9月份粗纱培训材料

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1、2013年粗纱挡车工培训材料学习时间：甲班2013年9月16日（第一课）乙班2013年9月20日（第一课）丙班2013年9月24日（第一课）主讲：前纺教质员地点：前纺会议室人员：前纺粗纱挡车工（参加学习人员签字）内容：主要有四个方面一、色纺知识二、粗纱工序色纺操作法三、生产过程中质量控制四、客户投诉的质量问题分析及措施落实1．为什么企业每年要对关键岗位的员工进行培训？企业定期给关键部门或工序以及一线员工进行培训，目的是不断提高员工的业务水平和自身素质。通过理论学习可以让他们知道每个人的工作都很重要，往往会因为一个员工的失误或责任心不强导致整批产品的降等或出现质量事故。2．何

2、谓色纺纱？所谓色纺纱，就是先将纤维染成有色纤维，然后将两种或两种以上不同颜色的纤维经过充分混合后，纺制成具有独特混色效果的纱线。3．我公司有待开发的色纺品种有哪些？色纺是色彩、艺术与纺纱技术结合的产物，色彩与艺术元素赋予了色纺更广阔的产品开发空间，例如：①段彩纱其实源自竹节纱，竹节纱是本色纺常见的产品，通过纱线粗细变化产生一种风格，本色纺竹节纱的竹节部分与基纱部分是一种颜色，但这一技术进入色纺后，彩色的元素介入了，就演变出新产品了，让竹节部分与基纱部分色彩不同，段彩纱就诞生了。竹节纱是通过细纱中后罗拉同步变速实现的，段彩纱是将竹节纱装置控制细纱中后罗拉变速演变成只控制细纱后

3、罗拉变速，粗纱条改由中罗拉喂入，另加一根异色粗纱条从后罗拉间歇喂入。②双色、多彩纱源自赛络纱，赛络纱也是本色纺常见的产品，有产品强力高、毛羽光洁、股线结构等特点，赛络技术进入色纺、彩色元素介入后，用不同颜色的粗纱条喂入，就演变出双色纱、多彩纱了。③丝雨纱华孚公司开发的，这种纱织成的布面上好像是落上了一丝丝、细沥沥的多彩雨水。④隆纹纱、云纹纱百隆公司推出的，这类纱织成的布面上有迷人的三维花纹效果。4．色纺粗纱挡车工在新品种装车前需哪些准备工作？①挡车工看清标识牌内容：品种、支数、批号、数量、粗纱落数、定长、锭数、筒管颜色。同时班组强调产品防护（如粗纱套袋、隔帘布使用等）、清洁

4、工作要求等。挡车工接到《生产任务安排表》把规定的项目（品种、支数、批号、生头亨司、粗纱落数、定长、实开锭数、结底亨司）记录在交接班薄子上。②运检工到车台翻改工艺时，挡车工同时检查牵伸部件是否缺件、坏件：如上、下皮圈是否正常、上肖弹簧是否起浮、加压肖子是否松动、隔距块是否缺少、正确、集棉器、喇叭口是否破损等，一旦发现立即通知运检工修复。③清洁工作，牵伸部件保证无积花（尤其是加压要掀起来做）；上下绒套、皮辊、皮圈、罗拉、前后车面、锭壳，上、下龙筋等卷绕部件和机后高架、条桶。④粗纱挡车工运熟条到粗纱车过程中，查看桶圈色是否一致、桶与桶之间的条子是否有色差，如有疑问，立即汇报班组处

5、理。⑤插上粗纱管前，抺清筒管上异色积花。⑥试验要求：每个色纺品种都做重量试验，80公斤以上的品种加做条干试验。5．为做好产品防护，色纺哪些品种必须使用粗纱专用塑料袋？有哪些要求？凡是浅色、彩色、85%以上的黑色品种必须使用粗纱专用塑料袋。要求：①落纱后及时套袋（下一落纱纺0.6千米内），便于后纺扛纱工及时运纱。6②小粗纱可以一个塑料袋装2－3只粗纱，但必须能使塑料袋口打结为前提。③破损的塑料袋严禁使用，不允许乱丢，放在规定地点，每班及时回收。6．色纺粗纱挡车工对回花处理有哪些要求？①粗纱工序如果是100公斤以下的小单回花使用专用口袋装好，放在对应品种的运粗纱车上，后纺等此品

6、种纺结束，同细纱回花送前纺回花间。（回花内不准有异色飞花）②粗纱头、坏粗纱，在目前没有粗纱头机处理的情况下，剪断（不超过10厘米），且用小塑料袋独立包装，按品种存放在前纺回花间与同品种的回花放在一个包装里。（回花内不允许有异色飞花）7．色纺挡车工巡回中如何做好色差质量把关工作？①巡回中查看熟条颜色是否均匀、一致，桶与桶之间是否有色差，如有异常立即汇报班组。尤其是箱与箱之间的色差。②停车接头，注意观察粗纱斜面，里外颜色是否一致，尤其是箱与箱交接处的条子，挡车工重点看，如有色差立即关车汇报。8．粗纱挡车工如何做好色纺车台清洁工作？①正常纺纱车台清洁工作同白纺纱要求。改品种时重点

7、做、彻底做，尤其是牵伸部件麻灰改彩色；深色号改为浅色号纱、浅色号改为深色号纱、彩色纱改为浅色号纱、色纺车台改为白纺车台、涤棉改纯棉品种。要求改品种车台的清洁工作合格后，由教练员检查签字确认合格后，方可开车。②换品种的车台皮辊皮圈处理。如果是换颜色接近的品种，问题不是很大，一般不需要换皮辊皮圈，所以在安排品种翻改时尽可能的色系接近改纺，主要是防飞花，也提高了效率。如果颜色相差很大(尤其是色纺改为白纺)不但要清洁彻底干净，而且还要求皮辊皮圈清洗后才能上车使用。9．2013年以来发生的质量问题、生产过程分析、措施落实通报