0910001旋喷桩配合比设计书

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1、DK220+309旋喷桩配合比设计书一、设计要素1、设计参考依据⑴、湘桂铁路扩改工程设计文件；⑵、《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》；⑶、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002）；⑷、《地基处理手册（第二版）》（中国建筑工业出版社）。2、设计参数及要求⑴、高压旋喷施工；⑵、设计桩径0.60m；⑶、设计桩体强度等级3.0MPa；⑷、土的天然含水率为Wt=35.8%，天然密度ρt=1.75g/cm3；⑸、水灰比：1.0。3、配合比使用材料⑴、硬化剂(水泥)：兴安海螺水泥有限公司P•O42.5；⑵、水：生活饮用水；⑶、土：取

2、自DK220+309深层软弱细粒土。4、拟用工程部位路基工程：DK220+309旋喷桩。二、配合比设计过程1、确定1#配合比根据湘桂铁路扩改工程设计文件及图纸、《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》、《建筑地基处理技术规范》的要求，参考《地基处理手册（第二版）》的旋喷桩配合比设计方法进行加固体室内配合比设计，具体步骤如下：⑴根据所取原状土土体的天然密度计算出桩体单位深度（每延米）中天然土的用量为：Gt1=ρt×Vt=1.75×π×0.602÷4×1000=495kg/m。⑵确定水灰比。根据喷头喷射压力，考虑喷浆稠度要求，水灰比取1

3、.0。⑶确定浆土比。根据加固体的设计强度要求，需要确定加固体单位体积（每延米桩身）的含浆量。含浆量取40%，故浆土比为4.0:6.0。⑷计算单位体积加固体（每延米桩身）各组分用量：土：Gt1=495kg/m；水泥：Gc1=495×4.0/6.0÷（1+1）=165kg/m；水：Gw1=165×1.0=165kg/m。即：每延米桩身中水泥:天然土体:水=165:495:165试拌调整：⑴假定加固体容重为1700kg/m3，试拌10L加固体（17.0kg）测定其密度和70.7×70.7×70.7（mm）试件抗压强度，各种材料用量见表1：表1

4、试拌材料用量表水泥（g）粉煤灰（g）天然土（g）水（g）3400/102003400加固体密度测试记录见表2：表2加固体密度测试记录表试验编号容量筒质量（kg）容量筒容积（L）筒+试样总质量（kg）密度（kg/m3）平均值（kg/m3）①0.4221.032.12416501660②0.4221.032.1301660水泥浆性能测试记录见表3：表3浆体性能测试记录见表试验编号①②平均值比重（kg/m3）146014701460稠度（s）1213122、2#配合比：浆土比=4.2:5.8（含浆量42%）,桩体单位体积（每延米）各组分用量计

5、算如下：土：Gt2=495kg/m；水泥：Gc2=495×4.2/5.8÷（1+1.0）=179kg/m；水：Gw2=179×1.0=179kg/m。即：每延米桩身中水泥:天然土体:水=179:495:179试拌调整:假定加固体容重为1700kg/m3，试拌10L加固体（17.0kg）测定其密度和70.7×70.7×70.7（mm）试件抗压强度，各种材料用量见表4：表4试拌材料用量表水泥（g）粉煤灰（g）天然土（g）水（g）3570/98603570加固体密度测试记录见表5：表5加固体密度测试记录表试验编号容量筒质量（kg）容量筒容积（

6、L）筒+试样总质量（kg）密度（kg/m3）平均值（kg/m3）③0.4221.032.15316801680④0.4221.032.16116903、3#配合比：浆土比4.4:5.6（含浆量44%）,桩体单位体积（每延米）各组分用量计算如下：土：Gt3=495kg/m；水泥：Gc3=495×4.4/5.6÷（1+1.0）=194kg/m；水：Gw3=194×1.0=194kg/m。即：每延米桩身中水泥:天然土体:水=194:495:194试拌调整假定加固体容重为1700kg/m3，试拌10L加固体（17.0kg）测定其密度和70.7×

7、70.7×70.7（mm）试件抗压强度，各种材料用量见表6：表6试拌材料用量表水泥（g）粉煤灰（g）天然土kg）水（g）3740/95203740加固体密度测试记录见表7：表7加固体密度测试记录表试验编号容量筒质量（kg）容量筒容积（L）筒+试样总质量（kg）密度（kg/m3）平均值（kg/m3）①0.4221.032.18217101700②0.4221.032.17517004、4#配合比：浆土比4.6:5.4（含浆量46%）,桩体单位体积（每延米）各组分用量计算如下：土：Gt4=495kg/m；水泥：Gc4=495×4.6/5.4

8、÷（1+1.0）=211kg/m；水：Gw4=211×1.0=211kg/m。即：每延米桩身中水泥:天然土体:水=211:495:211试拌调整假定加固体容重为1700kg/m3，试拌10L加固体（17.0