钢 筋 工 技 术 总 结

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钢筋工技术总结将钢筋和混凝土结合在一起做成了钢筋混凝土结构和构件，而一般结构钢筋的抗拉强度是混凝土的抗压强度的10-20倍；一般混凝土结构的抗拉强度是抗压强度的士1/9-1/18。同时据有关试验表明：素混凝土受弯试件结构在很小的作用力下发生断裂破坏，而且没有明显预兆；若在该试件配置适量钢筋，承载能力将有显著提高才发生破坏，而且在受拉区有明显有变形和裂缝发展得很充分，呈现出明显的破坏荷载预兆。由此可见钢筋在混凝土结构的承载力有很大的提高及受力特性得到显著的改善。至于如何才能提高钢筋在钢筋混凝土结构的承载力及受力特性？除了坚持科学合理的设计原则外，由于施工作业条件、机械设备及施工作业人员的施工操作等原因，都不可能完成达到设计的要求。科学技术是社会第一生产力，人是社会生产力的主导因素。只有改变用人在施工作业中主观能动性，才能减少施工作业误差，使之越接近于设计值，体现出设计人员最终设计意图，从而提高钢筋混凝土结构和构件安全性、耐火性、抗震性等设计要求。而工人技师正是施工作业第一线的工人骨干，能够使该施工作业班组对工程质量起到关键控制性作用。随着建筑业飞速发展，新型建筑材料、新的施工技术、施工工艺及施工方法的广泛应用，对建筑工人的专业技术水平提出更高要求，从某种意义上讲，建筑工人的业务水平和技术水平关系到企业的生存和竞争能力的主要因素。由此我深感自己责任重大，同时对此充满信心。自从1979年参加中国人民解放军铁道兵以来，经过自身的努力学习，部队及企业单位进行不定期的培训，与及平时的工作实践，使自己在建筑理论知识 方面有了更高层次认识和提高；在实践方面先后经历了沙通铁路、北京动力试验场建设、大秦线铁路一、二期建设，京沈高速、阳源高速、京张高速公路等等建设项目以来，特别是在大秦线铁路一、二期制梁，是当时首家现场制梁场，最后大秦线铁路建设项目荣获鲁班奖。从那以来，我大部分时间是在河北省怀来县中铁第十八局沙城桥梁厂，从事工厂化铁路桥梁制造工作中钢筋工工作：先后生产了有预应力梁，有非预应梁；有后张梁，也有先张梁；有跨度8m梁，也有跨度32m梁；32m梁有专桥2039梁，也有新型专桥（01）2051等系列梁；公路桥梁等。所以我以工厂化制梁对钢筋工就钢筋工识图、钢筋的配置规定及构造要求、钢筋的材料性能、钢筋的配料计算、钢筋的连接、钢筋加工、钢筋的绑扎与安装、钢筋工程施工组织发表个人的看法，请各位专家教授提出宝贵意见和建议，对此我表求哀心的感谢。一、钢筋工识图作为钢筋工要完成钢筋工程中的钢筋加工、绑扎与安装等工序，首要的是学会看懂施工图。一般建筑工程的施工图分为建筑施工图与结构施工图两大类。结构施工图是说明桥梁的结构构造类型、结构平面位置、构件尺寸、材料和施工要求等内容的图纸。钢筋混凝土结构施工图是结构施工图的一种，内容包括钢筋混凝土构件的钢筋型号、数量、安装位置等。二、钢筋配置规定及构造要求（一）钢筋配置规定在钢筋混凝土结构构件中要配置多少钢筋，它的种类、形式、规格如何，配置在什么位置上，都要通过详细的设计及计算，必要时还须通过试验来确定。同时国家和铁道部门都制订了钢筋混凝土结构设计与施工方面的规定，对构件配筋要求作了具体的规定。如现行铁路桥梁执行GB7418-87、 TB1496-84。（一）构造要求1、非预应力部分2．1．1受拉区域的钢筋可以单根或两至三根成束布置，钢筋的净距不得小于钢筋的直径，并不得小于30mm。当钢筋的层数等于或多于三层时，其净距横向不得小于是1.5倍的钢筋直径并不得小于45mm，竖向仍不得小于钢筋直径并不得小于30mm。2．1．2光钢筋端部半圆弯钩的内径不得小于2.5倍钢筋直径（直钩的半径不得小于2.5倍钢筋直径），并其钩的端部留下一直段，其长度不小于3倍钢筋直径。2．1．3混凝土保护层厚度不得小于30mm，也不宜大于50mm，但板的高度不小于300mm时，保护层厚可为20mm。箍筋的保护层厚度不得小于是15mm。2．1．4钢筋的最小锚固长度在C30-C60混凝土在受压区Ⅰ钢筋不得小于10d＋直钩，Ⅱ钢筋不得小于15d＋直钩。在有受拉区Ⅰ钢筋不得小于20d＋直钩，Ⅱ钢筋不得小于25d＋直钩。2．1．5当有接头的钢筋不能布置在同一断面，在受拉区1米范围内有钢筋接头面积不得超过25％，在受压区1米范围内有钢筋接头面积不得超过50％。2．1．6对钢筋直径大于25mm的光圆钢筋以及所有带胁钢筋的接头均不得采用搭接，直径较小的光圆钢筋可采用搭接，些时钢筋端部应弯成半圆形钩，两钩切点间的距离对受拉钢筋不得小30d，在受压区钢筋不得小20d。在搭接范围内应用铁丝捆扎。2．1． 7梁内设置直径不小8mm的箍筋，其间距当支撑受拉钢筋时不应大于梁高的3／4及300mm；当支撑受压钢筋时不应大于受力钢筋15倍及300mm，支座中心两侧各相当梁高的1／2的长度范围内，箍筋间距不应大于100mm。1、预应力部分2．2．1钢丝束布置在梁体内，其管道间净距，当管道直径等于或小于55mm时，钢丝束不应小于40mm；当管道直径大于55mm时，不应小于管道直径或65mm。2．2．2在先张法结构中，钢丝束之间或锚头之间的净距不应小于钢丝束直径或60mm，钢丝束与埋入工锚头之间的净距不应小于20mm，对于粗钢筋其净距不应小于1.5倍直径，且不小于30mm。2．2．3预应力钢筋或管道表面与结构表面之间的保护层厚度，在结构顶面或侧面不应小于45mm；在结构底面不应小于50mm2．2．4先张法结构中钢绞线锚固长度不应小于110倍的钢绞线直径。2．2．5在后张法结构中，除在端部下设置厚度不小于16mm钢垫板外，并应在锚下设置分布钢筋网或螺旋筋。一、钢筋的材料性能3．1钢筋的分类：有普通钢筋宜采用Ⅰ级（Q235）和Ⅱ级（HRB335）钢筋；预应力粗钢筋，一般为Ⅳ级钢筋，目前用在铁路桥梁的横向联结部分;预应力钢丝，一般为直径5mm；预应力钢绞线，是将7根直径2.5-5mm的碳素钢丝在绞线机上进行螺旋形绞绕而成的钢丝束,再经过热处理而成。3．2钢筋是否符合质量标准，直接影响结构的安全，所以必须加强对钢筋原材料的检验。 3．2．1混凝土结构中所使用的钢筋，都应有厂质量证明书或试验报告单，每捆（盘）钢筋均应有标牌。进场时按罐（批）号及直径分批验收，每批重量不超过60T，验收的内容包括对标牌、外观检查、并试验部门抽样进行力学检验，合格后方可使用。3．2．2钢筋的外观检查要求，表面不得有裂缝、结疤的折叠。钢筋表面的凸块不得超过螺纹的高度，外形尺寸应符合技术标准要求。3．2．3力学检验是从每批钢筋任选三根钢筋，每根取三个试样分别进行拉伸试验和冷弯试验，如有一项试验不符合规定，则从同批钢筋中再抽双倍数量的试样重作上述试验。如仍有一个试样不合格，则说明该的批钢筋为不合格产品。四、钢筋的配料计算钢筋配料是钢筋加工成型之前一项很重要的工作。它根据施工图，分别计算出每种编号钢筋的下料长度和根数,填写配料单，申请加工。设计图中注明的钢筋尺寸一般是指加工好了钢筋外轮廓尺寸，称为钢筋的外包尺寸，结构图中的所指钢筋长度是指钢筋的外缘至之间的长度。但是钢筋的下料长度考虑混凝土保护层、弯曲、弯钩等情况后计算出来的钢筋的实际下料长度与结构图中标注的下料长度存在着一个量度差值。4．1钢筋下料长度计算公式：直钢筋下料长度＝构件长度－保护层厚度＋端部弯钩增长值弯起钢筋下料长度＝直段长度－弯折量度差＋端部弯钩增长值箍筋下料长度＝直段长度＋弯钩增长值－弯折量差或箍筋下料长度＝箍筋周长＋箍筋调整值4．2钢筋的量度差：做180°弯钩时，每个弯钩增长值按D＝2.5d（d为钢筋直径），平直段长＝3d，计算为6.25d；Ⅱ级钢筋末端需做90°或135°弯钩时，平直段部分长度应按设计要求确定。当末端弯90°时，每一弯折处的增长值为1d当。末端弯135°时，每一弯折处的增长值为人民服务2d。 五、钢筋的连接为了节约钢材、提高钢筋混凝土构件的质量，对钢筋的连接，常用的焊接方法有四种：即闪光对焊、电阻点焊、电弧焊和埋弧焊，一般常用的是闪光对焊和电弧焊。焊接是钢筋加工工序中的一个关键性的环节，焊接质量的好坏直接影响到构件质量的好坏以及结构的安全，因此，在进行钢筋焊接的全过程中必须遵守国家和部颁的有关标准和规程规定执行。5．1闪光对焊5．1．1钢筋焊接前刷净钢筋端头的锈皮及污物。5．1．2电压的大小或波动对焊接质量有很大影响。施焊时应随时注意电源电压的变化情况。如电压大于5％时，应将选定的变压器级数提高；如电压达到8％时，应停止焊接。5．1．3钢筋的纵向焊接采用闪光电焊时，闪光对焊段应稳定强烈，以防止金属氧化，预热过程充分，频率适当，以保证热影响的塑性；顶段过程要快速有力，以保证焊口闭合良好，熔接牢固和接触适当的墩粗变形。直径较小的钢筋的对焊，可采用连续闪光焊，钢筋直径大于22mm时，宜采用预热闪光焊或闪光――预热――闪光焊。Ⅳ级钢筋必须预热闪光焊或闪光――预热――闪光焊。5．2电弧焊5．2．1钢筋电弧焊分帮条焊和搭接焊。帮条焊和搭接焊均采用双面焊。不能进行双面焊时，也可采用单面焊。5．2．2搭接接头的端部应预弯，搭接钢筋的轴线应位于同一直线上，双面焊的搭接接头应不小于5倍钢筋直径，单面焊时应不于10倍钢筋直径。5．2．3帮条电弧的帮条，采用与被焊钢筋同级别、同直径的钢筋。当采用同级别不同直径的钢筋作帮条时，且被焊钢筋与帮条均为Ⅰ 级钢筋时，两帮条钢筋的直径应大于或等于被焊钢筋的0.8倍钢筋直径，当被焊钢筋与帮条为Ⅱ、Ⅲ级钢筋直径时，两帮条钢筋直径应大于或等于0.9倍钢筋直径。5．2．4帮条和被焊钢筋的轴线应在同一平面上。5．2．5焊缝高度应等于或大于0.3倍钢筋直径，并不得小于4mm，焊缝宽度应等于或大于0.7倍钢筋直径，并不得小于8mm。六、钢筋加工钢筋的加工包括：钢筋的调直、钢筋的切断、钢筋的弯曲成型、。6．1钢筋调直分人工调直和机械调直，主要采用机械调直为主。一般采用单控法,即控制拉伸率的方法，即钢筋拉到规定的拉伸率（Ⅰ级钢筋冷拉率为等于或小于2％，Ⅱ级钢筋冷拉率等于或小于1％）后，要使张拉力保持1－2分钟再放松夹具。6．2钢筋切断在准确计算钢筋长度后，并按同直径同钢号不同长度的各种钢筋进行编号，应按顺序填写配料表，再根据调直后的钢筋长度，统一配料，以便减少钢筋断头废料和焊接量，6．2．1首先核对钢筋种类、直径、尺寸、数量。6．2．2核对下料模具尺寸，核对不得用短尺核对长物。6．2．3下料时先截长料后截短料，减少浪费。6．2．4切筋机每次切筋根数：直径6－10mm为6根，直径20－30mm为1根。6．2．5调整切断片后，对直径20mm两连重叠1－2mm，对直径大于20mm以上钢筋两片留5mm空隙。6．2．6不带弯钩的长钢筋下料误差±15mm，带弯钩及弯折钢筋下料误差±d。6．3钢筋弯曲成型 6．3．1在平台上按1：1的比例绘制钢筋大样图并标明各弯折点。6．3．2一次弯制数根钢筋必须使用钢筋夹。6．3．3弯筋机一次弯钢筋根数：直径6mm为8根，直径8mm为6根，直径10mm为5根。6．3．4每次弯制钢筋均应与大样核对，超出误差范围应及时调整。6．3．5对称钢筋可从中对称向两端弯曲，不对称钢筋可以一端弯起，有出入时应预以调整。6．3．6弯曲钢筋时，应反复修正并完全符合设计尺寸和形状，作为样板筋使用，然后进行正式加工生产。七、钢筋的绑扎与安装7．1钢筋的绑扎7．1．1以模具控制钢筋的位置。7．1．2将加工合格的钢筋，按施工图规定的品种、规格、数量分散在绑扎台座相应的位置。7．1．3镫筋顶端与桥面筋的交点均绑扎。7．1．4钢筋弯折角与纵向分布钢筋交叉点绑扎。7．1．5下缘大小箍筋接头交错绑扎。7．1．6定位网所在位置与纵向分布筋或箍筋绑扎。7．1．7其余各点可采用梅花跳绑，所有绑扎后的绑丝头均应朝向保护层内侧，7．1．8绑点应交叉绑。7．2钢筋安装在钢筋的每块隔板间的两侧绑扎一根直径16mm的钢筋，与底成45°交叉绑扎， 以提高钢筋骨架的整体刚度。并进行检查，看是否有少绑、错绑等现象。再施工图纸要求绑扎垫块控制混凝土保护层厚度。钢筋安装采用导梁挂篮式吊装方法，以保证其在模板中的正确位置，不得倾斜、扭曲、也不得变更保护层的规定厚度。八、钢筋工程施工组织钢筋工程施工前必须根据整个施工组织设计的要求编制钢筋工程的实施计划。按照流水作业法组织施工，组织若干个作业小组，按照工程的整体施工顺序，从一个施工段均衡地转移到另一个施工段。8．1要熟悉和审查设计图纸和技术资料，确定施工方案，提出配料单，计算工程量，编好工程进度计划。8．2现场准备和物资准备。8．3在钢筋施工过程中，应对施工过程中进行全面质量管理，针对工程项目的特点和部位。详细检查结构或构件的轴线和标高、几何尺寸、表面平整度和垂直度，钢筋的型号、规格、位置、数量，钢筋的弯钩和接头，焊接是否符合设计与施工验收规范的要求。8．3要派出专人负责用电和机械设备的维修和保养工作。然而随着社会主义市场经济体制改革步伐不断加快，新型建筑材料,新工艺,新施工方法等也不断发展的今天，我在很好地学习和运用它们的过程中,也要善于发现问题,灵活运用，并且不断地进行探索和创新。我将继续坚持和发扬人民铁道兵“逢山开路，遇水架桥”不畏艰难，勇往直前的精神；在以后工作中认真贯彻落实和运用“三个代表”重要思想指导和检验自己，在平凡的工作岗位上工作的正确与否，为企业的发展做出更大的贡献。 单位：中铁十八局集团四公司沙城桥梁厂姓名：昝家文二00三年八月