空心板预制施工技术方案

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1、空心板预制施工技术方案第一章编制说明一、编制依据（一）凤大高速公路土建工程招标文件、中标合同及湖南省交通厅强制性标准；（二）《凤凰至大兴高速公路土建工程施工设计图》；（三）《凤大高速公路精细化施工手册》；（四）依据本合同段工程地形、地貌等实际状况；（五）依据我公司投入本合同工程的施工技术力量和机械设备；（六）依据近年来，我公司施工类似工程的经验；（七）依据项目业主、总监办和代表处关于有关施工组织设计的文件要求；（八）依据国家相关的公路工程施工技术规范、验收标准及质量、安全技术规程；二、编制原则（一）贯彻

2、国家有关公路建设方面的方针、政策，执行建设程序；（二）按照公司与业主签定的合同工期和其它的规定及业主、监理其它要求；（三）全面规划、统筹安排，保证重点，优先关键工程，保合同工期；（四）改善劳动条件，提高机械利用效率；（五）按照少占耕地、惠农助农的国家政策，合理布置施工平面图；（六）合理安排施工程序和顺序，各种施工方法，保证连续均衡，有节奏地进行。三、编制范围编制范围为K7+980~K16+700段内桥梁梁板预制工程施工。根据进度计划、质量、成本、安全、环保各个方面的要求来进行施工技术方案编制。四、工程主

3、要设计标准指标名称单位技术指标公路等级四车道高速公路设计速度km/h80行车道宽度m4×3.75路基宽度m24.5桥面净宽m2×11.00桥面全宽m24.5线路总长Km8.720第二章工程概况第一节工程简介一、气候本合同段沿线属亚热带季风湿润气候区，具有明显大陆性气候特征，四季分明、降水充沛。多年平均年降水量为1326.3～1468.4mm。十二月至翌年一月降雨量最少，从二月起渐增，四月至八月为雨季，降水量最大，占全年平均降雨量的70%以上。历年平均雨日162～169天。历年平均气温16.4～16.5℃

4、。极端最低气温零下8.5℃，7～8月气温最高，平均27.6～27.8℃，极端最高气温39.9℃。12月至翌年3月为雪期，积雪日最多10天。二、水文地质沿线未见地表水体，大气降水后，多沿竖直岩溶裂隙、溶蚀沟槽等就地下渗，少量形成地表径流。地下水埋藏较深，钻探深度内未见稳定的地下水位。在主线K11+000附近有一股地下水较大，可作为本合同段施工用水。三、地震工程区地震活动一般，沿几条大断裂带历史上发生轻微地震，震级小于3级。据2001年出版的《中国地震动峰值加速度区划图》（GB18306-2001），全线处

5、于地震动峰值小于0.05g区域，对应于原基本地震裂度Ⅵ度区，本项目按Ⅷ度设防。四、交通本项目线路主要处在S308右侧，在K13+200处与S308左侧相切，主线横跨大坪村村道、都里乡乡道、双营村村道和李子坨村道，另在K12+440新建一条横向便道，工程所需材料、机械设备可分段进入施工现场。五、工程建设条件本项目紧靠S308省道，社会路网交通比较发达，路基填筑材料所需外购材料从凤凰县的各地料场购买，经S308运到工地附近，从横向便道进入工地。五、工程概况我部承建的凤大高速第三合同段，全长8.72km，共有

6、中桥一座，分离式立交桥3座，其中有三座桥梁板为20m空心板梁，共有144片梁（K9+300分离式立交18片，K14+250分离式立交54片，K13+840拉毫坪中桥72片）。第二节施工组织一、人员准备空心板预制工程施工由现场负责人曹凯华全权负责现场管理及协调；项目总工李光辉及工程部进行技术指导；质检部吕驰负责质量监督；现场技术员负责配合现场负责人、总工、工程部、质检部搞好桥梁下部结构每道施工工序。施工队专业施工人员40人，其中施工负责人2人，钢筋工25人（焊工8人），混凝土工13人，模板工17人，专职安

7、全员2名。二、材料准备1、水泥：湖南省湘西自治州金湘牌水泥，经检验其安定性、凝结时间、强度均符合要求。2、钢绞线：湖南湘辉金属制品有限公司华光牌，经外委试验各项指标均符合要求。3、碎石：凤凰县栗林采石场，经检测其规格、强度合格。4、河砂：泸溪浦市镇麻溪口砂场，经检测其级配、含泥量均符合要求。6、钢筋：来江冷水江钢铁公司，经检测其强度、伸长率等各项指标均符合要求。三、机械准备空心板计划投入25t汽车起重机2台，装载机2台，砼拌和车5辆，弯曲机3台、电焊机6台、钢筋切割机3台、发电机1台，具体机械设备型号及

8、新旧程度详见附表进场设备报验单，梁板模板3套（中板模板2套，边板1套），其它小型模板配套模板若干。四、管理目标施工前进行技术交底，严格按照批复的施工方案进行施工，每一道施工工序都严格控制，争创优良工程。五、工期空心板预制预计2011年1月20日开工，2011年6月20日完工。第三章空心板预制工程施工方法第一节梁场建设一、用地规划空心板预制场设在K10+200~K10+240段，该段路基位于服务区主线上，平面尺寸为70*100m占地面积700