连续梁挂篮施工技术交底

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1、合福铁路安徽段技术交底工程项目名称:合福铁路安徽段施工单位:HFZQ-5二分部编号:QJJTDQLXL-3-2工程项目合福铁路安徽段合同号HFZQ-5标单位工程青弋江特大桥施工单位桥梁架子队施工里程DK192+657.050~DK192+914.750交底时间交底部位48+2*80+48连续梁挂篮模板工程数量:青弋江特大桥连续梁48+2*80+48里程:DK192+657.050~DK192+914.750桥梁全长257.7m,35#~39#墩为连续梁桥墩,。箱梁采用纵、横、竖向三维预应力体系,供设3个主墩和2个边墩,主墩墩顶0号块长12米,在

2、支架上现浇。36、37、38#主墩上“T”构施工梁段分为11对梁段,利用挂篮分段对称悬臂浇注,从悬臂根部到跨中的梁段长度为3x2.5+5x3+3x3.5米,悬臂累计总长33米,悬臂浇注梁段为4#块,最大重量为1294KN。连续梁混凝土采用C50混凝土,方量4282.4m3。质量检验标准《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752-2010)《高速铁路桥涵工程施工技术指南》(铁建设【2010】241号主控项目:1、模板及支(拱)架的材料质量及结构必须符合施工工艺设计要求。2、模板安装必须稳固牢靠,接缝严密,不得漏浆。模板与混凝土的接触面必

3、须清理干净并涂刷隔离剂。浇筑混凝土前,模型内的积水和杂物应清理干净。3、拆除承重模板及支(拱)架时的混凝土强度应符合设计要求。一般项目:表4.2.3模板安装允许偏差和检验方法序号项目允许偏差(mm)检验方法1轴线位置基础15尺量每边不少于2处梁、柱、板、墙、拱52表面平整度52m靠尺和塞尺不少于3处3高程基础±20测量梁、柱、板、墙、拱±54模板的侧向弯曲柱h/1000拉线尺量梁、板、墙l/15005梁、柱、板、墙、拱两模板内侧宽度+10-5尺量不少于3处6梁底模拱度+5/-2拉线尺量7相邻两板表面高低差2尺量注:①h为柱高。②l为梁、板跨度。

4、表4.2.4预埋件和预留孔洞的允许偏差和检验方法序号项目允许偏差(mm)检验方法1预留孔洞中心位置10尺量尺寸+100尺量不少于2处2预埋件中心位置3尺量施工规范《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设【2010】241号)《高速铁路桥涵工程施工技术指南》(铁建设【2010】241号)《铁路桥涵工程施工安全技术规程》(TB10303-2009)施工一、工程概况第7页共7页程序及操作要点青弋江特大桥位于泾县县城西南方向(3.9公里),桥位起于大头山南麓,接泾县隧道出口,跨青弋江运河采用(48+80+80+48)1联预应力混凝土连续梁,梁体为单箱单室

5、、变高度、变截面结构,箱梁主要尺寸如下:梁顶板宽12米,底宽6.7米,顶板厚度除梁端附近外均为40厘米,底板厚度42~100厘米按,按直线线性变化,腹板厚度48~90~110厘米,按折线变化。全联在端支点、中垮中及中支点处共设7个横隔板,横隔板设有空洞,供检查人员通过。箱梁采用纵、横、竖向三维预应力体系,供设3个主墩和2个边墩,主墩墩顶0号块长12米,在支架上现浇。36、37、38#主墩上“T”构施工梁段分为11对梁段,利用挂篮分段对称悬臂浇注,从悬臂根部到跨中的梁段长度为3x2.5+5x3+3x3.5米,悬臂累计总长33米,悬臂浇注梁段为4#

6、块,最大重量为1294KN。边跨现浇直线段在落地支架上浇注。边跨、中跨合拢段在合拢吊架上完成合拢。本工程中0#块长12m,混凝土总方量为294.5m3,总重765.7t。青弋江特大桥(48+80+80+48)连续梁,从悬臂根部到跨中的梁段长度为3x2.5+5x3+3x3.5米,悬臂累计总长33米,悬臂浇注梁段为4#块,最大重量为1294KN,我部使用三角挂篮进行连续梁悬臂灌注施工。二、连续梁施工步骤流程图步骤一:桥梁基础、墩身工程施工完毕。步骤二:安装墩旁托架,安装永久支座和临时支墩(座),施工0号块。步骤三:安装施工挂篮,对称悬灌施工1号块。

7、步骤四:连续对称悬灌施工箱梁至最后一个对称节段。步骤五:安装合拢段挂篮,并移动靠边跨侧挂篮,安装劲性骨架锁定。张拉临时索,锁定梁体,浇筑合拢段。拆除中支墩临时固结体系,完成体系转换。第7页共7页步骤六:搭设边跨直线段支架,边跨现浇段施工。步骤七:移动靠边跨侧挂篮,安装A12号节段钢筋、模板,挂篮悬浇A12号节段。步骤八:移动靠边跨侧挂篮,安装边跨合拢段钢筋、模板,安装劲性骨架锁定。张拉临时索,锁定梁体,浇筑合拢段。全桥合拢60天后,铺设二期恒载。三、挂篮的设计现浇箱梁0#块浇筑结束后,即进入悬浇部分施工。悬浇部分箱梁共有11块,具体为1#块至1

8、1#块,长度为:从悬臂根部到跨中的梁段长度为3x2.5+5x3+3x3.5米,先合拢中跨,中跨合拢后挂篮悬浇A12号节段4米长,在进行边跨合拢,全桥合

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