石马寨、陈家隧道施工阶段风险评估报告 3

石马寨、陈家隧道施工阶段风险评估报告 3

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1、石马寨、陈家隧道施工阶段风险评估报告3武九客专(湖北段)石马寨隧道及陈家隧道施工阶段风险评估报告目录一、编制依据.............................................................................................2二、工程概况.............................................................................................3三、工程

2、地质、水文、气象....................................................................4四、隧道安全风险评估和管理基本流程..............................................10五、隧道风险评估...................................................................................14六、隧道安全风险分级和接受准则....

3、..................................................21七、隧道安全风险因素识别..................................................................26八、安全风险管理机构..........................................................................31九、风险应对措施............................

4、.......................................................32十、石马寨隧道残余风险评估..............................................................38十一、陈家隧道残余风险评估..............................................................45十二、风险评估结论..................................

5、............................................471武九客专(湖北段)石马寨隧道及陈家隧道施工阶段风险评估报告石马寨、陈家隧道施工阶段风险评估报告一、编制依据本报告针对于石马寨隧道和陈家隧道风险评估编制的合订本1、《大冶北至阳新铁路隧道工程安全管理办法》(武九鄂铁安质〔2014〕36号)2、《铁路建设工程风险管理技术规范》(铁总建设[2014]131号)3、《关于加强铁路隧道工程安全工作的若干意见的通知》(铁建设【2007】102号)4、《铁路隧道风险评估与管理

6、暂行规定》(铁建设〔2007〕200号)5、《铁路工程基本作业安全技术规程》(TB10301-2009)2武九客专(湖北段)石马寨隧道及陈家隧道施工阶段风险评估报告6、《铁路隧道工程施工安全技术规程》(TB10304-2009)7、《铁路隧道设计规范》(TB10003-2005,以下简称“隧规”)8、《铁路隧道工程施工技术指南》(TZ204-2008)9、新建大冶北至阳新铁路石马寨隧道设计图10、新建大冶北至阳新铁路陈家隧道设计图11、新建大冶北至阳新铁路DYSG-II标实施性施工组织设计12、现场踏勘

7、调查、搜集的实地资料13、我单位在类似工程中的施工经验和相关工程的技术总结、工法成果等。二、工程概况石马寨隧道位于湖北省阳新县枫林镇境内,进口位于陈家村附近,出口位于牛湖附近,汛期仅能通过船只到达,出口处仅有简易乡村公路通达,交通不便。隧道进口里程为DK140+077,进口桥隧相邻,出口里程为DK143+763,隧道全长3685.36m,隧道采用人字坡(DK141+500为变坡点),进口段1423.11m为8‰上坡,出口段2252m为7.2‰下坡。隧道进口位于陡崖处,施工场地难以布置。本隧道在进口线路左

8、侧设置横洞一座,横洞全长330m。在石马寨隧道最大埋深350m,围岩分类,Ⅱ级围岩1616m、III级围岩737m、IV级围岩1109.36m、Ⅴ级围岩223m。3武九客专(湖北段)石马寨隧道及陈家隧道施工阶段风险评估报告陈家隧道地处阳新县宋山村,隧道进口里程为DK139+195,出口里程为DK139+982.9,出口桥隧相邻,隧道全长787.9,隧道最大埋深约90m,本隧道为单面上坡,变坡点为DK139+200,坡率为8‰,属于灰岩岩溶隧

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