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1、双修制下的动车组运用计划编制研究第32卷第3期2010年6月铁道J0URNAL0FTHECHINARAILWAYS0CIETYVo1.32No.3June2010文章编号:1001—8360(2010)03—0016—04双修制下的动车组运用计划编制研究张才春,花伟,陈建华.(1.北京交通大学交通运输学院,北京100044;2.中国铁道科学研究院运输及经济研究所,北京100081;3.北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室,北京100044)摘要:由于动车组价格昂贵,运行速度快,运行安全要求高,因此,
2、对动车组的检修要求非常严格,需要同时编制动车组的运用计划和检修计划,而动车组是否检修同时受定检里程和定检时间的双重约束.通过研究具有定检时间约束条件下的动车组运用计划编制模型,并经过案例检算,发现定检时间约束进一步加剧了动车组运用计划编制的复杂程度,不仅所需动车组的数量增加,而且检修次数也高于只有定检里程约束下的检修次数.关键词:动车组;运用计划;定检时间;蚂蚁算法中图分类号:U279.2文献标志码:Adoi:10.3969/j.issn.1001—836O.2010.03.003ResearchonEMU
3、SchedulingunderConstraintofKilometrageandTimeforScheduledInspectionandMaintenanceZHANGCai—chun,HUAWei,CHENJian—hua.(1.SchoolofTrafficandTransp0rtation,BeijingJiaotongUniversity,Beijing100044,China;2.TransportandEconomicsResearchInstitute,ChinaAcademyofRail
4、waySciences,Beijing100081,China;3.StateKeyLaboratoryofRailTrafficControlandSafety,BeiiingJiaotongUniversity,Beijing100044,China)Abstract:Becauseelectricmultipleunits(EMUs)arecharacterizedbyhighcOStS,fastspeedsandhighrequire—mentsforrunningsafety,strictinsp
5、ectionandrepairofEMUsarestipulaled.TheEMUoperationplanandschemeofinspectionandmaintenanceshouldbecompiledsimultanesusly.WhetheranEMUisinspectedandrepairedornotdependsondualconstraintsofboththekilometrageandtimeforscheduledinspectionandre—pair.Aimingatregul
6、ationoftheCRHEMU,theEMUoperationplanmodelispresentedbytakingtheabovetwoconstraintsintoaccount.OperationplansfortheBeijing—TianjinDedicatedPassengerLineareprogrammedandtheresultsshowthattheconstraintofscheduledinspectionandrepairtimehasevidenteffectoncomple
7、xityofEMUschedulinganditincreasesthenumberofEMUsinserviceandalsothenumberofinspectionsandre—pairs.Keywords:electricmultipleunit(EMU);operationplan;scheduedinspectionandmaintenancetime;antalgo—rithm减少动车组非生产时间,提高其使用效率是各国学者一直关注的问题.在我国既有铁路,机车运用计划的编制与其维修计划的编制联系
8、不是很紧密,而客运专线动车组的运用计划需要与其检修计划同时编制[1].文献[2]以我国高速铁路为背景对动车组运用问题进行研究,认为动车组不固定区段使用是较好的动车组运用方式.文献[3]以动车组周转接续时间最收稿日期:2010一Ol一16;修回日期:2010—05—30基金项目:中国铁道科学研究院院基金项目(2009YJ36)作者简介:张才春(197O一),男,黑龙江佳木斯人,博士研究生,高级工程师.E-mail:
