互通立交桥桩基施工方案

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1、目录1、编制依据22、编制范围23、工程概况24、施工总体布置34.1桩基机械选择35、冲孔灌注桩施工工艺56、劳动力配备及施工机械配备157、质量、安全、环保管理体系168、工程质量保证措施179、确保工程安全措施1810、环境保护及文明施工1811、冬、雨季施工保证措施2012、工期保证措施21冲孔灌注桩施工方案1、编制依据（1）武黄公路鄂州互通连接公路招标文件（2）《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）（3）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80∕1-2004）（4）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）（

2、5）《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004）（6）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004）（7）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007）2、编制范围武黄公路鄂州互通连接公路施工范围内的K4+171.8跨线桥、K3+459.5公铁立交及8座匝道桥的344根冲孔灌注桩施工。3、工程概况鄂州南互通为武黄公路鄂州互通连接公路终点互通，位于鄂州泽林余山下村、叶家湾附近，主要服务于鄂州市等地，取代现有泽林互通，完成鄂州及铁山方向与武黄高速公路间的交通转换。该互通采用全苜蓿叶型枢纽互通，主线及武

3、黄公路两侧均设置集散车道，通过设置简易菱形连接主线与兴业大道。互通区内主要工程有跨武黄高速主线道路和14座匝道，兴业大道下挖改造500米和武黄高速路基加宽。桥梁设有一座主线桥和8座匝道桥。3.2.工程地质特征⑴地形、地貌鄂州地势东南高，西北低，中间低平；最高点“四峰山”海拔485.8米，最低点梁子湖，海拔11.7米。沿线地理环境东段主要为岗地和岗地斜坡，线路地形起伏较大，周边地面高程在15.30-34.40m之间。⑵工程地质⑴水文及水文地质条件场区地下水为上层滞水，不存在承压水。场区有地表水分布，地表水主要为地表低凹地的积水。⑵气象、水

4、文鄂州属亚热带季风气候过渡区，年平均气温17℃，无霜期268至272天，平均降水量1200—1500毫米，年日照时数为2038-2083小时。4、施工总体布置4.1桩基机械选择根据本工程桥梁地质情况分析，桩基所处地质为黏土、粉质黏土、强风化砂岩、中风化砂岩，其中中风化砂岩深度为10m，强度普遍为400～500kpa。所以我标段桩基施工使用机械为冲击钻，所有桩基采用冲孔方法施工。4.1.实施目标4.1.1工期目标冲孔灌注桩计划2011年11月5日开始，至2012年4月5日结束，计5个月。4．1.2质量目标——确保鄂州市优质工程和业主满意工

5、程——争创本项目工程质量为省优、国优4．1.3安全目标——以人为本，在生产管理过程中保护所有相关方的健康安全，减少和避免伤害，体现人文关怀，彰显生命价值；——确保施工期间，地方交叉道路的行车安全；——杜绝重大工伤、死亡事故，杜绝重大交通事故；—一般事故率控制在3‰以内。4．1.4施工及环境控制目标——污染预防，积极采用和推广绿色材料，节能减排，低碳建筑，将企业生产经营活动的环境负面影响降低到最小。——达到鄂州市文明样板工地标准，争国优、创部优。4.2.生活、施工用水用水：冲孔桩泥浆用水采用就近的水塘中抽水至施工现场，水质化验合格后使用。

6、生活用水采用附近居民的自来水，管接至生活营地，作为施工营地的生活用水。4.3.施工用电计划沿便道设置4台变压器。4.4施工组织本工程采用项目管理的组织形式，项目部工作人员由经验丰富、服务态度好、责任心强、勤奋实干的工程技术人员和管理干部组成。建立以项目经理为首的管理层全权组织施工生产，对工程项目的质量、安全、工期、成本、文明施工等进行高效率、有计划的管理。表4-1施工队伍人员安排计划表人员组成工作内容管理队长1负责施工现场、调度、全面管理、组织工作等施工员3负责施工生产的落实工作等技术员1负责技术管理工作工作等质检员1负责质量管理工作等

7、安全员1负责安全管理工作等统计员1负责统计工作等材料员1负责物资、设备管理工作等测量员1负责控制测量、施工测量工作等试验员1负责试验管理工作等桩基班钻机工、混凝土工等70负责护筒埋设、挖设泥浆池、沉淀池、挖孔、钻孔、清孔、安放钢筋笼、灌注水下混凝土、破桩头作业等后勤保障班电工，水作业等30电气设备安装、维修；供水、管路维修等杂工班杂工40施工辅助作业等合计1495、冲孔灌注桩施工工艺5.1.冲孔灌注桩施工方法5.1.1.施工准备5.1.1.1地质核查根据地质勘察要求及施工图设计说明要求，若地质资料与设计图不符，及时与设计单位联系并修改设

8、计。我们在施工过程中要做好冲孔的施工记录，如发现溶洞或与实际地质不符的要及时提请设计变更。5.1.1.2场地准备平整场地、修筑施工平台，采用人工配合机械平整场地，施工平台要满足钻机施工所需要的工作平面，填筑