盾构下穿监管医院专项施工方案

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1、中铁十五局集团广深港客运专线ZH-4标六工区盾构下穿监管医院施工专项方案编写：审核：批准：中铁十五局集团有限公司广深港客运专线ZH-4标六工区2010年12月10日91．编制目的根据地质情及刀盘刀具配置情况，选取合理的掘进参数，制定专项施工方案，确保广深港客运专线盾构下穿监管医院建筑物及周边环境安全。2．工程概况监管医院段位于益田路隧道DK108+070.7～DK108+097.7处（见图2.1监管医院与线路位置关系），该建筑为6层砖混结构，桩基埋深13米。盾构隧道从西侧局部下穿监管医院，隧道埋深26.4米，施工前已对该建筑地基实施袖阀管注浆预加固。3．地质情况该段

2、地层自上至下依次为素填土、粉质粘土、全风化花岗岩、强风化花岗岩和弱风化花岗岩，盾构隧道主要穿越弱风化花岗岩地层，属二级围岩，强度较高，弱透水。图2.1监管医院与线路位置关系9(1)人工填土层（Qml）人工填土层，层序号(1)2褐红色、棕黄、灰黄、灰褐，多呈稍密状，稍湿，由扰动的砾(砂)质粘性土及少量碎石、砾砂组成。表层停车场有20~40cm混凝土。层厚0.60m。开挖等级为Ⅰ级为主，局部为Ⅲ级硬土。(2)第四系冲洪积层(Qal+pl)(2-1)粉质粘土褐黄色、灰白色，可~硬塑，含少量砂质，粘性较强。在区间内成透镜状分布，层厚11.5m。标贯试验35次，击数为7~15

3、击，平均10.5击。(3)基岩：震旦系混合岩（Z、γ53）(8-1)全风化花岗岩褐黄、褐红、灰黄色，岩芯呈坚硬土柱状，原岩结构清晰，钾长石手捏呈粉砂状，遇水易软化、崩解，矿物成分除石英质残留外，其他已基本风化成Ⅲ级土，层厚10m。(8-2)强风化花岗岩褐黄、灰黄色，岩芯呈坚硬土状，下部半岩半土状，原岩结构清晰，遇水易软化，岩块手可折断,裂隙发育，可视Ⅳ软石。为该层仅于局部地段揭露，层厚0.3m。(8-3)微风化花岗岩肉红色，浅灰白色，中、粗粒结构，块状构造，岩石裂隙发育一般，中等渗透性，渗透系数K=5m/d。岩芯多呈短圆柱状，岩面新鲜，质地致密坚硬，揭露厚度为3.9

4、8m，洞顶标高2.53m，单周极限抗压强度为131.5~147Mpa。94．风险根据监管医院的结构形式结合线路地质情况，经深入研究分析，确定盾构穿越该建筑物的安全风险如下：（1）盾构隧道施工过程中造成沿线邻近建筑物沉降变形超出控制指标；（2）盾构隧道施工过程中造成地表沉降超出控制标准。5.组织机构及资源配置5.1组织机构盾构穿越监管医院值班期间组织机构图，见图5.1盾构穿越监管医院期间现场值班组织机构图。胡耀斌李新龙管片安装负责人：穆建腾丙帅物资负责人：李楠张进安全质量负责人：王忠义陈征测量负责人：彭元栋李广山盾构掘进负责人：纪伟诚栾洋洋止水条粘贴负责人：熊亮李文飞

5、机电负责人：朱培磊段国栋同步注浆负责人：项目经理：乔水旺土建总工：王红路项目副经理：李鹏机电总工：吕善图5.1盾构穿越监管医院期间现场值班组织机构图5.2资源配置盾构穿越监管医院机械设备配置见表5.1盾构穿越监管机械设备配置表。95.1盾构穿越监管医院机械设备配置表序号设备名称设备规格数量单位用途一　海瑞克供给设备1盾构机及后配套Φ13.23m泥水平衡盾构1台盾构施工2　　盾构维修设备　　1只盾构掘进配套二沙堡供给设备1泥水处理设备MAB28001套　泥水分离三十五局配置盾构施工配套设备1压滤机2000/6002套三级压滤2龙门吊60T2台管片吊装3叉车15T1台装

6、管片等材料4叉车5T1台装油脂等材料5管片运输车25T2台管片运输6箱涵运输车25T2台箱涵运输7砂浆运输车6m32台洞内砂浆转运8砂浆搅拌站HZS501座　9装载机ZL501台拌合站装料10空压机站2台，22.7立方/台1座盾构带压作业11发电机站500KW1台　12汽车18m310辆运输渣土13冷却塔　1座　14通风设备SDA170AD-SE1321台　15防洪泵350m32台防洪排污用16循环水泵100m32台冷却水系统用17双液注浆泵QZB502台二次注浆用18自行式高空作业车　1　　19制浆机HJ-4002　　制造泥浆盾构穿越监管医院作业班组人员配置情况见

7、表5.19作业班组人员配置一览表。表5.1作业班组人员配置一览表班组岗位每班人数白夜合计人数盾构掘进注浆工32×36管片箱涵拼装工42×48盾构机司机22×24液压组42×48电气组42×48机械组42×48管道组42×48小计25人　50人管片箱涵运输值班调度12×12龙门吊司机12×12管片运输车司机21×22箱涵运输车司机21×22管片装卸止水条粘帖41×44小计10人12人砂浆拌和站砂浆站操作手12×12砂浆罐车司机22×24实验员12×12杂人工22×24设备维保12×12小计7人　14人泥水处理站电气组42×48机械组42×48小计8人　16人测量班