eh液压部分安装,维护说明书

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1、EH安装调试说明书目录1.现场施工部分（现场施工所需管材，接头，支架由电厂施工之前准备好）11.1.DEH液压设备现场安装材料需求11.2.安装EH液压控制块总成11.3.管道总体安装要求11.4.传感器的安装11.5.系统油循环冲洗11.6.油样化验11.7.油质清洁度标准12.系统静态调试12.1.油动机调试12.2.遮断及复位静态试验13.系统维护13.1.正常维护检查项目13.2.机组大修时要做的工作17EH安装调试说明书1.现场施工部分（现场施工所需管材，接头，支架由电厂施工之前准备好）1.1.DEH液压设备现场

2、安装材料需求所有管材、管件材料全部采用不锈钢(1Cr18Ni9Ti)。管材、管件数量依据现场具体情况来定。（1）管材规格：压力油、有压回油管材规格Φ48*4启动油、脉动油、复位油、安全油管材规格Φ32*3复位油管材规格Φ27*3无压回油管材规格Φ58*4施工所需附件如：焊接弯头、焊接式三通管接头、焊接式管接头、焊接法兰、管夹等，具体数量依据设备现场安装位置和走管方向而定。（2）LVDT支架2个，每个支架安装两只LVDT，支架由电厂根据现场配作。（3）测速传感器3个，安装在主机厂的测速支架上。1.2.安装EH液压控制块总成见

3、《EH液压控制块总成》图。液压部套包括：油动机控制集成块2套、、OPC快关集成块1套、压力开关组件1套以及滤油器组件、关主汽门电磁阀组件1套、主汽门活动试验电磁阀组件1套等。所有EH部套总成在一起并连接好内部管路，配有相应的安装支架。现场安装时通过地脚螺栓将支架固定在汽机平台的适当位置。EH液压总成有9个对外接口，管接头全部为不锈钢1Cr18Ni9Ti：（1）二次脉动油接口2个，DN25，分别通往高压和中压油动机的二次脉动油入口。（2）复位油、活动试验油接口2个，DN20，通往自动主汽门。（3）安全油接口1个，DN25，通

4、往危急遮断电磁阀。（4）滤前压力油接口1个，DN40，压力油取自主油泵逆止阀后和高压辅助油泵逆止阀后的并联供油管稳压段。（5）滤后压力油接口1个，DN40，取自滤油器出口。（6）无压回油接口1个，DN50，通往无压回油母管或者直排油箱。7EH安装调试说明书（1）启动油接口1个，DN25，通往自动主汽门下腔。其中双筒滤油器可与EH液压总成一起安装，也可安装在其它便于滤网切换清洗的位置。滤油器进油取自主油泵逆止阀后和高压辅助油泵逆止阀后并联供油管压力平稳段，以保证无论在启动工况或正常运行工况都有可靠的油源供应。1.1.管道总体

5、安装要求安装时考虑下述基本要求。（1）所用管道采用不锈钢管，如1Cr18Ni9Ti。（2）管道切割：a.若用切管刀切割后，应消除管道缩口；b.若用砂轮切割机，应注意清除铁屑和毛刺。（3）管路的布置应遵守下列原则：²避免在接头上残余过多的应力。²应考虑热胀冷缩的影响。²管路的布置应考虑方便地维修部套。²管路的布置应采用尽量少的弯头及尽量短的管道长度。²尽量避免盲管。（4）管道的焊接应采用氩弧焊。（5）所有焊接接头均应对管子端部开坡口，坡口形式须保证管壁焊透，坡口角度应根据国标要求中最利于焊接的种类执行。坡口应采用机械方法加工

6、。（6）所有新增碳钢油管在焊接完毕后须经酸洗、磷化处理后方可使用，新增不锈钢油管在焊接完毕后须对管子内壁进行清洗处理后方可使用。1.2.传感器的安装1.2.1.测速传感器的安装参见CS-1磁性转速传感器的安装说明，见附录。1.2.2.位移传感器LVDT的安装7EH安装调试说明书（1）要求每个支架上同时安装2只位移传感器（冗余），并由一个传动件带动2只拉杆同时运动。要求支架必须能可靠地固定传感器，传动件必须传动可靠。支架及传动件安装位置要保证位移传感器在全程工作范围内运动灵活可靠，无卡涩、晃动现象。强调一点，为保证传感器可靠

7、的工作，支架及传动件必须要有很好的刚度。建议支架所用钢板厚度不小于10mm，传动件所用钢板厚度不小于10mm。（2）保证LVDT机械安装时，其次级线圈输出电压为零的位置（芯杆上中间刻度线）与油动机行程50%对应。（3）传感器不要与导磁体金属接近，一般保持20mm以上距离，不要与强磁场和强电流接近，也不要将传感器局部放置在闭合的导体内。1.1.系统油循环冲洗大修时将油系统所有部套拆下，解体清洗；所有油管路清洗干净；然后复装油管路。在拆下液压部套的位置其油管接成循环回路，EH液压总成拆下各功能块，装上冲洗板，然后进行油循环，同

8、时加强滤油机的在线滤油。所有液压部套和EH液压总成功能块应在油循环合格后再复装。系统油循环冲洗之前应具备的条件：（1）系统所有油管路安装连接完毕，原系统拆去管段遗留口封堵完毕。（2）将各液压集成块上的功能块拆下，换上相应的冲洗板。（3）油冲洗时应先循环润滑系统，润滑系统冲洗合格后再冲洗调节系统。在冲洗过