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时间:2017-11-08
《连续梁0#块支架预压和卸载方案》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、XX特大桥60+100+60m连续梁0#块支架预压和卸载方案一、工程概况本桥桥址经过学习镇、XX镇、XX镇三个乡镇。大桥主要跨越XX支流及多处乡村公路。全桥孔跨布置:48-32m简支梁+1-(48+80+80+48)m连续梁+6-32m简支梁+3-24m简支梁+23-32m简支梁+1-(60+100+60)m连续梁+34-32m简支梁+1-(60+100+60)m连续梁+1-32m简支梁+2-24m简支梁+8-32m简支梁+2-24m简支梁+3-32m简支梁+2-24m简支梁+5-32m简支梁+1-24
2、m简支梁+1-32m简支梁+1-(40+72+40)m连续梁+22-32m简支梁。其中跨越XX高速和XX及其支流连续梁均采用挂篮悬臂浇筑法施工。二、0#块支架预压的原因为了保证连续梁在浇注砼后满足设计的外形尺寸及挠度要求,检验支架的整体稳定性及支架的实际承载能力,克服砼浇筑过程中支架的不均匀沉降,避免连续梁砼因支架不均匀沉降而出现裂缝,在浇筑连续梁砼前必须进行支架的压载试验。为了能迅速便捷的完成对0#块支架的预压,缩短预压周期,降低施工成本,决定采用千斤顶张拉钢绞线预压。三、0#块支架预压工法1.利用千
3、斤顶张拉钢绞线预压,消除0#块件的非弹性变形,得出块件的弹性变形。2.本工法与沙袋等预压相比,缩短预压周期,解决0#块大吨位预压难度,且可操作性强、安全可靠,可利用工地现有的相关张拉机具设备,不需要另行投资,经济适用。四、使用范围9本工法使用于连续梁的0#块施工一、0#块支架架预压方案原理在现有构架上设置千斤顶反压架,利用千斤顶对块件进行分级模拟施压,以得到块件支架变形的各类技术参数,指导构件施工。工程中一般采用预压重然后边浇筑边卸重的换重法,以防止支架的不均匀变形使混凝土产生裂缝。XX特大桥主跨100
4、米连续梁0#块为C50混凝土424m3,作用在单侧支架上的重量很大,达到330T,利用千斤顶张拉钢绞线进行超载1.2倍预压,预压不少于24h后测定支架的变形量,然后根据支架的变形量来确定0#块底模的支模高度,0#块底模支模高度=设计标高+变形量+5mm。二、施工工艺(一)、工艺流程图9(二)施工要点1.预压前准备(1)反压构件加工反压构件主要材料为型钢,根据构件受力要求,选择合适的型钢制作反力架(可就地选择挂蓝的扁担梁);(2)检查承台预埋精轧螺纹钢是否稳定,模拟试拉。(3)0#块支架检查验收(4)油顶
5、油表检验校定2.设备安装(1)分配梁铺设在已经搭设好的0#块底板上铺设I20a工字钢横梁按照50cm档距设分配梁,以确保力传递至支架上相对均匀;(2)安装受压梁受压梁采用双拼I40a工字钢,由于0#块底板为斜坡状,为确保受压梁能将力均匀的传递至分配梁,在I40a工字钢与分配梁结合处采用2cm钢板制作成楔形块进行填充,首先按照尺寸要求加工楔形块,然后将楔形块焊接在工字钢的肋板处,每隔50cm设一连接钢板,确保整个楔块受力时稳定不变形;注意将楔形块与横梁抄垫密贴;(3)安装千斤顶、限位板和钢绞线各种设备的安
6、装详见附图1;(4)设置观测点在梁端设置观测点,测点布置在底板两侧和中间位置;一、预压实施方案9(一)预压方法我部根据0#块的特点采用8只400吨油顶对0#块进行预压。具体压载步骤如下:测量各观测点压载前的标高H1,然后分级加载,加载时4只油顶必须同步加载,每级加载为预压荷载的25%,分五次加载,(前四次模拟混凝土施工是实际情况)最后按1.2倍钢筋混凝土自重+施工荷载进行最后一级加载,根据油顶校验曲线观测每段油表数,每级静载预压为1分钟,至0#块支架承受钢筋混凝土的1.2倍重量+施工荷载400t。在加载
7、期间,测出前四级加载重量后各沉降控制点标高H2,然后卸载,完毕后再测量一次各点标高H3。根据测出的各控制点各阶段的标高,计算0#块支架系统弹性变化值及非弹性变形值:弹性变形值f1=H3-H2,非弹性变形值f2=H1-H30#块阶段施工控制标高由设计标高H0及预拱度组成,其中预拱度值与下列几项有关:f1—支架弹性变形值f2—支架非弹性变形值f3—阶段张拉后的预拱度值f4—各悬浇阶段的自重引起的下挠值最后确定0#块阶段模板系统施工控制标高为:H=H0+f1+f2-f3+f40#块阶段在卸载后重新调整模板标高
8、时,由于非弹性变形已经消除,因此控制标高:9H=H0+f1-f3+f4(一)预压重量为保证0#块的浇筑质量和施工安全,0#块采用分两次进行浇筑,0#段托架承受整个0#段悬臂端混凝土的重量,在预压前经计算确定支架上反力架的安放位置,以便能真正模拟混凝土荷载,达到预压的目的。0#块由于墩顶部分由墩身自身承担,因此预压只要考虑两悬臂部分所承受的重量,预压荷载值的计算如下。悬臂端预压总重量:单侧悬臂段浇注混凝土自重约330吨,预压重量=330*1.
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