25m梁预制技术交底书

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1、技术交底书工程名称：施工单位作业班组T梁预制班组交底部位A匝道桥25mT梁预制交底时间一、工程概况北高互通A匝道桥上部结构采用4*25米PC连续T梁，共计28片，采用先简支后连续方法架设，在连续墩上先简支于临时支座，再浇注现浇连续接头，完成结构连续。T梁布置图如下：全桥主梁预制梁长表跨号梁类型全桥预制正横坡(%)L1L2L3L4L5L6L7iziy第1跨A型梁24.6424.6424.6424.6424.6424.6424.64-2.000%-2.000%第2跨B型梁24.424.424.424.424.424.424.4-2.000%-2.000%第3跨B型梁24.424.424.

2、424.424.424.424.4-2.000%-2.000%第4跨A型梁24.37924.46624.55124.63824.72524.81224.9-2.096%-1.288%注：本表中单位均为米；预制梁横坡负值表示与图示倾斜方向相同，正值表示相反。表中提供的横坡值为路线设计线法线方向的值。本桥1-3号梁预制梁横坡采用iz，5-7号预制梁横坡采用iy，4号预制梁采用0坡。主梁断面为25米T梁高度1.7m，中梁预制宽度1.70m、边梁预制宽度2.05m，马蹄宽为0.5m，主梁跨中肋厚0.2m。当桥跨处于直线段内或全超高段内时，主梁行车道板顶面横坡度设计与桥面横坡度相同；当桥跨处于

3、超高缓和地段时，主梁行车道板顶面横坡度应严格按照《梁体预制长度平面图》中的横坡值进行预制。主梁标准尺寸及工程见下表项目边跨中跨标准预制梁长（跨径25m）24.6424.4预制梁支点距墩中心（或台背线）联端永久支座0.5m连续墩临时支座0.55mC50混凝土（m3）边梁21.52中梁21.57边梁21.24中梁21.30梁片数量边梁4片边梁4片中梁10片中梁10片T梁纵断面中分为梁端段（伸缩缝端、连续端）、渐变段、标准段。横断面分为马蹄、肋板、翼板、端（中）横隔板、齿板。端横隔板段梁端段渐变段标准段端横隔板段中横隔板段中横隔板段中横隔板段梁端段T梁效果图肋板马蹄马蹄肋板翼板翼板T梁端部

4、断面T梁跨中断面二、施工方法（一）施工前提1、制梁场达到标准化施工要求。制梁台座已施工完成10个，75t龙门吊2台，10t龙门吊1台,存梁台座2排，设计存梁数量为32片，拌和站已建成。2、必要的工艺设备已进场，并经检验、校核。T梁模板、钢筋定位架、移动钢筋棚、自动喷淋养生系统、数控千斤顶、液压油泵、真空泵、压浆泵、水泥浆搅拌机、波纹管芯管、张拉吊架、侧模高频振动器、混凝土料斗等。3、主材已进场检验合格。（1）混凝土预制主梁及横隔梁、湿接缝、封锚砼、墩顶现浇连续段均采用C50混凝土。桥面现浇层采用C40防水混凝土。2、普通钢筋采用R235钢筋与HRB335钢筋，凡直径大于10mm者均采

5、用HRB335钢筋，凡直径小于等于10mm者均采用R235钢筋，钢筋必须符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB1499.1-2008）和《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499.2-2007）的规定。3、预应力钢绞线采用高强度低松驰7丝捻制的预应力钢绞线，公称直径为15.20mm，公称面积139mm2，标准强度fpk=1860Mpa，弹性模量Ep=1.95×105MPa，1000h后应力松驰率不大于2.5%，其技术性能必须符合中华人民共和国国家标准(GB/T5224－2003)《预应力筋用钢绞线》的规定。4、其它材料（1）钢板：钢板采用《碳素结构钢》（GB700-2006）规定的Q

6、235钢板。（2）锚具、波纹管:25m预制T梁正弯矩钢束采用15-7型，15-8型、15-9型系列锚具及其配件，预制梁在墩顶处的负弯矩钢束采用15-4、15-5型锚具及配件，管道均采用圆形金属波纹管。（二）制梁顺序根据目前实际情况，制梁顺序如下：北高互通A匝道桥（28片25mT梁，斜交75°）→谢厝分离式桥（42片30mT梁，斜交60°）→北高分离式桥（56片30mT梁，正交）→东田分离式桥（70片30mT梁，正交）→吴城分离式桥（70片30mT梁，斜交120°）。（三）工艺流程图制梁台座整修梁体钢筋绑扎、波纹管安装抽拔胶管、预埋件、锚垫板安装▲钢筋加工端模、侧模安装涂刷脱模剂梁体砼

7、浇筑★梁体砼养护▲清理预应力孔道梁体砼继续养护至设计张拉要求▲穿钢绞线束，安装锚具预应力束张拉★孔道压浆★封端、移梁制作试件压浆机检验▲张拉机具检验▲砼拌制及运输模板拆除质量检查，验收出场模板加工钢绞线下料、编束制作试件锚具检验注：带▲的为质量控制点；带★为特殊过程（四）工艺详述1、制梁台座整修①大里程处横向5个台座为边跨梁（A型梁，一端为D80伸缩缝，一端为连续），该台座两端均预留了梁底钢板凹槽（1.5cm），施工梁片时只预埋一侧钢板，另一侧铺平。小里程