对我国高速公路收费办法及标准的分析

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1、对我国高速公路收费办法及标准的分析1高速公路发展概述……………………………………………………………………………21.1高速公路的特点…………………………………………………………………………21.2我国高速公路的发展历史………………………………………………………………32我国目前高速公路收费现状…………………………………………………………………32.1高速公路收费方式………………………………………………………………………32.2我国主要高速公路通行收费标准………………………………………………………43我国高速公路收费办法存在的问题…………………………………………………………83

2、.1收费标准高………………………………………………………………………………83.2车型分类划分不合理，车型判别难度大………………………………………………83.3收费设施参差不齐，联网程度差………………………………………………………83.4收费管理落后，手段不力；偷、漏、逃、吃票款现象十分严重……………………94我国实行计重收费的可行性…………………………………………………………………94.1目前国内计重收费的现状………………………………………………………………104.2计重收费的可行性………………………………………………………………………104.3计重收费的优点…………………

3、………………………………………………………105小结……………………………………………………………………………………………11对我国高速公路收费办法及标准的分析摘要：高速公路作为公路交通现代化的主要指标，已经成为国民经济和社会发展以及人们生活的重要基础设施。自1998年以来，中国实施了积极的财政政策，主要措施是增加公共基础设施投资，目的是扩大内需，拉动经济增长。在这一政策推动下，中国高速公路建设得到了迅速的发展。“十五”期间，中国共建成高速公路2．47×10公里，是“八五”和“九五”期间建成高速公路总和的1.5倍。高速公路的飞速发展，对中国国民经济持续快速增长起到了积极的推动

4、作用，但与此同时，高速公路的收费也遇到了一些问题。本文笔者通过对高速公路收费办法的分析，揭示出目前我国高速公路收费标准上存在的一些问题，并集中对计重收费进行了探讨。关键词：高速公路收费标准计重收费1、高速公路发展概述交通运输是国民经济的基础性、服务性产业，是合理配置资源、提高经济运行质量和效率的重要基础，是将世界联系在一起的纽带。人类社会发展的历史证明，交通运输对于一个国家或地区的经济与社会发展至关重要。高速公路作为一种现代化的交通方式，具有通行能力大、快捷舒适、服务水平高等突出的优点，同时其建设和管理成本也远远高于普通公路的建设项目。发达的高速公路网不仅是交通现代化的主要标

5、志，也是一个国家现代化的重要标志。我国高速公路从无到有短短20多年的建设发展历程取得了举世瞩目的巨大成就，目前高速公路通车总里程已达到3.5万千米，稳居世界第二。1.1高速公路的特点高速公路是一种具有四条以上车道，路中央设有隔离带，分隔双向车辆行驶，互不干扰，全封闭，全立交，控制出入口，严禁产生横向干扰，为汽车专用，设有自动化监控系统，以及沿线设有必要服务设施的道路。高速公路的造价很高，占地多，如目前我国的高速公路，每公里造价大约3000万元左右，路基宽度按照26m计算，则每公里占用土地约0.03km2以上，但是从其经济效益与成本看，高速公路的经济效益还是很显著的。高速公路的

6、特点是具有机动车专用、分离行驶、全部立交、控制出入以及高标准、设施完善等功能。与一般公路相比，高速公路具有车速高、通行能力大、运输费用省、行车安全等四大优点，其中车速高是其最显著的优点，也是高速公路同其他公路的根本区别。1.2我国高速公路的发展历史我国大陆高速公路的历史是从1985年开始的，这一年开工修建了沪嘉高速公路，1988年全长18.5公里的沪嘉高速公路正式建成通车，这标志着中国大陆高速公路实现了零的突破；1990年9月，全长375公里的沈(阳)大(连)高速公路全线通车；2000年总长658公里和1262公的(北)京沈(阳)高速公路和(北)京沪高速公路相继全线贯通，到2

7、001年，中国国道t干线中的“j个重要路段”就已基本建成。至1998年年底，全国高速公路通车总里程达到6258公里，跃居世界第八；1999年年底，突破1万公里，位居世界第四；2000年年底，达到1.6万公里，世界第三。目前，我国高速公路总里程数超过3.4万公里，居世界第一位，仅次于美国的8.8万公里。1、我国目前高速公路收费现状世界银行发布的一份研究报告指出，中国高速公路的通行费和许多发达国家相当，甚至更高，货车为每公里0．12至0．2l美元。与中国车主的收入比较，这个费率则是全世界最高的国家和地区之一