钻孔灌注桩施工作业指导书

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1、钻孔灌注桩施工作业指导书1.0编制目的明确渝广高速土建一分部桥梁桩基钻孔灌注桩的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范钻孔作业施工。2.0编制依据《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)《重庆市高速公路施工标准化指南》3.0适用范围本施工作业指导书适用于渝广高速公路桥梁桩基的施工。4.0施工机械4.1冲击钻冲击钻为钻机的一种。主要用于地质较硬，有岩石等较硬地层的钻孔施工。5.0施工方法及工艺要求5.1钻孔灌注桩施工流程钻孔灌注桩施工流程如图5-1所示平整地凿桩桩位放样挖埋护筒钻机就位钻进制作护筒钻机拼装中间

2、检查终孔清孔测孔安放钢筋笼安放导管二次清孔灌注混凝土挖泥浆池、沉淀池泥浆制备补浆、测指标测孔深、泥浆比重、钻进速度测孔深、孔径、孔斜度注清水、换泥浆、测比重填表格、监理工程师签字认可填表、监理工程师签字认可检查泥浆比重及沉渣厚度制作混凝土试件，测量混凝土面高度和导管埋深深度导管拼装、试压测孔深、孔径钢筋笼制作图7-1钻孔灌注桩施工工艺流程桩基检测5.2施工前准备工作⑴进行场地踏勘，对既有架空电线、地下电缆、给排水管道、天然气管道等设施，如果妨碍施工或对安全操作有影响，应采取清楚、改移、保护等措施妥善处理。⑵收集工程地质资料，分析桩位地质情况、施工条件；组织进行图纸会审，根据地形、地质、

3、水文资料和桩顶标高等情况进行施工工艺设计。同时准备地质核查表，施工过程中根据钻孔情况进行现场核对，填写核查资料。⑶平整场地，清除杂物，更换软土，夯填密实。钻机座不宜直接置于不坚实的填土上，以免产生不均匀沉陷。根据施工组织设计，合理安排泥浆池、沉淀池的位置。钻孔场地应清除杂物、换除软土、夯打密实作业场地。场地位于浅水、陡坡、淤泥中时，可采用筑岛、或用枕木或型钢等搭设工作平台；当位于深水时，可插打临时桩搭设固定工作平台。工作平台必须坚固稳定，能承受施工作业时所有静、活荷载，同时还应考虑施工设备能安全进、出场。⑷桩位由测量班进行测设放样，按照基线控制网及桥墩设计坐标，用全站仪精确放出桩位中心

4、，用十字桩固定位置；用水准仪测量地面高程，确定钻孔深度，测量的误差控制在5mm以内。经验收后应采取保护措施，防止桩位变动。⑸架设电力线路。配备合适的变压器或柴油机。⑹组织钢材、水泥、砂石等材料进场、检验，取得各种原材料及其抽检试验报告、混凝土配合比设计报告以及有关资料。5.3埋设护筒(1)钢护筒在普通作业场合及中小孔径的条件下，一般使用不小于8mm厚的钢板制作；在深水、复杂地质及大孔径等条件下，应用厚度不小于12mm的钢板卷制。另外，可在护筒上下端和接头外侧焊加劲肋，以增加其刚度。护筒顶部应设置护筒盖。(2)当护筒长度小于6m时，有钻杆的正反循环钻护筒内径必须大于桩径20cm；无钻杆导

5、向的正反潜水电钻和冲抓、冲击锥护筒内径必须大于桩径30cm；深水或感潮区且无钻杆导向的护筒内径必须比桩径大40cm。(3)钻孔前设置坚固、不漏水的孔口护筒。护筒一般用钢板卷制，壁厚保证护筒呈圆筒状且不变形。(4)护筒内径比桩径至少大20cm，护筒中心竖直线应与桩中心线重合，偏差不得超过50mm，竖直线倾斜不大于l%。(5)旱地、筑岛处护筒可采用挖坑埋设法，护筒底部和四周所填粘质土必须分层夯实。水域护筒设置，应严格注意平面位置、竖向倾斜、倾斜角（指斜桩）和两节护筒的连接质量均需符合规范要求。深水基础中的护筒，平面位置的偏差也适当调整到80mm以内。沉入时可采用压重、振动、锤击并辅以筒内除

6、土的办法。(6)护筒高度宜高出地面0.3m或水面1.0～2.0m。当钻孔内有承压水时，应高于稳定后的承压水位2.0m以上。(7)护筒埋置深度在旱地或筑岛处为2～4m，特殊情况应加深以保证钻孔和灌注混凝土的顺利进行。有冲刷影响的河床，应沉入局部冲刷线以下不小于1.0～1.5m。(8)护筒连接处要求筒内无突出物，应耐拉、压，不漏水。5.4泥浆制备(1)钻孔泥浆一般由水、粘土(或膨润土)和添加剂按适当配合比配制而成，其性能指标可参照下表选用。表5-1泥浆性能指标选择钻孔方法地层情况泥浆性能指标相对密度粘度(Pa.s)含砂率(%)胶体率(%)失水率(ml/30min)泥皮厚(mm/30min)

7、静切力(Pa)酸碱度(PH)正循环一般地层易坍地层1.05～1.201.20～1.4516～2219～288～48～4≥96≥96≤25≤15≤2≤21.0～2.53～58～108～10反循环一般地层易坍地层卵石土1.02～1.061.06～1.101.10～1.1516～2018～2820～35≤4≤4≤4≥95≥95≥95≤20≤20≤20≤3≤3≤3l～2.5l～2.5l～2.58～108～108～10旋挖一般地层1.02～1.1018～