大桥立交工程施工方案.doc

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1、XX大桥立交工程施工组织设计一、工程概况：由于沿河路规划与原沿河路不一致，需在现XX大桥东端增加一跨，便于沿河下穿绕城路，同时考虑桥跨与原桥统一，因此增加了上部跨径为20m的空心板桥。桥梁长25.02m,桥梁全宽24米，为3.0m人行道+18.0m行车道+3.0m人行道，横桥向行车道设2%双向横坡，人行道设1%方向横向坡。两桥台设伸缩缝。0#台下部构造采用U型桥台配承台加群桩基础，1#台在原0#桥台上加宽肋板和台帽，原设计桥台背墙不做。该桥桩基（桩径为D1200mm,共12根）全部按端承桩设计。

2、二、施工组织计划部署及施工方案（一）、施工组织机构本工程由付星爱同志担任项目经理，下设项目副经理1人，由李忠亮同志担任，下设技术主管1人，由杨顺荣同志担任，由贾静同志担任现场主管，黄平同志担任测量工程师，刘义刚同志担任试验员及资料员，赵波同志担任安全员。（二）、施工进度计划1、施工总平面布置图（后附图）2、总体施工计划（横道图）3、工程施工机械设备配置表4、工程施工上要人员一览表（三）、施工方案：1、施工准备：首先平整台墩处场地，恢复桥基各个座标，修建桩基施工必备的设施，同时进行原材料检验和检试

3、配准备。2.钻孔灌注桩：钻孔灌注桩施工程序：钻孔准备就位f钻孔（冲孔）（同时制作钢筋骨架）f清孔f钢筋骨架吊装就位f灌注水下桧f成柱f检测。⑴钻孔准备：根据泉舞水大桥1#桥台地勘资料，该桥位处地质情况复杂，岩溶发育，溶槽溶洞较多，施工前首先预存多置的片石和粘土，同时配备1台挖掘机，为穿越溶洞时易出现的坍孔补救工作做好充分的准备，同时做好两侧引桩，安排泥桨池与冲孔处有一定距离，防止泥桨池泄桨，钻扎采用冲击钻，其护简内径较桩径大30cm〜40cm。（2）钻孔：钻孔洞与桩中心平面偏差不大于20cm,冲

4、孔应经常检查孔位和轴线偏差，作好进孔详细记录，随时关注因突然冲破溶洞顶而引起的掉锤和坍孔。每进尺2M或有岩层变化处应捞取渣样，判断结构层汇入钻孔记录表并与地质柱状图核对，交接班时应详细交代本班钻进情况及下一班需注意的事项，钻孔作业必须保持连续性，钻孔泥浆采用的优质黏土，泥浆池容积为8M3,并设容积为6W的沉淀池2个，串联并用，造浆用的粘土应符合下列耍求：泥浆相对密度1.25漏斗粘度28S含砂率<4%胶体率>95%钻孔作业的劳动力组织，每台冲机每班配备作业人员4人，桩孔钻至设计标高后，对成孔的孔径

5、，孔深或倾斜度等进引检查，同时对桩基底岩渣样与地质柱状图进行比较分析对比，各项指标达到要求后，邀请现场监理工程师进行终孔检验，并填写终孔检验记录。5#(11#)、4#(10#)桩基地面以下6米处原来埋设了管道，为了避免钻机冲孔破坏原管道，上述四根桩基管道以上区域采用人工挖孔。人工挖孔位置穿过管道后，再釆用钻机冲孔(采用人工挖孔区域需耍埋设钢护筒)。2.清孔：本桥桩基为嵌岩桩，孔内沉淀层厚度不得大于5CM,用吊锤手感和回音的现场检测。结合清孔洞中泥浆稠度分析，清孔程度来判断沉渣厚度。⑷钢筋骨架制作

6、与安放：钢筋骨架在钢筋加工地分段制作，运至桩孔旁吊入孔内，并在孔口进行焊接接长，焊接采用单用焊。焊缝长度大于10倍D,并将接长错开50CM以上，在主筋上绑扎磴垫块，分段吊入孔内，并在孔上逐段焊接，最后将最上一段的挂环挂在孔口并临时与护筒边焊牢，钢筋骨架安放到桩底面标高后，再上提5CM,以保证钢筋殓保护层厚度（检测管作业同钢筋笼施工同步）⑸灌注水下殓：水下栓的灌注采用导管法，导管接头卡口式，直径30CM,壁厚1CM每根导管在使用前做水密、水压和接头抗拉实验，导管在吊入孔内时，其位置应居中，轴线顺直

7、，稳步沉放，防止卡挂钢筋骨架，水下殓的水灰比为0.5,坍落度控制在20CM±2CM,初凝时间不小于6h。灌注栓之前，要对孔内进引二次清孔，使孔底沉淀层厚度符合规范要求，认真做好灌前的各项检查记录，经监理工程师确认后方可进引灌注，同时配备一台30KW的备用发电机组，预防停电时急用，灌注首批轻吋，导管下II至孔底的距离控制在25-40CM之间，且使导管埋入磴的深度不小于1M,剪球灌注开始后，连续进行，尽可能缩短拆除导管的间隔时间，灌注过程中经常用测深锤探测孔内栓的位置，及时调整导管埋深，导管的埋深控

8、制在2〜4M为宜，特殊情况下不得小于1M,或大于6M,在初灌水下碇时，为防止钢筋骨架上浮，提升导管要缓慢，减小殓的冲击力，当导管埋入3M后，方可按正常速度提抽导管，插实孔内帀仝，为确保桩顶结构质量，加罐0.6〜0・8M高度栓，同时指定专人负责填写水下轮灌注记录，栓灌注后，拔除钢护筒，清理现场，报监理工程师鉴证。钻孔灌注桩施工艺流程：（见下表）3.0#承台施工：0#承台施工采用人工方式，桩龄期7天后，逐桩挖开桩周边泥土，进行凿除桩头殓施工，当整个桩经检验合格后，才能清基、整平、夯实基底加铺碎石垫层