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《广清高速公路改扩建工程桥梁拼接设计》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、广清高速公路改扩建工程桥梁拼接设计摘要：从广清高速公路改扩建工程，探讨拼接桥梁应采用的荷载标准，对空心板、t梁、连续箱梁桥上下部进行多种拼接方案比选，得出相对合理的拼接方式，并对影响拼接后新老桥受力性能和耐久型的关键技术进行分析并提出了相应处理措施。关键词：改扩建，新老桥，拼接abstract:fromthewideclearhighwayreconstructionprojects,thispaperdiscussesthejoiningtogetherthatshouldbeadoptedinthebridgeloadstand
2、ards,ofhollowplate,tbeam,continuousboxgirderbridgethetopandbottomofthealternativeschemesjoiningtogether,andconcludesthattherelativelyreasonablewayofjoiningtogether,andtheeffectafterjoiningtogetherxinlaoqiaoforceperformanceanddurabilityofthekeytechnologyofanalysisandput
3、forwardthecorrespondingtreatmentmeasures.keywords:expansion,xinlaoqiao,joiningtogether
广清高速公路改扩建工程桥梁拼接设计摘要：从广清高速公路改扩建工程，探讨拼接桥梁应采用的荷载标准，对空心板、t梁、连续箱梁桥上下部进行多种拼接方案比选，得出相对合理的拼接方式，并对影响拼接后新老桥受力性能和耐久型的关键技术进行分析并提出了相应处理措施。关键词：改扩建，新老桥，拼接abstract:fromthewideclearhighwayreconstruct
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广清高速公路改扩建工程第二设计合同段，起点位于位于清远市龙塘镇银盏天坪岭山体附近，经清远市龙塘镇，清城区横荷街，终点位于清远西主线收费站前方约50m处，路线全长16.126km。改扩建设计速
6、度100km/h，双向八车道，整体式路基宽度41m，分离式路基为13m。一、新老桥拼接总体设计原则(1)、本项目采用两侧整体拼接为主、局部分离的加宽方式，桥梁设计服从路线总体设计。(2)、整体拼接桥梁一般采用同跨径、同结构、同梁高进行拼接加宽。(3)、整体拼接方式，以对原桥结构受力不产生明显影响为原则。(4)、针对不同桥梁的具体情况，分别采用“上连下不连”、“上下均连接”的拼接方式。二、设计荷载标准(1)、扩建后新旧桥梁采用设计标准：参考国内高速公路的扩建经验和本项目现役桥梁承载能力评定及改建对策专题研究报告及评审结论，对需拼接桥梁
7、，新加宽部分执行“新桥规”，拼接成整体后旧桥的承载能力极限状态需满足“新桥规”，正常使用极限状态按“旧桥规”。(2)、分离式路基段不拼接的桥梁，加固后承载能力极限状态按85桥规执行。对旧规范不合理的温度荷载、冲击系数按“新桥规”修正。(3)、拼接新桥设计、老桥加固设计应考虑桥梁罩面、汽车超载等因素。三、新老桥上部结构拼接方式3.1板式桥拼接方式老桥板式桥主要有钢筋砼实心板、先张法及后张法预应力砼空心板三种。综合其构造尺寸、横向布置和受力分析结果，提出以下两种拼接方案：方案一：翼板弱连接。切除老桥边板翼缘，进行植筋，与之相连的新拼接桥
8、采用普通设计边板，翼缘预留钢筋但不浇注砼，与老桥切除后植入的钢筋进行焊接，浇注补偿收缩砼形成翼缘刚接的连接方式。方案二：铰缝连接。拆除旧边板挑臂,按铰缝钢筋位置植入n1、n2钢筋，与之相连的新拼接桥采用普通中板，布置铰缝钢筋,在铰缝内
