安徽省交通投资集团有限公司

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1、安徽省交通投资集团有限公司科技项目建议书项目名称：泡沫轻质土施工技术研究建议部门（单位）：安徽省交通投资集团有限责任公司济祁高速公路利淮段建设办（盖章）建议日期：2014年12月22日基本信息表项目名称泡沫轻质土施工技术研究建议部门（单位）安徽省交通投资集团有限责任公司济祁高速公路利淮段建设办联系人联系电话移动电话项目主要合作单位中交一公局第三工程有限公司济祁高速利淮段路基工程第十合同段主要研究内容（100子以内）①气泡混合轻质土在加宽扩建施工中的具体施工方法及工艺流程研究②气泡混合轻质土进行加宽扩建施工适用性研究③气泡混

2、合轻质土施工质量控制要点及工后实体检测评价研究④气泡混合轻质土施工的经济、社会效益量化评价主要技术指标（100字以内）①提出气泡混合轻质土进行加宽扩建施工标准工法。②分析对比气泡混合轻质土与传统施工工艺在施工周期、施工适用性、施工成本方面的优缺点，节约投资15%。③通过科学施工组织及部署，与传统工艺对比拟节约工期15天。市场需求及效益分析（200字以内）项目经费预算（万元）项目总投入申请拨款自筹经费项目计划执行期限2014年2月～2014年8月1.项目概况主要研究内容：(1)气泡混合轻质土在加宽扩建施工中的具体施工方法及工

3、艺流程研究气泡混合轻质土在加宽扩建施工过程中，对整个工程实施过程中的施工组织部署和具体施工方法进行具体研究，总结施工经验，形成科学的施工工艺流程。(2)气泡混合轻质土进行加宽扩建施工适用性研究通过气泡混合轻质土试验段的施工实施及性能检测，研究其在道路加宽扩建的实际应用，是否能达到预期的目的，对其适用性进行深入的研究。(3)气泡混合轻质土施工质量控制要点及工后实体检测评价研究对照目前发布的相关气泡混合轻质土行业标准进行现场实施验证，在施工过程及工后检测中，不断进行总结，归纳适合本区域特点内容，形成施工工法。(4)气泡混合轻质

4、土施工的经济、社会效益量化评价由于气泡混合轻质土在国内的具体实施工程还较少，目前尚处于新材料应用推广阶段，本工程通过在实施过程中收集相关施工信息，结合合同段内传统路基施工进行对比。对两种施工方法进行经济、社会效益的评价，为气泡混合轻质土材料的推广应用提供工程实例依据。创新点：技术水平：技术产品的主要用途及应用范围：2.立项的必要性2.1国内外技术发展趋势及本项目技术所处地位上世纪七、八十年代，日本开始将泡沫轻质土大规模应用于替代填土的工程领域：1987年潢浜市内的公路桥维修工程中首次把泡沫轻质土作为填充材料来使用；次年作为

5、道路工程的填土材料使用。此后，随着施工设备及技术标准的不断完善，应用范围迅速扩大。我国于2002年引进并发展了泡沫轻质土，目前已在包括北京奥运鸟巢、北京地铁奥运支线等大量的基础设施建设工程中得到了成功的应用。2.2项目实施对促进现代交通运输业发展的作用2.3应用前景与市场需求3.项目研究方案3.1项目研究内容3.1.1关键技术(1)详细研究了轻质土的物理力学与路用特性，为其工程应用奠定了基础。(2)分析对比气泡混合轻质土与传统施工工艺在施工周期、施工适用性、施工成本方面的优缺点，节约投资15%。(3)通过科学施工组织及部署

6、，与传统工艺对比拟节约工期15天。3.1.2项目策划3.1.3技术路线工艺流程研究内容及目标制定确定参加人员及分工并培训技术资料搜集施工计划及方案制定现场施工及问题反馈现场资料收集及数据分析调整施工工艺现场施工及试验未达到要求符合设计及质量要求方法总结及效益评价3.1.4研究方法通过项目在工程中的成功应用，分析对比泡沫轻质土与传统施工工艺在施工周期、施工适用性、施工成本等方面的优缺点，总结泡沫轻质土施工中的控制要点及工料机的投入情况。将施工工艺研究形成工法，以供日后同类材料的施工作为参考(1)通过现场实施，提出气泡混合轻质

7、土进行加宽扩建施工的具体施工方法及工艺流程；(2)通过现场实施，对气泡混合轻质土进行加宽扩建的施工适用性，做具体评价；(3)通过现场实施，对施工的质量控制点及工后实体检测评价做进一步探索；(4)收集施工中相关信息，对其整个施工中的社会及经济效益做最终评价。3.2项目研究计划进度年度工作计划表年度年度计划及年度目标2015年2014.12.20--2015.2.1对相关技术人员进行培训，制定施工计划，施工方案；2015.2.1--2015.8.30进行现场施工工作，收集施工中各项数据，严格控制质量；2015.9.10--20

8、15.9.30效益评价及总结。——年——：——；——；——。……3.3项目研究预期目标3.3.1产品结构3.3.2产品技术性能和参数指标泡沫轻质土通常是用机械方法将泡沫剂水溶液制备成泡沫，再将泡沫加入到含硅质材料、钙质材料、水及各种外加剂等组成的料浆中，经混合搅拌、浇注成型、养护而成的一种多孔材料。由于