。14中铁隧道股份有限公司铜川至黄陵高速公路TH-C11合同段贺家沟大桥箱梁预制首件工程总结报告到场主要材料详见下表，其他材料根据施工进度要求及时供应。进场主要材料表序号材料名称单位备注1模

5、板套用于箱梁预制2锚具套用于梁体3波纹管m用于预留孔道4钢板片底座预埋及楔形钢板5PVC管m用于梁体通气孔6钢绞线m用于梁体张拉7425水泥t用于箱梁浇筑混凝土8Ⅰ级钢筋t用于梁体钢筋9Ⅱ级钢筋t用于梁体钢筋10中粗砂M3用于箱梁浇筑混凝土11碎石M3用于箱梁浇筑混凝土四、首件工程施工工艺4.1底腹板钢筋、预应力管道加工及安装底腹板钢筋在台座上进行绑扎，钢筋加工前要调直，并清除表面锈迹，钢筋绑扎采用模具施工。钢筋的加工必须满足设计要求和规范规定，采用单面搭接焊时焊缝长度≥10d，双面焊≥5d，焊缝宽度≥0.8d，焊缝厚度≥0.3d，焊缝

6、要饱满。敲掉焊渣后，焊缝呈鱼鳞状。钢筋焊接部位及弯折部位涂刷防锈漆。钢筋制作绑扎严格按图纸和规范要求进行，要求准确、牢固、不偏位，钢筋采用100%绑扎。底腹板钢筋绑扎完成后，安装预应力管道。预应力管道采用钢带制成，负弯矩区管道制成后镀锌。预应力管道安装位置应准确，吊装前，全面检查管道安装质量，包括管道的纵横坐标精度（纵、横坐标定位应用φ10钢筋焊接成“井”14中铁隧道股份有限公司铜川至黄陵高速公路TH-C11合同段贺家沟大桥箱梁预制首件工程总结报告字型定位架，并按标定位置点焊在钢筋骨架的非受力钢筋上）。钢绞线的弯所处采用圆曲线过渡，管道

7、必须圆顺，直线段100cm设置一组，曲线段50cm设置一组。管道内，预设略小直径的硬塑芯管做撑管，防止管道变形或堵塞，混凝土初凝前应有专人抽拔胶管（塑料管）以防堵塞。为保证保护层厚度，在钢筋与模板之间绑扎塑料垫块。垫块与钢筋绑扎要牢固，并相互错开，间距50cm,呈梅花形布置。且保证受力面6个/㎡，非受力面4个/㎡。钢筋绑扎完成自检合格后报请专业监理工程师验收合格后进行内模吊装。内模以跨中为界分4段，分别吊装安放。吊装时要控制好内模位置，防止内模左偏或右偏。吊装完成后，检测内模的平面位置，符合图纸及规范要求后，固定内模。合格后，安装端头模

8、板，自检合格后，报请监理工程师验收，绑扎顶板钢筋。4.2顶板钢筋、预应力管道加工及安装顶板钢筋在加工场地加工成半成品，人工运至现场进行绑扎，绑扎要求同底腹板钢筋加工及安装。顶板钢筋安装完毕后，安装顶板预应力