设计带式运输机传动装置说明书

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1、设计任务书一、课程设计题目：设计带式运输机传动装置（简图如下）原始数据：数据编号A1A2A3A4A5A6运输机工作转矩T/(N.m)800850900950800850运输机带速V/(m/s)0.700.750.800.850.900.95卷筒直径D/mm350360370380390400工作条件：连续单向运转，工作时有轻微振动，使用期限为10年，小批量生产，单班制工作（8小时/天）。运输速度允许误差为。一、课程设计内容1）传动装置的总体设计。2）传动件及支承的设计计算。3）减速器装配图及零件

2、工作图。4）设计计算说明书编写。每个学生应完成：1）部件装配图一张（A1）。2）零件工作图两张（A3）3）设计说明书一份（6000~8000字）。本组设计数据：第三组数据：运输机工作轴转矩T/(N.m)850。运输机带速V/(m/s)0.95。卷筒直径D/mm400。已给方案：外传动机构为V带传动。减速器为两级展开式圆柱齿轮减速器。第一部分传动装置总体设计一、传动方案（已给定）1）外传动为V带传动。2）减速器为两级展开式圆柱齿轮减速器。3）方案简图如下：二、该方案的优缺点：该工作机有轻微振动，由

3、于V带有缓冲吸振能力，采用V带传动能减小振动带来的影响，并且该工作机属于小功率、载荷变化不大，可以采用V带这种简单的结构，并且价格便宜，标准化程度高，大幅降低了成本。减速器部分两级展开式圆柱齿轮减速，这是两级减速器中应用最广泛的一种。齿轮相对于轴承不对称，要求轴具有较大的刚度。高速级齿轮常布置在远离扭矩输入端的一边，以减小因弯曲变形所引起的载荷沿齿宽分布不均现象。原动机部分为Y系列三相交流异步电动机。总体来讲，该传动方案满足工作机的性能要求，适应工作条件、工作可靠，此外还结构简单、尺寸紧凑、成本

4、低传动效率高。计算与说明结果三、原动机选择（Y系列三相交流异步电动机）工作机所需功率：=0.96(见课设P9)传动装置总效率：（见课设式2-4）2、电动机功率选择：（1）传动装置的总功率：η总=η带×η轴承×η齿轮×η联轴器×η滚筒=0.96×0.94×0.97×0.99×0.96=0.83(2)电机所需的工作功率：P工作Tn/9550=850×45/9550=4KW四、传动装置总体传动比的确定及各级传动比的分配1、总传动比：（见课设式2-6）2、各级传动比分配：（见课设式2-7）初定第二部分V

5、带设计外传动带选为普通V带传动1、确定计算功率：1）、由表5-9查得工作情况系数2）、由式5-23（机设）2、选择V带型号查图8-11(机设)选A型V带。3.确定带轮直径（1）、参考图（机设）及表5-3（机设）选取小带轮直径（电机中心高符合要求）（2）、验算带速由式5-7（机设）（3）、从动带轮直径查表8-8（机设）取（4）、传动比i（5）、从动轮转速4.确定中心距和带长（1）、按式（8-20机设）初选中心距取（2）、按式(8-22机设)求带的计算基础准长度L0　　　　　　查表8-2(机设)取带

6、的基准长度Ld=2000mm(3)、按式(5-25机设)计算中心距:a(4)、按式（8-24机设）确定中心距调整范围5.验算小带轮包角α1由式(5-11机设)6.确定V带根数Z(1)、由表（8-4机设）查得dd1=112mmn1=800r/min及n1=980r/min时，单根V带的额定功率分呷为1.00Kw和1.18Kw，用线性插值法求n1=980r/min时的额定功率P0值。(2)、由表（8-4b机设）查得△P0=0.11Kw(3)、由表查得（8-5机设）查得包角系数(4)、由表(8-2机设

7、)查得长度系数KL=1.03(5)、计算V带根数Z.取Z=4根7．计算单根V带初拉力F0。q由表5-5机设查得8．计算对轴的压力FQ，由式（5-30机设）得第三部分各齿轮的设计计算一、高速级减速齿轮设计（直齿圆柱齿轮）1.齿轮的材料，精度和齿数选择，因传递功率不大，转速不高，材料按表7-1选取，都采用45号钢，锻选项毛坯，大齿轮、正火处理，小齿轮调质，均用软齿面。齿轮精度用8级，轮齿表面精糙度为Ra1.6，软齿面闭式传动，考虑传动平稳性，齿数宜取多些，取Z1=34则Z2=Z1i=34×2.62=

8、892.设计计算。（1）设计准则，按齿面接触疲劳强度计算，再按齿根弯曲疲劳强度校核。（2）按齿面接触疲劳强度设计，由式（10-9a）T1=95.5×105×P/n=9.55×105×10/960=99480N·mm由图（7-6）选取材料的接触疲劳，极限应力为бHILim=580бHILin=560由图7-7选取材料弯曲疲劳极阴应力бHILim=230бHILin=210应力循环次数N由式（7-3）计算N1=60n,jLh=60×960×1×(2×8×300×15)=4.147×109N2=N1/