港口与航道工程大体积混凝土施工裂缝控制研究_刘忠强

《港口与航道工程大体积混凝土施工裂缝控制研究_刘忠强》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、2015年09期科技g向导◊科技之窗◊港口与航道工程大体积混凝土施工裂缝控制研究刘忠强{徐州市航务工程队江苏徐州)【摘要】目前大体积混凝土的质量问题是港口、航道工程的施工中最常见的问题，而影响大体积混凝土的质量有多种因素，其中不能有效解决施工裂缝的问题是关键因素。本文主要针对大体积混凝土的质量问题中的施工裂缝问题进行探讨，寻找其成因及控制措施。【关键词】港口；航道工程；大体积混凝土；施工裂缝；控制措施71994-2016ChinaAcademicJournalElectronicPublishingHouse.Allrightsreserved,http://www.cnki.net2015

2、年09期科技g向导◊科技之窗◊71994-2016ChinaAcademicJournalElectronicPublishingHouse.Allrightsreserved,http://www.cnki.net2015年09期科技g向导◊科技之窗◊从古至今港口都是对外贸易的主要枢纽，近些年随着经济全球化的发展，我国自从改革开放以来，经济全球化发展迅速，航运业进入新的局面，同时也面临着一些问题。大体积混凝土是港口及航道施工中经常使用的材料，但混凝土经常出现裂缝的问题，而港口及航道工程在我国经济发展中有很重要的位置，大体积混凝土的施工裂缝问题应给予重视，较好的控制该问题的发生。1.大体积混

3、凝土的概念及特点我国大体积混凝土是指会因水泥水化热而引起混凝土内外的温差过大产生裂缝混凝土，或指混凝土结构物大于或等于1m的实体。其他国家皆对大体积混凝土有不同的定义，但是也有共同之处，大体积混凝土的截面尺寸影响混凝土水化热的产生，但是并不是完全按其绝对截面算，现皆认为混凝土大于或等于600mm的是基础底板，大于或等于800mm的架空板的尺寸，而大体积混凝土的最高水化热温度和外界温差大于或等于25弋。大体积混凝土的特点：用于港口与航道工程中的大体积混凝土，长期会受到水的影响，因此，施工中所需要的大体积混凝土不同于其他混凝土。第_，大体积混凝土体积较大，结构厚实；第二，港口与航道工程有自己的浇

4、筑方法，通过少量多次的方法，控制单次浇筑混凝土量，提高浇筑质量；第三，外界温度的变化对混凝土产生影响，特别是混凝土的内部结构，这会加大养护混凝土难度，经常使用的方法是把冷水洒在混凝土表面，降低其温度及减小温差，从而达到对混凝土养护的目的；第四，用于港口与航道工程中的大体积混凝土有构造筋加固，有较高的抗腐蚀、抗渗性等功能。2.施工裂缝成因港口与航道工程中有多种因素影响大体积混凝土的施工，致其产生裂缝，裂缝通常有三种：表面裂缝、贯穿裂缝、深层裂缝。但按成因可分为两种：结构型裂缝、材料型裂缝。结构型裂缝的产生是由于外部的载荷作用而引起，可叫作受力裂缝。材料型裂缝不是由于受力而变形，是由于其他原因导

5、致大体积混凝土的内部结构发生变化，裂缝主要是混凝土收缩与温度应力等多种因素造成。大体积混凝土是港口与航道工程施工的主要材料，出现裂缝的问题经常发生，因此本文主要分析材料型裂缝成因。影响材料型裂缝主要有两个因素：温度和收缩。本文对温度和收缩因素对材料型裂缝的影响进行细讲。2.1温度因素混凝土内外的温度差对混凝土的内部结构有很大影响，也是造成温度裂缝的首要原因，其中温差变化主要分三个时期：混凝土浇筑的初期、混凝土内部温度最高时期及拆模前后。在进行浇筑的初期，由于混凝土没有较好的导热性，各物质发生反应产生的水化热在混凝土内积聚，温度不断地上升，当与外界温度的差异变得很大时，混凝土内部开始不断膨胀，

6、变形程度大于外部的变形程度，此时，混凝土的表面可能会产生比较大的拉应力，且拉应力随着时间的推移，温差的变大，而变得越来越大，但超过混凝土的承受能力时，混凝土的内部就会崩裂，产生温度裂缝。引起裂缝的主要原因是水化热量的不断变化引起的混凝土内外温差的变化，致使温度应力的产生，引起混凝土的开裂，而温度应力所导致的大体积混凝土开裂有两种类型：①若混凝土内部的温度是非线性分布，同时外部也是没有约束且完全静止的结构，混凝土——142结构可能会由于自身的相互约束导致温度应力的产生。②混凝土部分结构或全部结构的边界感受到外部的约束时，结构的变形也可能受到约束，导致温度应力的产生。2.2收缩因素材料型裂缝由收

7、缩因素引起的，类型有很多种，常见的有自身收缩、塑性收缩、干燥收缩等等。在混凝土硬化后，由于外部环境的十分干燥，引起混凝土内部水分的蒸发，水蒸气不断向外部扩散，混凝土由于失去过多水分，发生外部到内部的逐步收缩变形情况，最后导致裂缝是干燥收缩的过程。塑性收缩过程与干燥收缩过程有共同之处，都是水分的蒸发引起，但塑性收缩不仅仅是水分蒸发的过程，混凝土泌水量小于蒸发的水分量，大体积混凝土的表面，就会有塑性收缩的现象产生