家用轿车(长安悦翔)制动总泵的改进设计

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时间:2018-07-18

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1、目录1绪论11.1背景及意义11.2液压串联双腔制动总泵的结构11.3液压串联双腔制动总泵的工作原理22制动系统理论分析及设计计算72.1车辆的减速度和制动距离72.2车辆在制动工况的受力分析92.3前后制动力理想分配曲线(I曲线)112.4实际前后制动力分配(β曲线)132.5制动强度,利用附着系数与同步附着系数142.5.1制动强度(或相对减速度)142.5.2利用附着系数142.5.3同步附着系数163制动总泵的计算与设计183.1制动总泵缸筒内径的确定183.2制动总泵缸筒壁厚的确定183.

2、3制动总泵活塞杆直径的确定203.4制动总泵缸盖的壁厚的确定233.5制动总泵缸筒内弹簧的设计243.6活塞的主要尺寸的确定283.7制动总泵缸筒长度的确定293.8制动总泵油口尺寸的确定303.9制动总泵的密封的设计303.10制动总泵的排气装置的设计333.10.1预防气阻的措施333.11制动总泵工作介质的选择344.长安悦翔制动总泵的改进设计375结束语39致谢40参考文献41家用轿车(长安悦翔)制动总泵的改进设计摘要汽车液压制动系统的心脏——制动总泵从出现至今,随着外界对它要求的不断提高和

3、它自身结构的不断完善,稳定性和耐久性日益得到提高,但提高制动总泵寿命仍是目前所有制动总泵设计者追求的目标。本设计主要利用计算机辅助设计CAD软件对长安悦翔制动总泵进行改进设计,从而使制动总泵的寿命延长,同时提高整车的使用性能。本次设计的制动总泵采用串联双腔式的。液压制动装置是利用特制的油液,将驾驶员施加到制动踏板上的制动传到车轮制动器上,产生制动作用。液压制动结构简单,制动滞后时间短,制动稳定性好,能适应多种制动器,故多在中、小型汽车上广泛使用。关键词: 计算机辅助设计;制动总泵;改进设计;串联双腔

4、式; ImprovedDesignfamilysedan(lengthYuexiang)brakemastercylinder                                 ABSTRACTHeartautomotivehydraulicbrakesystem.appearstodatefromthebrakemastercylinder,withthecontinuousimprovementofitsexternalrequirementsandcontinuouslyimpr

5、oveitsownstructure,stability,anddurabilityisimproveddaybyday,buttoimprovethelifeofthebrakemastercylinderallisstillthemastercylinderdesignergoal.Themainadvantageofthisdesign,computer.aideddesignsoftwareCADforlongYuexiangmastercylindertoimprovethedesign,

6、sothatthelifeexpectancyofthebrakemastercylinder,whileimprovingtheperformanceofthevehicle.Thedesignofthebrakemastercylinderin.linedual.chambertype.Hydraulicbrakedeviceistheuseofspecialoil,thedriverappliedthebrakeonthebrakepedaltothewheelsbrake,brakingac

7、tion.Simplehydraulicbrakestructure,brakelagtimeisshort,goodbrakingstability,toadapttoavarietyofbrakes,somanyinwidespreaduseonsmallcars.Keywords:computeraideddesign;themastercylinder;improveddesign;tandemdual.chamber;家用轿车(长安悦翔)制动总泵的改进设计1绪论1.1背景及意义汽车是当今世

8、界最主要的交通工具之一,安全、节能和环保则是汽车工业关注的焦点。汽车的制动性能是表征汽车行驶安全性的一个重要指标,据有关资料统计,重大的交通事故的发生往往与汽车的制动距离过长以及紧急制动时的侧滑、失稳密切相关。近年来,随着汽车行驶速度的不断提高和保有量的显著增长,交通事故给人类带来的危害日益严重,因此,如何保证和改善汽车的制动性能已成为各大汽车厂商与科研机构关注的焦点。在汽车底盘系统中,与车辆主动安全关系最为密切的应属制动系统。制动系统的设计、制造水平极大程度地决定着

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