高压旋喷桩配合钢围堰施工

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1、高压旋喷桩配合双壁钢围堰施工深水承台的实践王传鹏，梁德礼，于华，潘向军%(文章编号：!""#$%&’’（’""’）"%$""%($"%高压旋喷桩配合双壁钢围堰施工深水承台的实践王传鹏!，梁德礼’，于华!，潘向军#（!)蚌埠朝阳淮河公路大桥建设指挥部，安徽蚌埠’##"""；’)贵州交通建设咨询监理公司，贵州贵阳**"""%；#)安徽省公路技工学校，安徽合肥’#""!!）摘要：介绍了蚌埠朝阳淮河公路大桥利用高压旋喷竖直帷幕止水技术加固地基、减少大型双壁钢围堰入土深度进行水中承台施工的技术及工艺，特别是在加快工程进度，缩短施工工期，降低工程成本方面具有显著效益，可供同类型工程参考。关键

2、词：桥梁基础；旋转喷射桩；围堰；桥梁施工中图分类号：+%%*)**文献标识码：,!"#$%&’()*+(,%&-../,+0(,%&%12##.340(#)5/0(1%)64,("("#7#("%8%19,:"5)#’’*)#$"#6,+0/$"*)&,&:5,/#$%%.#)0(,&:4,("2%*;/#<0//=(##/$%11#)806!，./"#$0,*12’，345’(!，6"#72()-*8’)#!"#$%&’()*+,)-（!)-./0123./435/6037.829:63;7/<=>?@61A@3=>0/2;B126@/6?2@<.2=92>7，:/>7C1’#

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4、6@23>82GG82@/6O?/2GF/@.=;82?2;=J@/;@=6/O3>M=6A/@./C63;7/M=1>;2@3=>?2>;@=6/;1A/@./;/J@.3>@=@./;1?@=M@./G267/O?A2G/;=1CG/82GG?@//GA=MM/6;2F)-./?/@/A.>=G=73/?F/>@3=>/;2C=5/A2>C63>76/F26P2CG/C/>/M3@2@A1@@3>7;=8>@3F/G3FO3@M=62J6=Q/A@2>;6/;1A3>7/>73>//63>7A=?@/@A)>#?4%)8’：C63;7/M=1>;2@3=>；A.16>3>7J

5、3G/；A=MM/6;2F；C63;7/A=>?@61A@3=>@问题的提出响，尚余#根桩基未施工。尽管此时钢围堰已拼装蚌埠市朝阳淮河公路大桥全长!&’%F，主桥并下水，但围堰双壁较薄，要下到U!)*F的设计标为（SSU!%"USS）F箱形连续刚构，主墩为轻型薄高（入土RF）非常缓慢。且按常规吸泥下沉方法进壁墩，棱形承台为!S)RFV!%)!FV%)*F，两主墩行施工，围堰下沉将达#个月，加上堰内封底、承台’&号、’S号设计为%排!%根!’)*F钻孔灌注桩施工等还将占用一部分时间，那么，’&号墩上构（悬群桩基础。全桥自主跨跨中分为南、北’个施工合浇）将滞后于’S号墩上构（悬浇）#

6、T#)*月，而且该同段，’个施工单位独立进行施工。承台处上游侧夹厚砂层，围堰下沉、堰内吸泥时，出大桥开工后，到’""!年S月初，’S号主墩承台现涌砂及漏水再所难免，这给主桥悬浇按设计要求竣工，全面开始墩身施工、上构悬浇准备。此时，’&进行同步施工、同步合龙带来很大的困难，加上合同号主墩桩基受地质及个别桩孔掉钻头等原因的影内有效施工工期日益减少，因此，如何加快’&号墩收稿日期：’""’$"R$!(作者简介：王传鹏（!(R%$），男，工程师，!(S%年毕业于安徽交通学校，!((#T!((*年在东南大学系统工程研究生班进修。)#桥梁建设"##"年第’期承台施工进度就显得非常关键。"旋喷

7、桩设计要求经多方比较研究，决定采取钢围堰结合高压旋"-#!$号承台处地质情况喷技术进行地基加固、截水、固壁、防渗，并有效地减根据地质钻探资料（图0），承台处河床面以下少钢围堰下沉深度，加快承台施工进度。方法是沿地质以呈硬塑状态的亚粘土与粘土互层为主，承载围堰壁外周作双排（交错）高压旋喷桩竖直帷幕止力为""#("3#4%&，防水、隔水性能较好；河床面以水、防渗、加固围堰刃脚地基，形成一个包括钢围堰下第0(第,层为亚粘土与粘土互层（标高为"-"3在内的圆形加固土综合围堰。(5-’"+