猴子石大桥东桥头立交改造工程施工方案

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1、猴子石大桥东桥头立交改造工程施工方案一、工程概况1.1基本概况湘江大道南段道路位于湘江东岸，北起南湖路以北，南至猴子石大桥以南，西临湘江，东倚山陵，且有一条铁路支线从此经过，地理位置相当独特，沿途山陵丘地地形起伏较大，分布有南郊公园、液化气站、水厂取水泵房所在位置，沿线房屋拆迁量少，铁路拆迁和自来水厂的协调是拆迁工作的重点。猴子石大桥东桥头立交改造道路工程为湘江大道南段道路工程的一段，共有8条匝道，其中A匝道和D匝道为机动车匝道，B、C、E、F、G、H匝道为非机动车匝道和人行匝道，匝道与南二环线接口采用右进右出的交通组织方式，A、D匝道与湘江大道交叉口形成T形平面交叉口。该施工区域既有管线

2、分布密集，且受用地规划限制，施工条件相对比较复杂。外部管线干扰较多，环境、管线保护要求高。道路工程施工范围内有一段既有铁路支线需要拆除，东侧靠山，西侧靠湘江，施工场地狭小，给施工带来不便。二、施工场地布置根据本工程结构特点及现场踏勘情况，本着经济、合理、适用的原则，为确保工程顺利完工，我项目部经过现场踏勘，确定平面布置如下。2.1根据现场实际情况，办公用房、生活用房、住宿布置在南二环以南C匝道外侧，配电间、仓库、钢筋、模板加工棚、水泥仓库、混凝土搅拌机（零星混凝土）、砂浆搅拌机、砂石堆场等设在南二环道路与湘江大道主线相交处东北角（现场临时用房采用装配式活动用房；混凝土拌制场租用附近空地拌制

3、）。2.2在二环线与猴子石大桥交界处采用2.0m高蓝色彩钢板进行围挡,封闭作业。2.3施工便道为改善施工场地内外运输，我部修筑两条施工便道，宽8m，长1.2km详见运输方案。为防止汽车轮胎带土污染市容,对施工便道铺填30cm厚碎石,在出口设置洗车平台,对轮胎进行冲洗,路面铺设麻袋。2.4施工用电、用水施工用电拟从业主提供的电源处引入工地，沿便道全线布置电力走廊。2.4.1电源拟定采用三相五线从业主提供的电源处引入。选用VV-1-3×35＋1×16电缆架空敷设至现场施工总配电箱内。采用1000×800×300钢制配电箱，离地1.5m。内设100A空气开关将电源送至各个工作点,总配电箱内设3个

4、150/5电流互感器,LGM150/200脉冲型电子触电保护器一个,安装接地装置,接地电阻≤4欧姆，另配备1台120KW及1台80KW柴油发电机组,以防停电备用。2.4.2施工用水，用管道从河道抽取，送至施工现场，排至积水池,施工用水输送主干管采用DN48镀锌钢管埋地，引至施工现场的各个工作点。在施工现场设置蓄水池一座（2*2*5m），以保证施工用水不中断。2.5详细布置见施工总平面布置图。附图一三、机械、劳动力和施工组织安排3.1设备动员周期为二天，开工后第一批临建施工设备、器材立即到场使用，后续人员、设备、器材在按附表分批次陆续到场，开工后五天内施工设备全部到位。3.2《主要机具使用计

5、划表》主要机具使用计划表序号机械名称型号规格单位数量进场时间1反铲挖掘机L1.2台6根据实际进度提前进场2汽车泵三一37m台1根据实际进度提前进场3推土机D85台4根据实际进度提前进场4压路机YH18台2根据实际进度提前进场5洒水车4000L台1根据实际进度提前进场6机动翻斗车1t台20根据实际进度提前进场7手扶拖拉机台3根据实际进度提前进场8装载机ZL50G台2根据实际进度提前进场9平地机台1根据实际进度提前进场10发电机120kw、80kw组各1根据实际进度提前进场11全站仪索佳SET500台1根据实际进度提前进场12水准仪DS3台2根据实际进度提前进场13电动夯土机WJ250-25台

6、4根据实际进度提前进场14排水泵φ100台20根据实际进度提前进场15磅秤台2根据实际进度提前进场16混凝土试块模15m3套4根据实际进度提前进场17混凝土搅拌机JDY500台2根据实际进度提前进场18砂浆搅拌机250L台1根据实际进度提前进场19灌砂设备台4根据实际进度提前进场20放线架台2根据实际进度提前进场21电锤台1根据实际进度提前进场22炮机HB20台4根据实际进度提前进场23高空作业车D85/20米台1根据实际进度提前进场24轮胎式起重机18T台1根据实际进度提前进场25轮胎式起重机30T台1根据实际进度提前进场26平板震动器台2根据实际进度提前进场27插入式震动器3cm/5c

7、m台10根据实际进度提前进场28高压悬喷设备SGZ-ⅢA台3根据实际进度提前进场3.3劳动力安排计划在开工前详细制定好每个月的施工计划，根据施工计划确定劳动力的数量。施工人员采取以公司正式工种为主，民工为补充的劳动力组织方式。根据施工进度计划安排，距高峰期为开工后第30至100天，最多劳动安排为180人/天。3.3.1劳动力安排及保证措施3.3.1.1劳动力施工组织安排顺序，先安排普通劳务工进场进行临时搭建，再安排架子工