也谈冰区航行——冬季加拿大圣劳伦斯河之行

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1、也谈冰区航行——冬季加拿大圣劳伦斯河之行也谈冰区航行——冬季加拿大圣劳伦斯河之行也谈冰区航行——冬季加拿大圣劳伦斯河之行也谈冰区航行——冬季加拿大圣劳伦斯河之行也谈冰区航行一冬季加拿大圣劳伦斯河之行黄永华有同行曾经介绍过冰区航行的经验,我们做船长的看了以后受益匪浅.对大多数船长来说很难遇到冰区航行的机会,而遭遇暴风雪袭击使船艏和前部几个舱严重结冰,在其后又遇到冰困的情况更属罕见.笔者曾经遇到过这样一次,在此将整个过程作一介绍,并作进一步探讨,供同行们参考.1过程“BRIGHTDAYS”轮是一艘巴拿马型散装货轮.2002年l1月29Et,

2、该轮在澳大利亚的”BUNBURY”港装载59144t铝矿粉,启程驶往加拿大东部港口卸货,中途在南非的”CAPETOWN”港加油.于2003年1月13日抵达第一个卸货港——加拿大东部的”SEPTILES”港.整个航程参照气导推荐的航线行驶,基本上与常规航线相同.在南印度洋遇到的基本上都是西南风,风力67级,在南大西洋及北大西洋南部洋区,风力也不大,进入北大西洋以后,气候呈现恶化的趋势.从1月913开始,风向由西南转为偏西风,风力增强至1O—l1级,阵风达12级.10日开始,气温急剧下降.l1日的船位已经到达”LAURENTIANCHANN

3、EL”,气温下降到了一8℃,大雪伴随着9级西南大风向我轮袭来.12日零点,我轮通过”CAPENORTH”,进入圣劳伦斯湾(GULFOFST.LAWRENCE),鹅毛大雪连续不断.气温降至一15℃.在这期间,为了减轻暴风雪的袭击,我轮采取了减速的措施,同时也采取了改向的措施,但收效甚微.13日凌晨,天晴雪止,风力减弱,我轮已经接近“SEPTILES”港.该港及其所在的圣劳伦斯湾的结冰并不厚,而我轮的船艏和第1,2,3舱已经全部被厚厚的冰层包住,船艏的最厚处达1.5in,第3舱的最薄处也有30cm如此严重结冰的主要原因是暴风雪和甲板上的不断

4、上浪及超低温的相互作用造成的.由于锚机,绞缆机及导缆孔都被冰封住,船艏无法带缆,我轮只得降低主机转速,使船艏不上浪后,动员全体船员到船艏除冰.找来大小榔头,撬杠和铁锹,敲的敲,撬的撬,铲的铲,大的冰快干脆用手搬.就这样,从早晨一直干到下午1点多靠泊时,船艏只能带2根缆绳,后由拖轮顶住船艏,在岸上人员协助下,晚上6点船艏带妥.岸上专业人员为开启第1,2,3舱及排除船艏工作场所的结冰使用蒸汽切割机作业花费了7O多个小时.1月18日早晨,我轮在”SEPTILES”港卸下了49144t铝矿粉后离开该港,向圣劳伦斯河驶去.当天的最高温度一14℃,

5、最低温度一21oC.”SEPTILES”港及其圣劳伦斯河口附近都是一些较薄的浮冰和冰块,偶然也有些成片的面积大小不一的浮冰,由于当时水域较宽敞,冰层并不是很厚,很容易破开.船位到达48~57.8,N/67o57.5,W时,冰层逐渐增厚,河面大面积结冰,航速很快慢下来,并明显感到船体在抖动,还左右摇晃了几下,然后,船就停了下来,我轮遭遇了冰困.观察两舷翘起的冰块厚度约有10cm.我轮即用VHF第9频道和第14频道向LESESCOUMINSVTSCENTRE报告冰困情况,并要求破冰船援助.同时,交替使用左满舵和右满舵,主机保持可行的转速,试

6、图破冰前进.VTS根据我轮的情况,答应安排破冰船,并要求我轮随时报告有关情况.1825时我轮向V,I’s报告:船速极慢;1936时报告VTS:我轮无船速;V,I’s回答:破冰船在1h20min以后到达,要求我轮在1h后用VHF第6频道与破冰船联系.2038时我轮与破冰船取得了联系.2148时破冰船在我轮左舷约50m处通过,然后,绕到船艏开始给我轮破冰引航.我轮沿着破冰船的航迹,根据破冰船的指示航进.经常调整主机转速,与破冰船保持一定的距离,一般在2-3cab(链).18日2318时,船位到达48.52.3N,68.1O.5Ⅳ,冰况好转,

7、破冰船离开,我轮继续航行.由于引航员上船安排在19日的1700时,我轮必须抛锚.LESESCOUMINSVTSCENTRE推荐我轮抛在48.21.3N/68o58.1W,因为这里流冰较少.19日1430时,我轮起锚续航,1700时抵达ESCOUMINS引航站上引航员.从这里到目的港,一直有引航员在船.由于等泊位,20日又在47035.3N/70~08.8W抛锚等待17h.21日早晨通过魁北克大桥前后又申请了一次破冰船服务.21日中午,一片冰天雪地的BECANCOUR港终于呈现在我们的面前.该港由于长时间处于低温状态,且常有船舶靠离,使港

8、池内冰块不断增加,靠泊的难度很大.我轮在3艘拖轮的协助下,以与码头大约45.的夹角徐徐向码头靠拢.为了确保安全,我轮尽可能减慢船速,以避免倒车.当船艏接近码头时,艏拖顶住船头,艉拖贴住,而功率最大的那艘拖轮