浅谈高铁施工中的路基岩溶整治施工技术

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1、浅谈高铁施工中的路基岩溶整治施工技术摘要:沪昆高铁贵州段是岩溶发育地区,容易造成塌陷给施工带来极大困难。本文阐述了沪昆九标岩溶注浆在D1K820+955~D1K821+200段岩溶路基的施工技术。关键词:高铁路基岩溶整治注浆施工技术沪昆高铁是上海至昆明的新建高速铁路,本条线设计时速是300km/h,为了保证列车安全、舒适、高速的运行,无论在设计和施工中都具有科技含量高、质量要求高、设计标准高、施工难度高等特点,路基岩溶整治就是施工中的难点。1.工程概况沪昆线贵州段D1K820+955~D1K821+200位于安顺市镇宁县,地处溶丘谷地地貌区,地面

2、高程1300~1360m。地表上覆黏性土,土厚1~6m,具弱膨胀性。区域范围内地质构造复杂,构造线密集,断层发育,以近SN和NE向断层为主。下伏基岩三叠系中统关岭组段(T2gl)白云岩、白云质灰岩。地下水埋深1~6m,第四系黏性土含少量孔隙水,岩溶水较发育溶岩,主要受大气降雨及地表水补给。经综合分析评价,设计范围属易塌陷区,需进行岩溶地面塌陷防治处理。2.岩溶整治对象、措施和目的2.1岩溶整治对象对溶蚀平原(或谷地)覆盖层厚度小于30m或岩溶化高原(或坡地)覆盖层厚度小于20m的易、极易塌陷区,整治对象为:危及路基稳定的溶洞与覆盖层土洞;具备诱发

3、地面塌陷的溶蚀破碎带(连通性较好且垂直发育);土石分界地面附近的开口岩溶形态。对裸露型岩溶,整治对象为危及路基稳定的不稳定溶洞;覆土充填的渗漏性溶槽。当溶蚀平原(谷地)岩溶区覆盖层厚度大于30m或岩溶化高原(或坡地)的岩溶区覆盖层厚度大于20m时,一般可不进行整治。2.2岩溶整治措施覆盖型岩溶以钻孔注浆为主要整治措施。对覆盖层平均厚度大于2m的区段,通过注浆填充土石界面附近的土洞、溶洞和溶蚀裂隙阻隔地表水下渗及地下水渗流通道,防止岩溶地面塌陷发生,对覆盖层平均厚度不小于2m的区段以清除地表覆土换填不易风化硬石为主要处理措施,并针对溶洞进行注浆充填

4、处理。覆盖型岩溶路堑地段采用土工膜封闭,加强对地下水的防渗处理。裸露型岩溶区的开口型溶洞及浅埋溶洞,采取揭盖浇筑C15砼进行加固处理,深埋溶洞采用钻孔充填粗骨料(碎石、砂)后补注浆处理,覆土充填的渗漏性溶槽以清除溶槽充填土并浇筑C15砼进行加固处理。对于封闭溶蚀洼地、漏斗,地下暗河、水网密集或集中渗流带,规模较大或串株状发育溶洞,软基高填段,采用桩板,桩筏结构跨度处理。本文主要阐述注浆处理。2.3岩溶整治目的确保岩溶路基施工和运营时地表不塌陷,保证道路运营安全。3.路基岩溶注浆施工特点(1)施工机具设备简单、操作方便。(2)路基岩溶注浆是对覆盖型

5、岩溶整治最简便最有效的方法。(3)路基岩溶注浆原材料采用的是水泥浆,流动性好对岩溶能起到很好的填充和加固作用。4.施工方法机台平整岩层钻进注浆土层跟管钻进施工准备检查合格钻孔冲洗孔口管封孔注浆完成终注条件设计深度图4.1注浆施工工艺流程图图否是否是否是4.1施工工艺流程图施工准备→布置孔位→测量放线→钻孔→检查岩芯→终孔→清孔→封孔→注浆→注浆完成→试验检测。注浆处理施工工艺流程见图4.1。4.2施工方法4.2.1定孔位按“探灌结合”的原则,岩溶整治注浆孔分先导探灌孔,和分序注浆孔两种类型,分序布置与实施。根据设计要求标出注浆孔位置,并进行复测。

6、孔位偏差不大于10cm,当因避让管、线等客观原因需对孔位进行调整,且距离大于50cm时,报设计、监理单位核对。①注浆孔位标定后,移动钻机至钻孔位置,完成钻机就位。②钻机就位后,用经纬仪、水准仪等工具调整钻机角度,安装牢固,定位稳妥。③各类设备就近安装,注浆管线固定,不宜过长,以30公分为宜,以防压力损失。4.2.2钻孔覆盖层中钻孔采用跟管钻进,直径不得小于130mm。基岩段终孔直径不得小于91mm。所有先导探灌孔均须按勘探钻孔技术要求施钻,进行岩芯鉴定和编录。4.2.3检查岩芯根据钻取岩芯的形态,并结合钻进时钻机的状态确认具体的地质情况,并以此判

7、定入岩的深度及注浆方案。4.2.4终孔钻孔应以实际钻探深度为准,加固厚度满足设计要求。加固深度为岩土界面以下2m。钻至设计孔深度,经专业工程师自检后,报请现场监理工程师检查,同意后方可提钻。4.2.5清孔在钻孔结束后,要及时进行清孔,将孔中碎石等破碎岩芯取出,确保注浆时水泥浆能顺利的充填基岩中破碎岩层和裂隙。对冲洗时返水的钻孔,以冲洗液变清为结束条件。对溶洞、溶蚀破碎带发育、冲洗时不返水的钻孔,要求流量不小于泵送额定流量的80%,冲洗时间不少于10min。4.2.6封孔①在满足设计注浆压力条件下,根据现场地质情况可采用浓水泥浆(水泥砂浆)一次性封

8、闭或孔口管动态阻塞法封孔,封孔深度最小不少于2m。②对未遇溶洞的钻孔采用一次性封闭法封孔,管径30mm;当钻探揭示有溶洞、漏水严重情况时

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