长安悦翔技术培训3

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1、第二章技术特性第二章技术特性安全气囊系统悦翔安全气囊诊断通讯协议为KWP2000。安全气囊安装完成后，将点火开关置于ON位置，接通安全气囊系统电源，此时仪表板上的安全气囊系统警告灯应保持长亮约3~6秒后熄灭（长亮时间视整车系统内部检测快慢），表明安全气囊系统已能正常工作。下列情况，则需对安全气囊系统进行检测与故障排除：1、安全气囊警告灯在点火开关置于ON档时长亮，且一直保持长亮不熄灭或闪烁；2、安全气囊警告灯在点火开关置于ON档后长亮约3~6秒，然后熄灭，并开始闪烁若干次后熄灭，然后再次保持长亮并不再熄灭：（1）有碰撞发生（有时是因为对ECU

2、带电操作导致的）。（2）系统当前存在故障。（3）系统内部记录的历史故障过多。注意在进行故障排除过程中一定要切断安全气囊系统的电源，或将点火开关置于OFF档。并至少保持断电约60s后再进行操作！！！第二章技术特性安全气囊系统警告灯常亮使用扫描仪与K线连接扫描ECU发现故障所在处理故障清除故障代码基本诊断流程第二章技术特性倒车雷达0.6～1m第二章技术特性车速超过10km/h,倒车雷达不工作。间歇警告距离在0.6～0.4m之间直鸣警告距离在0.4m以内在不平坦的路面，鹅卵石路面，山路和草路上倒车或附近有超声波源的情况下，该装置可能给出错误信号。为

3、了保证系统正常工作，必须使传感器表面保持清洁，无水珠、积雪和冰。注意第二章技术特性空调系统第二章技术特性空调系统通风系统工作原理从空调进风罩开始，新鲜空气经粉尘过滤器，暖通空调系总成，风道，然后到达各个出风口进入车内空间。第二章技术特性制冷系统工作原理序号名称1冷疑器2压缩机3干燥瓶4暖风机–暖风/空调5蒸发器6膨胀阀7冷凝器风扇A高压，液态和高温状态B低压，液态和低温状态C低压，气态和低温状态D高压，气态和高温状态空调系统第二章技术特性功能气态制冷剂从压缩机入口处吸入，然后被压缩。制冷剂因而被加热到70℃~110℃之间。压缩气体被泵入到冷凝

4、器中。冷凝器是由许多供空气穿流的散热片组成的，因而使压缩气体能被外界迎风和从冷凝器风扇吸入的空气充分冷却。被冷却以后的制冷剂储存在干燥瓶里。浓缩的液态制冷剂通过膨胀阀后，压力及温度迅速下降，同时有一部分制冷剂被蒸发。膨胀阀刚好在制冷管路中蒸发器前面部分，而制冷剂在蒸发器里被完全蒸发。因为蒸发器是冷的，所以通过此处的空气也会被冷却。最后，气态制冷剂被空调压缩机再次吸收。空调系统第二章技术特性组成序号名称1暖通空调总成2空调控制器总成3压缩机总成4冷凝器总成5蒸发器连接管总成61号排出管总成71号吸入管总成8车外温度传感器空调系统第二章技术特性车

5、型项目悦翔1.3L悦翔1.5L型号JSS-96ZV4-8JSS11T401004厂家重庆建设重庆建设型式旋叶式旋叶式排量96ml/r110ml/r空调系统制冷剂型号：R134a制冷剂加注量：1.5升车型500克±10克，1.3升车型480克±10克；空调系统第二章技术特性压缩机的安装空调系统第二章技术特性基本性能及测试条件环境温度35℃冷凝器入口压力（表压）1.50MPa过热度25℃过冷度5℃冷凝器迎风侧风速（m/s）4.5冷凝器空气阻力（Pa）≤101冷凝器散热量（kW）≥11.0空调系统第二章技术特性冷凝器风扇及附件1)工作电压：DC4V

6、~16V2)工作温度：-40℃～+110℃空调系统第二章技术特性空调控制器总成1)工作温度：-40℃~85℃2)工作电压：DC9V~16V空调系统第二章技术特性悬挂系统第二章技术特性悬挂系统前副车架激光焊接、液压整体成形主体圈梁，具良好的强度与刚性，减少车身震动，增加过弯时的抗扭力有效的与发动机搭配，使重心下移，行驶更平稳，驾乘更舒适麦弗逊式独立前悬架前束变化小，行驶平稳，易操作，制动时车体稳定良好的抓地力。采用刚度高的L型转向拉杆下臂，大幅度提高悬架及转向装置的刚度。第二章技术特性扭力梁式半独立后悬架重视转向时的稳定性与行驶舒适性精确调校衬

7、套及衰减轮胎免定位，节省费用空间布置合理，行李箱底部低平悬挂系统第二章技术特性制动系统本制动系统采用双回路，对角线布置，前盘后鼓或前盘后盘制动。每对车轮（左前、右后；右前、左后）配有独立回路的液压系统。前制动钳安装在转向节上，为单移动活塞设计，这样可以保证作用在两块制动摩擦片上的制动力大小相等。驻车制动操纵杆位于两个前座椅之间，通过拉索装置来控制后制动器。驻车制动只能在驻车制动杆处就车进行调整。制动总泵采用纵向串联设计，直接和助力器连接以减少作用在制动踏板上的力。纵向串联设计可以保证在一条制动回路失效时，另一条制动回路仍保持完好的工作状态。制

8、动总泵和制动助力器位于发动机室左侧。ABS+EBD以减少制动时车轮抱死的危险以及防止加速时车轮打滑。第二章技术特性1后轮转速传感器齿圈2后轮转速传感器3电控单元4前