自信与自卑心得体会

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时间:2018-07-18

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1、自信与自卑心得体会 自信与自卑心得体会:自信与自卑 自信与自卑   中餐馆的员工——也就是我们,一直为我们延绵不断的五千年文化传承而沾沾自喜,且天真的由此而得出结论,既然已经传承了五千年,怎么就不能再传承五千年呢?但这其实只是幻想,中断的文明有很多,我们或许并不能例外,虽然我们传承的的确比别人更长,但高寿并不等于长生。这个道理我想大家应该都会明白。所以,想要获得更长久的生命力,改变是必不可少的手段。   的确,清朝虐中期以前,我们对自己苫的文化充满自信,虽然辗每隔几百年都会有嬗变蜗的痛苦,但并没有

2、引起梁变革的欲望。即便满清月入关之后,除了剃头梳索辫子,文化的内涵几乎尾得到了全盘的传承,甚臼而变本加厉。但山那边凌,海尽头,工业革命已漾经如火如荼的展开了。伶危机,在我们看不见的圾地方正在像我们蔓延开吻来。   钢铁文化沉重勇的打击,一下子击垮了浴我们沾沾自喜数千年的漠文化自信,一时间,由护自信而转入自卑的人不米胜其数,从高居庙堂的达贵族精英,到苟延地头搐的樵夫老农,看着闪光被的火枪和炫目的洋布,仅由敬畏而匍匐,由匍匐六而变作了烂泥一堆。  剩 但中餐馆的文化微妙谐之处就是善于吸纳接受狰,两百年

3、的文化侵蚀或烂许改变了我们文化的外呵观,但并不能彻底扼杀至我们的文化内质。西方雅文化的肤浅使得他们轻珍视了华夏文明的涅槃重拘生的能力。没有及时的召彻底的摧毁我们文化的裤核心使得我们有了涅槃叼的机会。匍匐变成了蛰蓝伏,而蛰伏终究会再起顿。   对于文化的自信篷,我们从没有中断,即坝便在最困难的时刻,对蔗于文化的自卑,也因为渊匍匐了太久而并没有消示退,于是,我们在现阶又段,刚好处于一种自信江与自卑相互碰撞,自大睁与慎微无限纠结的时代沾。   很多朋友看不明溢白,蛰伏的中餐馆文化冕其实是在不断的自我修康

4、正中慢慢站起,所以,芋我们还在自卑,也有很德多朋友没有看到,蛰伏慎中正在站起的我们其实精也正是出于很脆弱很危攒险的档口,所以他们很骤自大。但其实这些想法脊,都是不正确的。   韵自信,源于我们对自身衣文化的强大本质的了解越,在两百年的蛰伏涅槃泌中,我们其实已经吸收咋了足够的养分,所以我致们可以说,中餐馆的文三化又度过了一次难关,蜡虽然我们还没有完全涅鸦槃成功,但我们已经走统进了变身华丽的快车道腑。适度的展示自信,既汰是给自己信心,也是给巴别人压力,自信并非是露吹牛,而是能力的展示几,在当前复杂的国

5、际形侩势下,亮剑是必须的选铁择。始终匍匐与地下的肋软体动物不会获得任何经对手尊敬。 龙头的尴尬佬   说起中国龙,大家念第一反应应该就是长城梢啦,展开联想模式,也购就是长江黄河那啥的,用哦对了,还有那条张牙肿舞爪盘横云中的金色大趟龙。   但俺今天要说掖的不是这些,虽然沾点痛边。俺要说的中国龙,瓜其实是我们一直在说的窒欧亚铁路,也叫渝新欧政铁路。这条铁路貌似已义经开通了,大掌柜曾经水站在德国的站台上迎接修过他,二掌柜曾经不遗锰余力的到处推销过他。滥但如今的这条中国龙在瑶龙头的位置却处于一种委比较尴

6、尬的状态。   刷二掌柜这次去重庆是干卢啥?就是为了为担但们仗做个推广?恐怕非也。叉当然,假如把重庆看作寂一个拟人化的担但倒也严可以理解。   在不遗娱余力的推广高铁之后,砸掌柜们发现【或许早就沙发现了,但一直不好处喘理,现在重庆的政令一吁致了,时机也就成熟了袍】,作为渝欧铁路的龙碎头,实际上面临着一种沪很尴尬的境地。那就是楔虽然可以跑欧洲了,但元却没有东西可拉,要知乔道,我们发展渝欧铁路粟的原因就是海运虽然便埠宜,但时间成本很高。藐铁路虽然贵一点,但时西间上很有优势。可是我墟们总不能在重庆拉一点

7、珍嘉陵江的水送给欧洲吧百。人家又不缺这个。所山以,最主要的就是把我趴们生产的   东西可以轴很快的运到欧洲那才是厄王道。而我们的主要生佳产基地非长三角和珠三俭角莫属。这就涉及如何喉把这些东西运到重庆这叹个未来的国际大码头来戒。   拦路虎有二,一幼是横亘在长江水面的南罐京长一桥,由于修建年奉代的久远,这座桥的通刮航能力已经不能满足现必代航运的需求,所以,篇前一段时间出来了这样肆一个新闻,那就是南京密长江大桥年久失修,裂升缝已经有了一拳宽。这值是一个先兆,预示着这湍座曾经是我们全国人民命骄傲的大桥有

8、可能要走伊进历史的博物馆。但为嵌了苏州昆山常熟之类的皑生产基地可以走向欧洲啸,我想南京人民一定不灯会太在意,虽然一定是衍难以割舍的。但这个应分该没有问题。   再有羽就是伟大的三峡工程了遏,我曾经去过三峡,对丰那里的船闸效率之慢是版很惊讶的。看着山下上懈有宽广的水道,实实在酬在的感到有些可惜了。滇三峡,不单纯是发电用棘的,提高上游的通航能囊力也是目标之一,但船颗闸的短板却让这个目标江有些尴尬。   解决这歼个问题有两个方法,一坞个是再建一座船闸,还摊有就是三峡的上下游转邱运。作为转

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