第十一章管系密性和投油

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1、第十一章管系密性和投油第一节管系密性试验一、密性试验的作用和要求管子安装完整后，需按系统进行密性试验。密性试验的目的是检查管子连接件，包括法兰、螺纹接头、套管等安装后是否存在渗漏现象。密性的介质按规范要求，压力按原理图要求。密性后，需按检验项目表分别向公司质保部、船东、船级社报验。二、密性试验的一般步骤1．系统检查⑴检查布置和原理的一致性，具体要求为：①管子通径正确；②阀件、管子附件、检测仪表的型号、规格、安装位置和流向正确；③有编号名牌的阀件和附件位置正确。⑵检查系统安装质量，具体要求为：①管子与船体及舾装件之间留有10mm以上间隙，有绝缘层的管子应从绝缘层算起；②需操作的管

2、系附件，如阀件、测量管头、过滤器无操作障碍；③有高度要求的附件。如油水舱吸入口、液位遥测探头、液位遥测通海阀、空气管头等，安装尺寸符合设计要求；④支架的管夹螺母全部拧紧，有双螺母要求的管夹螺母安装齐全。⑤法兰螺栓螺母全部拧紧，螺栓应有钢印，螺栓超出螺母尺寸不超过螺栓直径的二分之一；⑥套管连接的焊缝处，不可有油漆。2．安装隔离盲板⑴安装部位①设备。对于难以安装隔离盲板且又能承受密性压力的设备，如泵和热交换器，可以不装隔离盲板，与系统一起密性。②管子端部。③对于液压系统，应按投油需要将管路连接，用临时管和高压油泵接通，然后在投油泵连接的管路上加装盲板，示意图见图11.1.1。(2)

3、安装要求和方法①油水舱内吸入管上盲板靠近吸口；②天花板、里子板内管系包括合拢管全部制作、安装结束并参与密性，不装盲板；③对管径较小、压力较低的管子可在法兰内加装铁皮盲板，大口径管、高压管用盲法兰。由于铁皮盲板受力后会变形，取出时必须折开管路。因此，当吸口离舱底距离很小时，为避免因无足够间距拆开管路取出铁皮盲板，不可在管系与吸口法兰之间加铁皮盲板，而应移开吸口，在管子上装盲法兰。④对无法兰的管端，可用木塞封堵或在管端安装压板、垫片，然后在船体上焊支马，用支马压紧压板的方法。352352⑤对舷旁短管，在舷外一侧用螺塞封堵。（舷旁短管制作时，在舷外一端已安装螺纹座。）⑥管路的一只盲板

4、上安装通入介质的接头。⑦管路中所有加装的盲板应做好记录，以免遗忘。3．系统预密性在管路中通入冷风，在管子法兰及套管焊缝处喷肥皂液进行预密性，发现焊缝及法兰渗漏予以消除。对于密性压力较高的系统，例如液压系统，用冷风进行预密性压力太低，可在冷风进行预密性后，用氮气进行第二次预密性。发现渗漏后应释放系统压力，然后设法消除渗漏。渗漏消除的方法：⑴焊缝渗漏进行补焊，对压力低于1Mpa的系统允许使用422焊条。⑵法兰渗漏①先检查螺栓螺母有否松动，是否安装了小规格螺栓螺母，然后拧紧螺栓螺母；②当采用第①种方法无效时，需松开螺栓螺母，更换垫片；③当采用第①②种方法无效时，需拆下管子修整密性封面

5、；④以上方法都无效时，管子返工，更换法兰。4．系统密性⑴密性交验过程预密性合格后，在管子内通入介质，然后缓慢加压，边加压边喷肥皂液并检查，当发现渗漏时，应释放压力消除渗漏。当达到管系原理图上规定的压力后，系统内保持压力二小时，经检查无渗漏，且无明显压力降后，向公司检验员报验，合格后向船级社、船东报验。⑵密性介质①滑油、压缩空气、二氧化碳系统的介质为压缩空气；②液压系统的介质为液压油；③燃油、蒸汽、凝水、油舱加热、热油、货油、惰性气体、洗舱及各种水系统的介质为水。④燃油舱的空气、测量管密性介质为水，其余空气、测量管及液位遥测、电缆管的介质气、水都可。⑶加压方法①压缩空气系统用系统

6、内压气机加压。②液压系统用高压油泵加压。③滑油、二氧化碳系统在船上压缩空气可提供时用船上压缩空气加压，不能提供时，用冷风及瓶装氮气加压。④用水作介质的系统用密性专用水泵加压。5．密性后工作⑴燃油日用系统放掉密性用水，管子拆下重新做清洁工作，准备投油。⑵液压油系统密性后进行投油，投油结束后放掉系统内液压油，用氮气将剩油吹净，然后复位。(3)滑油系统（包括气缸油、艉管滑油系统）需拆下进行投油前清洁工作的则拆下，不拆下的则按投油要求连接。是否拆下取决于清洁过程控制的方式。⑷其它用水作密性介质的系统，放掉密性用水，管系复位。对于燃油管路，应使用冷风将水吹净。352352⑸用压缩空气作介

7、质的系统，拆下盲板复位。⑹油水舱内吸口装复，安装时，应将已用过的垫片更换，安装后做好自检互检工作。⑺清点加装的盲板，数量应与记录一致。二、几种特殊情况的密性方法1．货舱内槽形隔舱上的管子货舱内槽形隔舱上的管子包括空气管、测量管、电缆管、液位遥测管。向下通到内底板以下舱室，向上通到主甲板或艏楼甲板。在槽形隔舱分段预舾装阶段，安装了管路的中间部分，上船台（船坞）后整条管路安装完整。管路密性分二个阶段进行，第一阶段在槽形隔舱分段管子预舾装后，进行密性并交验。第二阶段上船台（船坞）后，在船体内底板以