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时间:2018-07-21
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1、京沪高速铁路插板式金属声屏障施工方案编制:审核:批准:二〇一一年一月十九日目录一、编制依据1二、工程概况1三、施工组织1四、施工进度安排2五、路基声屏障基础施工方案及方法21、工程简介22、施工工艺23、测量放线34、桩基成孔35、制作、安装钢筋笼46、安装地脚螺栓47、安装桩体上部模板、校正地脚螺栓48、浇注桩体混凝土49、安装底梁底模510、安装底梁钢筋、预埋件511、安装底梁侧模板512、地脚螺栓位置校正513、浇注底梁混凝土514、底梁混凝土养护515、底梁拆模6六、声屏障安装施工方案及方法61、工
2、程简介62、安装工艺63、吊装H型钢立柱74、浇注重力式砂浆75、搭设操作平台76、粘贴单管橡胶垫77、吊装声屏障单元板78、安装接地扁钢7七、施工注意事项7八、质量保证措施及主要控制标准8九、工期保证措施10十、安全保证措施11十一、文明施工与环境保护措施11DK954+887.96~DK961+100段插板式金属金属声屏障安装施工方案一、编制依据1、《路基插板式金属声屏障》(通环(2009)8325)2、《桥梁插板式金属声屏障》(通环(2009)8323A)3、《京沪高速铁路声(风)屏障施工安装质量管理
3、实施细则》(京沪高速安[2011]4号)4、《水泥基灌浆材料应用技术规范》(GBT50448-2008)5、铁路声屏障声学构件技术要求和测试方法(TBT3122-2005)6、《声屏障声学设计和测量规范》(HJ/T90-2004)7、《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)8、《钢结构高强度大六角头螺栓、大六角螺母、垫圈技术条件》(GB/T1231-2006)9、《建筑钢结构焊接技术规程》(JGJ81-2002)10、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》(铁建设[2005]160号
4、)11、《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》(铁建设[2005]160号)二、工程概况京沪高速铁路DK954+887.96~DK961+100段共计3处敏感点,分别为腰铺镇、牌坊村、赵庄,在敏感点设计了声屏障。该段设计声屏障长度为1603.54m,其中桥梁声屏障1180.66m,左侧起讫里程为DK957+314.54~DK957+827.12,右侧起讫里程为DK957+159.04~DK957+827.12;路基声屏障422.8m,左侧起讫里程为DK957+827.12~DK958+010,右侧起讫
5、里程为DK960+670~DK960+910。桥梁声屏障高度为2.15m,基础部分为原预制声屏障遮板,遮板内预埋M30高强螺栓与声屏障H型钢立柱栓接。H型钢之间插入5块铝合金吸声单元板。路基声屏障高度为2.95m,基础部分采取在电缆槽外侧挖孔桩基础,上部浇筑地梁,地梁中预埋M24高强螺栓与声屏障H型钢立柱栓接。11H型钢之间插入5块铝合金吸声单元板。三、施工准备1、桥梁声屏障遮板及路基声屏障基础部分已按照设计图纸完成施工,相关检测均合格。2、声屏障安装前,组织技术人员认真测量预埋螺栓之间的间距、螺杆垂直度是
6、否满足要求,螺杆丝纹是否破损等,提前进行处理,并涂抹黄油。3、技术人员在施工前需认真复核预埋螺杆顶面标高是否符合要求。4、组织技术人员认真学习图纸、相关技术规程及规范,做好施工技术准备。四、施工组织由于声屏障安装工程质量要求高,工期较为紧张,为安全、优质、按期完成声屏障的安装施工任务,本着精干、高效的原则,我工区选择具有丰富施工经验的管理人员实施管理,选择具有声屏障施工经验的作业队进行施工。主要管理人员见“声屏障安装施工主要管理人员配置表”路基声屏障施工主要管理人员配置表序号姓名职称职务1王利民高级工程师工
7、区队长2仲崇辉高级工程师工区总工3郭宝明工程师工区副队长4张海洋工程师工程部长5苏荣工程师工程师6韩晓明工程师安质部长7高鹏飞工程师材料部长主要机械设备配置见“声屏障安装施工主要机械设备表”声屏障安装施工主要机械设备表序号设备名称规格型号数量备注1汽车吊25T22轨道运输车23安装吊杆211五、施工进度安排声屏障安装工程计划2011年1月1日开始安装,2011年1月31日施工完毕,工期31天,平均工效51.73m/天。六、声屏障安装工程施工方案1、声屏障安装施工流程声屏障安装施工流程图检查预埋件的高程、间距
8、清理预埋件上油污施拧薄螺母调整至设计标高安装三元乙丙合成橡胶垫圈安装H型钢立柱灌注重力式砂浆H型钢立柱紧固安装解耦装置安装金属单元板施工接地系统螺母、垫圈等原材料报检H型钢立柱单元板外进场观检查,质量合格并报验重力式砂浆检测合格,配合比批复2、声屏障安装施工方案1)预埋螺栓的检查11声屏障安装前,认真检查预埋螺栓间距是否符合要求,螺栓是否弯曲等问题,在安装前整改完成。螺栓间距检查可根据设计图纸中螺栓间距,采用5m
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