特大桥预应力t梁张拉方案

特大桥预应力t梁张拉方案

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1、江西省交通厅德昌高速公路建设项目X合同段:K134+646信江特大桥预应力T梁张拉方案德昌高速公路X合同段项目经理部二OXX年X月X日K134+646信江特大桥预应力T梁张拉方案一、工程概况K134+646信江特大桥上部构造采用40M后张法预应力砼T梁,共有T梁302片。预应力钢筋采用高强低松驰预应力钢铰线,其抗拉强度标准值fpk=1860Mpa,公称直径Ф15.2mm,张拉控制应力按标准抗拉强度的75%控制,采用夹片锚,锚具必须符合国家检验标准。每片边跨边梁、中梁有N1、N2、N3、N4四束钢绞线,其中边跨边梁每束各由9根钢绞线组成;每片边跨中梁N1、N2、N3每束各由9根

2、钢绞线组成,N4由7根钢绞线组成;每片中跨边梁N1有9束钢绞线组成,N2、N3、N4各有7束钢绞线组成,每片中跨中梁N1、N2、N3、N4各有7束钢绞线组成。每根钢绞线张拉控制应力为1395Mpa,公称面积139mm2,各束预应力均不进行超张拉。钢铰线孔道采用金属波纹管制孔,9束钢绞线配用内径为80mm的波纹管,7束钢绞线配用内径为70mm的波纹管。预制梁砼强度达90%时方可进行张拉,采用两端同时张拉的方式进行张拉。张拉工序为:010%δk20%δ100%δk持荷2分钟δk(锚固)二、张拉值计算(一)预应力张拉值计算1、张拉吨位计算:预应力钢束公称强度为1860Mpa。则每根

3、钢绞线的张拉控制应力:δk=1860×0.75=1395Mpa其中:0.75为张拉控制系数每根钢铰线张拉力:P=1395×139=193.91KN其中:139为每根钢绞线截面积(mm2)边跨边梁N1、N2、N3、N4束张拉力:P1、P2、P3、P4=193.91×9=1745.19KN边跨中梁N1、N2、N3束张拉力:P1、P2、P3=193.91×9=1745.19KN,N4束张拉力为P4=193.91×7=1357.37KN中跨边梁N1束张拉力:P1=193.91×9=1745.19KN,N2、N3、N4张拉力P2、P3、P4=193.91×7=1357.37KN中跨中梁

4、N1、N2、N3、N4束张拉力:P1、P2、P3、P4=193.91×7=1357.37KN2、张拉程序预应力束采用两端同时张拉,张拉程序为:010%δk20%δk100%δk持荷2分钟δk(锚固)预应力钢束张拉顺序为N1-N3-N2-N4(示意图):(二)压力表值计算我部预应力钢束张拉用千斤顶和油压表已检测(资料见附件):1、1#千斤顶配7990#油压表,回归方程P=0.021816N+0.999812、2#千斤顶配7987#油压表,回归方程P=0.021874N+0.99994式中N为荷载值,以KN计;P为压力表示值,以Mpa计。边跨边梁预应力钢束(N1、N2、N3、N4

5、束);边跨中梁(N1、N2、N3束);中跨边梁(N1束)张拉时压力表示值计算如下表:张拉力(KN)压力表读数(Mpa)1#千斤顶配7990#油压表2#千斤顶配7987#油压表000174.519(10%δk)4.814.82349.038(20%δk)8.618.631745.19(δk)39.0739.17边梁中梁预应力钢束(N4束);中跨边梁(N2、N3、N4束);中跨中梁(N1、N2、N3、N4束)张拉时压力表示值计算如下表:张拉力(KN)压力表读数(Mpa)1#千斤顶配7990#油压表2#千斤顶配7987#油压表000135.737(10%δk)3.963.97271

6、.474(20%δk)6.926.941357.37(δk)30.6130.69(三)预应力钢绞线伸长量计算已知:钢绞线横截面积Ap=139mm2,弹性模量为Ep=1.95×105Mpa预应力钢绞线张拉理论伸长量计算公式:△L=PpL/ApEp△L:预应力钢绞线张拉理论伸长量(mm)L:预应力钢绞线的长度(mm)Ap:预应力钢绞线的截面积(mm2)Ep:预应力钢绞线的弹性模量(N/mm2,即Mpa),1.95×105MpaPp:预应力钢绞线的平均张拉力(N),直线筋取张拉端的拉力,若两端张拉的曲线筋,按如下公式计算:Pp=P[1-e-(kx+uθ)]/(kx+μθ)P:预应力

7、钢绞线张拉端的张拉力( N)X:从张拉端至计算截面的孔道长度( m)θ:从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和(rad)K:孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数μ:预应力钢绞线与孔道壁的摩擦系数系数及μ值表孔道成型方式Kμ值钢绞线预埋金属螺旋管道0.00150.251、边跨中梁、边梁N1钢束从0~100%δk阶段理论伸长量:N1钢束实际张拉长度(一端):L=55+979.7+897.6+88.7+923.0+1058.1+55=cm其中两端直线段长度:L1=55+979.7=1034.7cm;中间两曲

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