东桥河大桥工程施工方案

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1、东桥河大桥主桥悬浇箱梁施工技术方案1、工程概况东桥河大桥跨越东桥河为苏张线一部分，现状为七级以下航道，规划通道净空为30×3.5m。最高通航水位2.824m,主孔跨过东桥河，桥轴线前进方向与规划航道中心线交角约140°，左右幅错孔20m布置。主桥上部结构为（48+80+48）m三跨预应力砼变截面单箱双室截面连续箱梁，箱梁顶宽16.75m，箱梁底宽10.75m,两侧悬臂长3.0m。箱梁根部梁高4.8m,跨中及端部梁高2.2m,悬臂板端厚15cm，根部厚60cm，箱梁根部底板厚从根部到跨中采用了1.8次抛物线变化。腹板在0～4号梁段为60cm，4～6号梁段由60cm变到50cm，6～10号梁

2、段为50cm,腹板厚度在两个箱梁节段内直线变化。箱梁顶板厚度25cm。箱梁顶设有2%的单向横坡。主桥箱梁采用三向预应力体系。主桥连续箱梁全长176m，各单“T”箱梁除0#块采用在墩旁支架上现浇外，其余9对梁段均采用对称、平衡悬臂浇筑施工，两边跨现浇段搭设支架浇筑。箱梁纵向分段长度为（4×3.5m+5×4m）。0#块总长度10m，中跨及边跨合拢段长度均为2m，边跨现浇段长度6.92m。悬浇梁段的最大块件重量约162吨。2、施工总体安排2.1、施工顺序全桥悬浇梁段共36对，每个T各有9对箱梁；每幅桥中跨和边跨合拢段共3块。26单幅连续箱梁主要施工流程为：主墩0#块（墩旁支架现浇）→1#～9#

3、（挂篮悬浇）→边跨及其合拢段（支架及吊模浇筑）→解除临时支座及锚固筋（体系转换）→中跨合拢（吊模浇筑）→桥面二期恒载施工。2.2、人力及主要施工设备安排根据总体施工进度计划安排，主桥上部结构的施工工期为10个月，为充分、合理地利用现有设备，节省人力、物力的投入，对主桥左、右幅箱梁拟采取分期施工，即先完成左幅，后完成右幅。全桥投入2付挂篮，每对梁段的施工周期一般为9～10天，完成单T9对块件约需3个月时间左右。0#块在承台上搭设支架施工，根据设计要求，0#块现浇完成后支架即可拆除，为此，全桥需投入1套支架施工。边跨现浇箱梁采用搭设支架施工，全桥投入1套支架，按先左幅，后右幅的顺序周转使用。

4、合拢段采用吊模法施工，拟投入2套吊架和模板按设计要求先合拢边跨，后合拢中跨的顺序安排施工，合拢的温度控制在15~20℃。为方满足挂篮悬浇施工的材料及小型设备的垂直运输，配备1台20t吊车。在人力配备上，拟组织一支60人左右的施工队，分成三大综合班组，其中两个班组负责挂篮施工，另一个班组负责内场加工及边跨施工等。263、施工方法及工艺3.1、0#块支架现浇施工3.1.1、施工工艺流程0#块施工临时支撑示意图上，对临时支撑系统只作了示意性布置，要求施工时自行设计临时支撑，我们的固结方案为：首先在承台上预埋钢管，每侧6根，等0＃浇筑完后，利用在0#块托架施工中使用的12根支撑钢管（托架拆除时不

5、拆除主钢管），钢管下端锚固在承台上，钢管上端则焊接在2cm厚的预埋钢板上，与0#块底板平齐，从而连成整体，形成临时支撑体系，抵抗施工中可能产生的两侧不平衡力距。临时支座采用在永久支座两侧浇筑混凝土设置，按高于永久支座3mm控制顶面标高，每侧预埋两排32粗钢筋加强。盆式永久支座安设应符合设计和规范要求。26箱梁0#、1#块件施工工艺流程框图硫磺砂浆配合比试验浇筑临时硫磺砂浆支座安装固定盆式支座测量支架的沉降及变形支架加工、立柱基础预埋件施工模板制作钢筋制作、预应力筋及管道下料绑扎底板、肋板及隔墙钢筋、安装竖向预应力管道和预应力筋，预留后吊杆孔道模板制作立隔墙模板、内侧模、顶板底模及端模钢筋

6、制作、管道及横向束下料绑扎顶板、翼板钢筋，安装纵向预应力管道、横向预应力束及管道、锚垫板砼配合比试验制作砼试块浇筑砼、预应力管道及时清孔、养生油泵、油顶的校验与标定砼强度达90%后张拉纵向、横向、竖向束并压浆下料、编束、穿束、锚具及夹片安装拆除模板铺设底模、立外侧模、翼板模搭设现浇支架并堆载预压及卸载263.1.2、支架设计与施工0#块采取在承台上搭设落地支架施工，其支架结构由钢管立柱、横梁、纵梁及卸落砂筒等组成，为保证支架结构的稳定，立柱设置平撑及剪刀撑。为节省后续悬浇箱梁块件的挂篮拼装时间，0#块的底模支承拟直接利用挂篮的底盘。支架施工要点如下：（1）、承台施工时，应根据钢管柱布置位

7、置埋设预埋螺栓，以便固定钢管柱底脚。钢管柱高度按承台顶标高推算。钢管柱安装采用经纬仪控制其垂直度，为保证安装后的稳定性及时焊接平撑及剪刀撑。（2）、根据梁底设计标高、施工预拱度以及支架沉降值计算出砂筒高度，以便准确调整立模标高。砂筒须按设计荷载进行预压试验，并及时点焊锁定，以提前消除其压缩变形。（3）、因0#块底模利用挂篮底盘作为支承，但因其纵梁较长，安装后悬臂长度较大，为保证其抗倾覆稳定，将其靠墩身一侧与横梁、立柱焊接固定。支承梁