中国国情与国策试题复习

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1、浅析大理公路与铁路竞争的应对城际列车以速度快而迅速占领客运的一席之地，猛烈冲击着公路客运市场，这即是危机，又是商机！2015年，昆明到大理即将开通城际列车之际。大理公路客运如何“转危为商”？就必须从自身出发，调整结构，整合现有资源，合理布局，充分发挥公路客运的灵活性，积极与同行合作，协调发展公铁联运。一、以挑战促发展1、传统方法：增加车辆，提高发班密度，以量取胜。2、开发新路线，拓宽“村村通”乡村客运之路维持好现有的客运线路，突出城乡公交的作用，发展好州际客运，开发好省际、国际长途客运，精心发掘乡村客运建设。城乡公交：大理市、祥云县、巍山县、鹤庆县等应重点开发城乡公交，结合

2、已经有公交的经验，利用各地的旅游资源开拓路线。省际、国际长途客运：可以参照祥云到攀枝花的线路，进行分析、研究、借鉴！首先，要组织人员作调查，统计出旅客的流量及浮动情况，划分人流的流向。其次，根据旅客流向、流量及浮动的分析报告，优化线路，分析出距离最短、最优的路线，解决好旅客出行的需求。乡村客运建设，重点筹建县—镇—乡—村客运网络，逐步实现“村村通”：乡村人流主要是：打工潮，学生上学，节假日，庙会，集会……受季节影响大。-3-除了安排好打工潮、学生上学、节假日的人流疏散外，应该收集州内州外及各地的平时出行、庙会、集会等信息，合理配置乡村客运资源。开发出人流活动频繁的路线，在较

3、大的村设立候车站点（站牌），方便村民候站出行！乡镇客运站要发挥应有的作用，组织好县—镇—乡—村的客运，把庙会、集会、平时出行纳入乡镇客运站管理议程，开发出人流出行频繁的路线，规定各路标的收费标准，实行统一的票价或者IC卡无人售票。3、从经济、舒适方面做文章从经济上，通过一定的优惠方式，给予乘客折扣。做法：在盈利范围内，可以参照积分卡、IC卡等形式，消费金额达到一定标准就给优惠。省际、市县，可以采用IC卡形式购票：借助公交车IC卡系统优势，乘客只需往IC卡里充钱，到车站所乘车辆上刷卡就可以；根据乘客IC卡刷卡次数和金额，进行适当的优惠。积分卡也是同理的，根据需求情况推出VIP

4、等不同级别的卡，乘客只需花一定金额便可享受！从舒适上，不但是体现在车辆的档次上，而且还包含员工的服务态度和车辆的卫生整洁，做到情暖旅客心！二、以合作谋共赢一方面，以政府及相关部门为牵头，以我公司为主导，-3-与同行强强组合，走出营运困境；另一方面，发挥公路客运自身的优势，与铁路实现联合运输，为旅客提供“零换乘”服务。售票模式应纳入信息化管理，在已有的电脑联网售票模式基础上，进一步研发和拓宽网上售票方式，方便乘客网上购票：1、车票应有条形码、乘客名字、客运站地址、到达地、发车时间等信息；2、委托支付宝或者网上银行完成售票交易，乘客支付费用后，就可以打印车票。这样可以实现网上售

5、票、自动售票机、异地售票、同一车站售不同车站的票等售票方式，尽量减少中间购票环节，迅速疏散铁路带来的旅客，达到“零换乘”。杨耿通二〇一一年五月二十七日-3-